TRANSMISSION IDLER PULLEY ASSY kwa chery QQ6
1 513MHA-1701601 IDLER PULLEY
2 519MHA-1701822 PULLY YA KUVUMILIA
3 519MHA-1701804 PULLY YA GASKET-IDLER
4 513MHA-1701602 AXIS-IDLER PULLEY
Gear ya uvivu wa gari hutumiwa kubadili mwelekeo wa mzunguko wa gear inayoendeshwa na kuifanya sawa na gear ya kuendesha gari. Kazi yake ni kubadilisha uendeshaji, sio uwiano wa maambukizi.
Gia ya uvivu iko kati ya gia mbili za gari ambazo hazijawasiliana.
Gia ya uvivu ina kazi fulani ya kuhifadhi nishati, ambayo inasaidia kwa utulivu wa mfumo. Gia za wavivu hutumiwa sana katika mashine. Inasaidia kuunganisha shafts za mbali. Inabadilisha tu usukani na haiwezi kubadilisha uwiano wa maambukizi ya treni ya gia.
Gurudumu la mvutano linaundwa na ganda lisilobadilika, mkono unaokaza, mwili wa gurudumu, chemchemi ya msokoto, fani inayozunguka na mshono wa shimoni wa spring. Inaweza kurekebisha kiotomatiki nguvu ya mvutano kulingana na ukali tofauti wa ukanda, ili kufanya mfumo wa maambukizi kuwa imara, salama na wa kuaminika.
Kazi ya pulley ya mvutano ni kurekebisha ukali wa ukanda wa muda. Kwa ujumla hubadilishwa na ukanda wa muda ili kuepuka wasiwasi. Sehemu zingine hazihitaji kubadilishwa. Nenda tu kwa matengenezo ya kawaida.
"Wakati gia ya injini isiyo na kazi inapovunjwa, kutakuwa na kelele isiyo ya kawaida. Mwanzoni, kutakuwa na rumble kidogo, na kisha sauti itakuwa kubwa zaidi na zaidi baada ya kipindi cha muda. Wakati sauti ni kubwa, angalia ni gurudumu gani limeharibiwa, kwa sababu sauti ya uharibifu wa gear isiyo na maana ni sawa na ya pampu ya maji na mvutano. Kwa muda mrefu kama uharibifu wa gia isiyo na kazi sio mbaya, hakuna chochote isipokuwa kelele. Lakini ikiwa imewekwa wakati wote Kupuuza, kuzaa kwa uvivu hutawanyika kabisa, na ukanda ni rahisi kuchukua. Ikiwa ni ukanda wa muda, hali ni mbaya zaidi. Kesi mbaya zaidi ni valve ya juu. Valve ya juu inahitaji kutengeneza injini na kuchukua nafasi ya valve.
