சிறந்த செரி கார் பாடி பார்ட்ஸ் இக்னிஷன் காயில் கனெக்டர்

1. இன்ஜின் சாதாரணமாக ஸ்டார்ட் ஆகுமா என்று பார்க்கவும்
குளிர்ந்த கார் சீராகத் தொடங்குகிறதா, குறிப்பாக வெளிப்படையான "விரக்தியின் உணர்வு" உள்ளதா மற்றும் சாதாரணமாக பற்றவைக்க முடியுமா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
2. என்ஜின் நடுக்கத்தைப் பாருங்கள்
காரை சும்மா வைக்கவும். இயந்திரம் சீராக இயங்கினால், தீப்பொறி பிளக் சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியும் என்று அர்த்தம்; எஞ்சின் இடையிடையே அல்லது தொடர்ச்சியாக அதிர்வுறும் மற்றும் அசாதாரணமான "உறுத்தும்" ஒலியை உருவாக்குவது கண்டறியப்பட்டால், அது தீப்பொறி பிளக்கில் சிக்கல் இருக்கலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த நேரத்தில், தீப்பொறி பிளக்கை மாற்ற வேண்டும்.
தீப்பொறி பிளக்கின் மின்முனை இடைவெளியைச் சரிபார்க்கவும்: தீப்பொறி பிளக்கை அகற்றும் போது, ​​தீப்பொறி பிளக்கில் ஒரு வெளியேற்ற மின்முனை இருப்பதைக் காண்பீர்கள், மேலும் மின்முனையானது பொதுவாக நுகரப்படும். இடைவெளி அதிகமாக இருந்தால், அது ஒரு அசாதாரண வெளியேற்ற செயல்முறைக்கு வழிவகுக்கும் (சாதாரண தீப்பொறி பிளக் இடைவெளி 1.0-1.2 மிமீ), இது உங்கள் இயந்திரத்தின் சோர்வுக்கு வழிவகுக்கும். இந்த கட்டத்தில், அதை மாற்ற வேண்டும்.
மேல் மற்றும் மின்முனைக்கு இடையில் வைப்புத்தொகைகள் இருந்தால், மற்றும் வைப்புக்கள் எண்ணெய் நிறைந்ததாக இருந்தால், சிலிண்டரின் எண்ணெய் வழித்தடத்திற்கும் தீப்பொறி பிளக்கிற்கும் எந்த தொடர்பும் இல்லை என்பது நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது; வைப்பு கருப்பு நிறமாக இருந்தால், தீப்பொறி பிளக்கில் கார்பன் படிவு மற்றும் பைபாஸ் இருப்பதைக் குறிக்கிறது; வைப்பு சாம்பல் நிறமாக இருந்தால், அது மின்முனையை உள்ளடக்கிய பெட்ரோலில் உள்ள சேர்க்கைகளால் ஏற்படும் தவறான தீயினால் ஏற்படுகிறது.