செரி ஈஸ்டார் பி 11 க்கான 481 எஃப்சி எஞ்சின் அஸ்ஸி உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பு

1 481FB-1008028 வாஷர்-உட்கொள்ளல் பன்மடங்கு
2 481FB-1008010 பன்மடங்கு அஸ்ஸி-இன்லெட்
3 481H-1008026 வாஷர்-வெளியேற்ற பன்மடங்கு
4 481H-1008111 பன்மடங்கு-வெளியேற்றம்
5 A11-1129011 வாஷர்-த்ரோட்டில் உடல்
6 Q1840650 போல்ட் - அறுகோண ஃபிளாஞ்ச்
7 A11-1129010 த்ரோட்லன் பாடி அஸ்ஸி
8 A11-1121010 பைப் அஸ்ஸி-எரிபொருள் விநியோகஸ்தர்
9 Q1840835 போல்ட் - அறுகோண ஃபிளாஞ்ச்
10 481H-1008112 ஸ்டட்
11 481H-1008032 STUD-M6x20
12 481FC-1008022 பிராகெட்-இன்டேக் பன்மடங்கு

எஞ்சின் சட்டசபை என்றால்:
இது எஞ்சினில் கிட்டத்தட்ட அனைத்து பாகங்கள் உட்பட முழு இயந்திரத்தையும் குறிக்கிறது, ஆனால் கார் பிரித்தெடுக்கும் துறையில் பயிற்சி என்பது என்ஜின் சட்டசபையில் ஏர் கண்டிஷனிங் பம்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்பது கவனிக்கத்தக்கது, நிச்சயமாக, என்ஜின் சட்டசபை செய்கிறது டிரான்ஸ்மிஷன் (கியர்பாக்ஸ்) சேர்க்கப்படவில்லை. இந்த இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மாதிரிகளின் இயந்திரங்கள் அடிப்படையில் ஐரோப்பா, வட அமெரிக்கா மற்றும் ஜப்பான் போன்ற வளர்ந்த நாடுகளிலிருந்து வந்தவை. அவை சீன நிலப்பரப்புக்கு மாற்றப்படுகின்றன. என்ஜின்களில் சென்சார்கள், மூட்டுகள் மற்றும் தீ அட்டைகள் போன்ற சில சிறிய பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் போக்குவரத்து நீண்ட பயணத்தில் சேதமடையும். இவை கார் பிரித்தெடுக்கும் தொழிலில் புறக்கணிக்கப்படுகின்றன.
இயந்திர செயலிழப்பு என்றால்:
பாகங்கள் இல்லாத இயந்திரத்தில் பின்வரும் கூறுகள் இல்லை: ஜெனரேட்டர், ஸ்டார்டர், பூஸ்டர் பம்ப், உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு, வெளியேற்ற பன்மடங்கு, விநியோகஸ்தர், பற்றவைப்பு சுருள் மற்றும் பிற இயந்திர பாகங்கள். வழுக்கை இயந்திரம் அதன் பெயர் குறிப்பிடுவது போல ஒரு இயந்திரம்.

