1 | QR519MHA-1701611 | Pato la kuzaa-shaft |
2 | QR519MHA-1701601 | Shimoni-pato |
3 | QR519MHA-1701615 | Sindano ya sindano-1 na kasi ya 2dn |
4 | QR519MHA-1701640 | Gia - inaendeshwa 1 |
5 | QR519MHA-1701604 | Pete |
6 | QR519MHA-1701603 | Pete |
7 | QR519MHA-1701605 | Pete |
8 | QR519MHA-1701606AA | Pete ya Snap - 1 na 2 ya Synchronizer Gear |
9 | QR519MHA-1701650 | Assy ya 2 inayoendeshwa |
10 | QR519MHA-1701608 | Gia inayoendeshwa 3 |
11 | QR519MHA-1701609 | Sleeve - Doorven (3rdб 4th) |
12 | QR519MHA-1701610 | Gia inayoendeshwa 4 |
13 | QR519MHA-1701620 | Synchronizer - Clutch (1 na 2) |
Sanduku la gia ya gari linaweza kubadilisha uwiano wa maambukizi, kupanua anuwai ya torque ya gurudumu la kuendesha gari na kasi, ili kuzoea hali ya kuendesha mara kwa mara, na kufanya injini ifanye kazi chini ya hali nzuri ya kufanya kazi (kasi kubwa na matumizi ya chini ya mafuta); Kwa kuongezea, wakati mwelekeo wa mzunguko wa injini unabaki bila kubadilika, gari linaweza kusafiri nyuma; Uwasilishaji pia unaweza kutumia gia ya upande wowote kusumbua maambukizi ya nguvu, kuwezesha injini kuanza na kufanya kazi, na kuwezesha mabadiliko ya maambukizi au pato la nguvu.
Injini hupitisha nguvu kwa sanduku la gia kupitia clutch, na shimoni ya pato hupitisha nguvu ya sanduku la gia kwa shimoni na nusu ya shimoni kupitia shimoni la maambukizi ili kufanya magurudumu kuzunguka.
Clutch ya gari iko katika nyumba ya flywheel kati ya injini na sanduku la gia. Mkutano wa clutch umewekwa kwenye ndege ya nyuma ya flywheel na screws. Shimoni ya pato la clutch ni shimoni ya pembejeo ya sanduku la gia. Wakati wa kuendesha, dereva anaweza kubonyeza au kutolewa kanyagio cha clutch kama inavyotakiwa kutengana kwa muda na polepole kushirikisha injini na sanduku la gia