1 N0221481 நட் அறுகோண ஃபிளாஞ்ச்
2 N90445901 திருகு
3 A11-8107045 ரசிகர் வீட்டுவசதி
4 N10017301 நட்டு
5 A15-5305190 இரட்டை குழாய் அஸ்ஸி
6 A11-5305110 அறக்கட்டளை வென்ட் அஸ்ஸி
7 N0901792 திருகு
8 A11-5402095 பிரஷர் கேப்
9 A15-5305170 ஒற்றை குழாய் அசி
10 A11-9EC8107310 சிலிண்டர் அஸ்ஸி-ரேடியேட்டர்
11 A11-9EC8107017 உறை-டிஸ்பென்சர்
ஆட்டோமொபைல் வெப்பமாக்கல் அமைப்பு வெப்பம், நீக்குதல், வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் போன்றவற்றின் செயல்பாடுகளை உணர முடியும்
வகைப்பாடு
கார் வெப்பமூட்டும் அமைப்பு என்பது வெப்பப் பரிமாற்றியின் மேற்பரப்பில் குளிர்ந்த காற்றை வீசும், அதன் வெப்பத்தை உறிஞ்சி காரில் இட்டுச் செல்கிறது, இதனால் காரில் வெப்பநிலையை மேம்படுத்துகிறது.
நீர் வெப்பமூட்டும் வெப்ப அமைப்பு
வெப்ப மூலமானது இயந்திர குளிரூட்டியிலிருந்து வருகிறது. நீர் வெப்பமூட்டும் வெப்ப அமைப்பு பெரும்பாலும் கார்கள், பெரிய லாரிகள் மற்றும் குறைந்த வெப்பத் தேவைகளைக் கொண்ட பேருந்துகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நீர் வெப்பமூட்டும் வெப்ப அமைப்பு முக்கியமாக ஹீட்டர், சூடான நீர் ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு, ஊதுகுழல், கட்டுப்பாட்டு குழு போன்றவற்றால் ஆனது. அவற்றில், ஊதுகுழல் டி.சி மோட்டாரால் சரிசெய்யக்கூடிய வேகம் மற்றும் அணில் கூண்டு விசிறி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அதன் செயல்பாடு குளிர்ந்த காற்றை ஹீட்டருக்கு ஊதுவதாகும். வெப்பத்திற்குப் பிறகு, குளிர்ந்த காற்று வாகனத்திற்குள் அனுப்பப்படுகிறது. மோட்டரின் வேகத்தை சரிசெய்வது காற்று விநியோகத்தை பெட்டியுடன் சரிசெய்யும்.
காற்று வெப்ப அமைப்பு
வெப்ப மூலமானது என்ஜின் வெளியேற்ற அமைப்பிலிருந்து வருகிறது. காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திர வாகனங்களில் காற்று சூடான வெப்ப அமைப்பு பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
வெப்பப் பரிமாற்றி வெப்பமாக்கல் அமைப்பு: வெப்பமாக்கும் போது, வெளியேற்ற வால்வு 4 படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ள நிலைக்கு மாற்றப்படுகிறது, வெளியேற்றக் குழாயில் உள்ள சூடான காற்று வெப்பப் பரிமாற்றி 5 இல் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஊதுகுழலால் வீசப்படும் குளிர்ந்த காற்று வெப்பத்தை உறிஞ்சுகிறது வெப்பப் பரிமாற்றி மற்றும் வெப்பம் அல்லது நீக்குவதற்கு வாகனத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது.
வெப்ப குழாய் வெப்பமாக்கல் அமைப்பு: வெப்பக் குழாய் வெப்பப் பரிமாற்றி வண்டியின் தரையில் செங்குத்தாக நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஒடுக்கம் மற்றும் வெப்ப வெளியீட்டு பிரிவு தரையிலிருந்து மேலே உள்ளது மற்றும் வெளியேற்ற வாயு வெப்பமூட்டும் பிரிவு தரையிலிருந்து கீழே உள்ளது. ஆட்டோமொபைல் எஞ்சினின் வெளியேற்ற குழாயிலிருந்து வெளியேற்றப்படும் வெளியேற்ற வாயு வெப்பக் குழாய் பரிமாற்றியில் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது, இது திரவ அம்மோனியாவுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சூடேற்றப்பட்ட பிறகு, திரவ அம்மோனியா ஆவியாகி வெப்பக் குழாய் பரிமாற்றியின் மேல் பகுதிக்கு வெப்ப பரிமாற்றத்திற்காக உயர்கிறது. காற்று வெப்பமடைந்த பிறகு, அது வெப்பமடைவதற்கான ஊதுகுழலால் பெட்டியில் வீசப்படுகிறது. வெப்பம் வெளியானதும், அம்மோனியா ஒடுக்கப்பட்டு மீண்டும் கீழ் பகுதிக்கு பாய்கிறது, பின்னர் அடுத்த வேலை சுழற்சியை முடிக்கிறது.
எரிபொருள் காற்று வெப்ப அமைப்பு: எரிபொருளுடன் நேரடியாக காற்றை வெப்பமாக்கும் ஒரு வெப்ப அமைப்பு எரிபொருள் காற்று வெப்ப அமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது.
சுயாதீன எரிப்பு வெப்ப அமைப்பு
சிறப்பு எரிபொருள் எரிப்பு வெப்பத்திலிருந்து வெப்ப மூலமானது வருகிறது. சுயாதீன எரிப்பு வெப்ப அமைப்பு பெரும்பாலும் பேருந்துகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஒருங்கிணைந்த முன்கூட்டியே வெப்ப அமைப்பு
வெப்ப மூலமானது என்ஜின் குளிரூட்டியின் வெப்பம் மற்றும் சிறப்பு எரிபொருள் எரிப்பு சாதனத்தின் வெப்பத்திலிருந்து வருகிறது. ஒருங்கிணைந்த முன்கூட்டியே சூடாக்கும் வெப்ப அமைப்பு பெரும்பாலும் பேருந்துகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.