செரிக்கான ஆட்டோ பாகங்கள் பிளாஸ்டிக் கார் கதவு கைப்பிடி

மற்ற குறிப்புகளின் உதவியுடன் வாகனத்தை நிலைநிறுத்துவதற்கான அந்த முறைகள் உண்மையான வாகன வாழ்க்கையில் தவிர்க்க முடியாமல் பெரும் வரம்புகளைக் கொண்டிருக்கும் என்பதை நீங்கள் கண்டறிந்தீர்களா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. உண்மையில், வாகனத்தின் சில பகுதிகளின் உதவியுடன், அவை பொதுவாக முக்கியமற்றதாகத் தோன்றும் கதவு கைப்பிடி போன்ற ஒத்த அல்லது சிறந்த விளைவுகளை அடைய முடியும். பழைய டிரைவர் அறிமுகப்படுத்திய கார் கதவு கைப்பிடியின் மூன்று மறைக்கப்பட்ட செயல்பாடுகளை பார்க்கலாம். புதியவர் அதைக் கற்றுக்கொண்ட பிறகு, அது ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தையும் வாகனப் பாதுகாப்பையும் திறம்பட மேம்படுத்த முடியும்.
முதலில், வாகனத்தின் இருபுறமும் உள்ள பின்புறக் கண்ணாடியின் கோணத்தை சரிசெய்ய உதவுங்கள். இடது பின்புறக் கண்ணாடியை நாம் சரிசெய்யும்போது, ​​​​ஓட்டுனர் இருக்கையில் அமரும்போது, ​​பின்புறக் கண்ணாடியின் வலது பக்கத்தில் உள்ள பகுதியின் கால் பகுதியை உடல் ஆக்கிரமிக்க வேண்டும், தொலைதூர அடிவானம் நடுவில் இருக்க வேண்டும். பின்புற பார்வை கண்ணாடியின் நீளமான அச்சு. இந்த நேரத்தில், நாம் பின்புறக் கண்ணாடியிலிருந்து பார்க்கும்போது, ​​இடது முன் கதவின் கைப்பிடி பின்புறக் கண்ணாடியின் கீழ் வலது மூலையில் உள்ளது. ரியர்-வியூ கண்ணாடியை சரிசெய்யும்போது, ​​​​உடல் அதன் இடது பக்கத்தின் கால் பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது, இதில் வானமானது பார்வைத் துறையில் மூன்றில் ஒரு பகுதியை ஆக்கிரமிக்க வேண்டும், மீதமுள்ள மூன்றில் இரண்டு பங்கு நிலத்தை ஆக்கிரமிக்க வேண்டும். இந்த நேரத்தில், வலதுபுறத்தில் உள்ள முன் கதவின் கைப்பிடி வலது பின்புற பார்வை கண்ணாடியின் கீழ் இடது மூலையில் அமைந்துள்ளது.
இரண்டாவதாக, காரின் பின்புறம் மற்றும் பின்பக்க கர்ப் இடையே உள்ள தூரத்தை ரிவர்ஸ் செய்யும் போது தீர்மானிக்க உதவுங்கள். பின்னோக்கிச் செல்லும் போது, ​​வாகனத்தின் இடது பக்கத்தில் உள்ள பின்புறக் கண்ணாடியில் கவனம் செலுத்துங்கள். நீங்கள் ஓட்டுநர் இருக்கையில் அமர்ந்து பார்க்கும்போது, ​​வாகனத்தின் இடதுபுறத்தில் உள்ள முன்பக்க கதவின் கதவு கைப்பிடி பின்பக்கக் கெர்பின் கீழ் முனையை ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்க்கிறது. இந்த நேரத்தில், வாகனத்தின் பின்புறம் மற்றும் சாலையின் விளிம்பிற்கு இடையே உள்ள தூரம் சுமார் ஒரு மீட்டர் ஆகும். உடற்பகுதியுடன் கூடிய ஹேட்ச்பேக் மாதிரிக்கு, இந்த தூரம் நெருக்கமாக இருக்கும், அதே நேரத்தில், உடலின் குறிப்பிட்ட அளவிற்கு ஏற்ப சில வேறுபாடுகள் இருக்கும். உங்கள் சொந்த காரை சோதிப்பதன் மூலம் மிகவும் துல்லியமான முடிவுகளைப் பெறலாம்.
மூன்றாவதாக, பக்கவாட்டில் நிறுத்தும் போது, ​​சாலையோர கெர்ப்களுக்கு இடையே உள்ள தூரத்தை மதிப்பிடுவதற்கு இது ஒரு குறிப்பாக பயன்படுத்தப்படலாம். பல நண்பர்களுக்கு, குறிப்பாக சாலையின் ஓரத்தில் நிறுத்தும் போது, ​​பக்கவாட்டு நிறுத்தம் ஒரு கடினமான செயல் என்று நான் நம்புகிறேன். தூரம் அதிகமாக இருந்தால், மற்ற வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் செல்வதில் பாதிப்பு ஏற்படும். நீங்கள் நெருக்கமாக நிறுத்த விரும்பினால், முறையற்ற செயல்பாட்டின் காரணமாக டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்களில் கீறல்கள் ஏற்படுகின்றன என்று நீங்கள் பயப்படுவீர்கள். உண்மையில், ரியர்-வியூ கண்ணாடி மற்றும் கதவு கைப்பிடியை இந்த நேரத்தில் பொருத்துவதற்கு பயன்படுத்தலாம். நாம் மேலே இழுக்கும்போது, ​​​​இடது பின்புறக் கண்ணாடியில் கவனம் செலுத்துங்கள். முன் மற்றும் பின் கதவுகளின் கைப்பிடிகள் சாலைப் பற்களின் வெளிப்புற விளிம்பு கோட்டுடன் ஒரே நேர்கோட்டில் இருப்பதைப் பார்க்கும்போது, ​​​​காரிலிருந்து இறங்கி கவனிக்கும்போது, ​​​​உடலும் சாலையோரமும் இருப்பதைக் காணலாம். மேலும் இணையாக உள்ளன, மேலும் சக்கரம் மற்றும் சாலை பற்கள் இடையே உள்ள தூரம் சுமார் 20 செ.மீ ஆகும், இது மிகவும் தரமான பக்க நிறுத்தமாக கருதப்படுகிறது.