ஆட்டோ உதிரி பாகங்கள் யுனிவர்சல் கார் எச் 4 எல்இடி ஹெட்லைட்

ஹெட்லேம்ப் என்பது வாகனத் தலையின் இருபுறமும் நிறுவப்பட்ட லைட்டிங் சாதனத்தைக் குறிக்கிறது மற்றும் இரவில் சாலைகளை ஓட்டுவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரண்டு விளக்கு அமைப்பு மற்றும் நான்கு விளக்கு அமைப்பு உள்ளன. ஹெட்லேம்ப்களின் லைட்டிங் விளைவு இரவில் வாகனம் ஓட்டுவதன் செயல்பாடு மற்றும் போக்குவரத்து பாதுகாப்பை நேரடியாக பாதிக்கிறது. ஆகையால், உலகெங்கிலும் உள்ள போக்குவரத்து மேலாண்மைத் துறைகள் பொதுவாக ஆட்டோமொபைல் ஹெட்லேம்ப்களின் லைட்டிங் தரங்களை இரவில் வாகனம் ஓட்டுவதன் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக சட்டங்களின் வடிவத்தில் நிர்ணயிக்கின்றன.
1. ஹெட்லேம்ப் வெளிச்சம் தூரத்திற்கான தேவைகள்
ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, வாகனத்தின் முன்னால் 100 மீட்டருக்குள் சாலையில் ஏதேனும் தடைகளை டிரைவர் அடையாளம் காண முடியும். வாகன உயர் பீம் விளக்கின் லைட்டிங் தூரம் 100 மீட்டர் அதிகமாக இருக்க வேண்டும். தரவு காரின் வேகத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. நவீன ஆட்டோமொபைல் ஓட்டுநர் வேகத்தின் முன்னேற்றத்துடன், லைட்டிங் தூரத்தின் தேவை அதிகரிக்கும். ஆட்டோமொபைல் குறைந்த பீம் விளக்கின் லைட்டிங் தூரம் சுமார் 50 மீ. இருப்பிடத் தேவைகள் முக்கியமாக லைட்டிங் தூரத்திற்குள் சாலையின் முழு பகுதியையும் ஒளிரச் செய்வதோடு சாலையின் இரண்டு புள்ளிகளிலிருந்தும் விலகுவதில்லை.
2. ஹெட்லேம்பின் எதிர்ப்பு கண்ணை கூசும் தேவைகள்
ஆட்டோமொபைல் ஹெட்லேம்பில் இரவில் எதிர் காரின் ஓட்டுநரை திகைக்க வைப்பதற்கும் போக்குவரத்து விபத்துக்களை ஏற்படுத்துவதற்கும் எதிர்ப்பு கண்ணை கூசும் சாதனம் பொருத்த வேண்டும். இரவில் இரண்டு வாகனங்கள் சந்திக்கும் போது, ​​பீம் கீழ்நோக்கி சாய்ந்து வாகனத்தின் முன்னால் 50 மீட்டருக்குள் சாலையை ஒளிரச் செய்கிறது, இதனால் வரவிருக்கும் ஓட்டுநர்களின் திகைப்பைத் தவிர்க்கவும்.
3. ஹெட்லேம்பின் ஒளிரும் தீவிரத்திற்கான தேவைகள்
பயன்பாட்டு வாகனங்களின் உயர் பீமின் ஒளிரும் தீவிரம்: இரண்டு விளக்கு அமைப்பு 15000 குறுவட்டு (கேண்டெலா) க்கும் குறையாது, நான்கு விளக்கு அமைப்பு 12000 குறுவட்டு (கேண்டெலா) க்கும் குறையாது; புதிதாக பதிவுசெய்யப்பட்ட வாகனங்களின் உயர் பீமின் ஒளிரும் தீவிரம்: இரண்டு விளக்கு அமைப்பு 18000 குறுவட்டு (கேண்டெலா) க்கும் குறையாது, நான்கு விளக்கு அமைப்பு 15000 சிடிக்கு குறையாது (கேண்டெலா).
வாகனங்களின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், சில நாடுகள் மூன்று பீம் அமைப்பை முயற்சிக்கத் தொடங்கின. மூன்று பீம் அமைப்பு அதிவேக உயர் கற்றை, அதிவேக குறைந்த கற்றை மற்றும் குறைந்த கற்றை ஆகும். அதிவேக நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​அதிவேக உயர் கற்றை பயன்படுத்தவும்; வாகனங்கள் இல்லாமல் சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது அல்லது நெடுஞ்சாலையில் சந்திக்கும் போது அதிவேக குறைந்த கற்றை பயன்படுத்தவும். வரவிருக்கும் வாகனங்கள் மற்றும் நகர்ப்புற செயல்பாடு இருக்கும்போது குறைந்த கற்றை பயன்படுத்தவும்.