இயந்திர சட்டசபை பின்வருமாறு:
1. எரிபொருள் வழங்கல் மற்றும் ஒழுங்குமுறை அமைப்பு
இது எரிபொருள் அறைக்குள் எரிபொருளை செலுத்துகிறது, இது காற்றோடு முழுமையாக கலந்து வெப்பத்தை உருவாக்க எரிக்கப்படுகிறது. எரிபொருள் அமைப்பில் எரிபொருள் தொட்டி, எரிபொருள் பரிமாற்ற பம்ப், எரிபொருள் வடிகட்டி, எரிபொருள் வடிகட்டி, எரிபொருள் ஊசி பம்ப், எரிபொருள் ஊசி முனை, ஆளுநர் மற்றும் பிற பகுதிகள் உள்ளன.
2. கிரான்ஸ்காஃப்ட் இணைக்கும் தடி பொறிமுறையை
இது பெறப்பட்ட வெப்பத்தை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுகிறது. கிரான்ஸ்காஃப்ட் இணைக்கும் தடி பொறிமுறையானது முக்கியமாக சிலிண்டர் பிளாக், கிரான்கேஸ், சிலிண்டர் தலை, பிஸ்டன், பிஸ்டன் முள், இணைக்கும் தடி, கிரான்ஸ்காஃப்ட், ஃப்ளைவீல், ஃப்ளைவீல் இணைக்கும் பெட்டி, அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மற்றும் பிற பகுதிகளால் ஆனது. எரிபொருள் அறையில் எரிபொருள் பற்றவைக்கப்பட்டு எரிக்கப்படும்போது, ​​வாயுவின் விரிவாக்கம் காரணமாக, பிஸ்டனின் மேற்புறத்தில் அழுத்தம் உருவாகிறது, பிஸ்டனை ஒரு நேரியல் பரஸ்பர இயக்கத்தை உருவாக்குகிறது. இணைக்கும் தடியின் உதவியுடன், கிரான்ஸ்காஃப்டின் சுழலும் முறுக்கு மாற்றப்படுகிறது, கிரான்ஸ்காஃப்ட் வேலை செய்யும் இயந்திரங்களை (சுமை) சுழற்றி வேலை செய்ய வேண்டும்.
3. வால்வு ரயில் மற்றும் உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பு
வெப்ப ஆற்றலை தொடர்ந்து இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுவதற்காக, புதிய காற்றை வழக்கமாக உட்கொள்வதையும், எரிப்புக்குப் பிறகு கழிவு வாயுவை வெளியேற்றுவதையும் இது உறுதி செய்கிறது. வால்வு விநியோக பொறிமுறையானது இன்லெட் வால்வு சட்டசபை, வெளியேற்ற வால்வு சட்டசபை, கேம்ஷாஃப்ட், டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம், டாப்பெட், புஷ் ராட், ஏர் வடிகட்டி, இன்லெட் பைப், வெளியேற்ற குழாய், ம sile னமாக்கும் தீயை அணைத்தல் மற்றும் பிற பகுதிகளால் ஆனது.
4. தொடக்க அமைப்பு
இது டீசல் எஞ்சின் விரைவாக தொடங்குகிறது. பொதுவாக, இது மின்சார மோட்டார் அல்லது நியூமேடிக் மோட்டார் மூலம் தொடங்கப்படுகிறது. உயர் சக்தி டீசல் என்ஜின்களுக்கு, சுருக்கப்பட்ட காற்று தொடங்குவதற்கு பயன்படுத்தப்படும்.
5. உயவு அமைப்பு மற்றும் குளிரூட்டும் முறை
இது டீசல் எஞ்சினின் உராய்வு இழப்பைக் குறைக்கிறது மற்றும் அனைத்து பகுதிகளின் சாதாரண வெப்பநிலையையும் உறுதி செய்கிறது. மசகு அமைப்பு எண்ணெய் பம்ப், எண்ணெய் வடிகட்டி, எண்ணெய் மையவிலக்கு அபராதம் வடிகட்டி, அழுத்தம் சீராக்கி, பாதுகாப்பு சாதனம் மற்றும் மசகு எண்ணெய் பத்தியால் ஆனது. குளிரூட்டும் அமைப்பில் நீர் பம்ப், எண்ணெய் ரேடியேட்டர், தெர்மோஸ்டாட், விசிறி, குளிரூட்டும் நீர் தொட்டி, ஏர் இன்டர்கூலர் மற்றும் வாட்டர் ஜாக்கெட் ஆகியவை உள்ளன.
6. உடல் சட்டசபை
இது டீசல் எஞ்சினின் கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது, அதில் அனைத்து நகரும் பாகங்கள் மற்றும் துணை அமைப்புகள் ஆதரிக்கப்படுகின்றன. என்ஜின் பிளாக் அசெம்பிளி என்ஜின் தொகுதி, சிலிண்டர் லைனர், சிலிண்டர் தலை, எண்ணெய் பான் மற்றும் பிற கூறுகளால் ஆனது.