செரி A3 M11 க்கு வெள்ளை நிறத்தில் உடல்

1 M11-5000010-DY வெற்று உடல்
2 M11-5010010-DY உடல் சட்டகம்

ஆட்டோமொபைல் உடலின் முக்கிய செயல்பாடு இயக்கி பாதுகாப்பதும் நல்ல ஏரோடைனமிக் சூழலை உருவாக்குவதும் ஆகும். ஒரு நல்ல உடல் சிறந்த செயல்திறனைக் கொண்டுவருவது மட்டுமல்லாமல், உரிமையாளரின் ஆளுமையையும் பிரதிபலிக்கும். வடிவத்தைப் பொறுத்தவரை, ஆட்டோமொபைல் உடல் அமைப்பு முக்கியமாக தாங்காத வகை மற்றும் தாங்கும் வகையாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

உடல் அமைப்பு
தாங்காத வகை
சுமை அல்லாத உடலைக் கொண்ட வாகனங்கள் கடுமையான சட்டகத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது சேஸ் பீம் சட்டகம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. உடல் சட்டகத்தில் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டு மீள் கூறுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சட்டத்தின் அதிர்வு மீள் கூறுகள் மூலம் உடலுக்கு பரவுகிறது, மேலும் பெரும்பாலான அதிர்வு பலவீனமடைகிறது அல்லது நீக்கப்படுகிறது. மோதல் ஏற்பட்டால், சட்டகம் பெரும்பாலான தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி, மோசமான சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது உடலைப் பாதுகாக்க முடியும். எனவே, காரின் சிதைவு சிறியது, நிலைத்தன்மையும் பாதுகாப்பும் நல்லது, காரில் சத்தம் குறைவாக உள்ளது.
இருப்பினும், இந்த வகையான சுமை தாங்காத உடல் பருமனானது, பெரிய நிறை, அதிக வாகன சென்ட்ராய்டு மற்றும் மோசமான அதிவேக ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை உள்ளது.
தாங்கும் வகை
சுமை தாங்கும் உடலுடன் கூடிய வாகனம் கடுமையான சட்டத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் முன், பக்க சுவர், பின்புறம், தளம் மற்றும் பிற பகுதிகளை பலப்படுத்துகிறது. உடல் மற்றும் அண்டர்ஃப்ரேம் ஒன்றாக உடலின் கடுமையான இடஞ்சார்ந்த கட்டமைப்பை உருவாக்குகின்றன. அதன் உள்ளார்ந்த சுமை சுமக்கும் செயல்பாட்டிற்கு கூடுதலாக, இந்த சுமை தாங்கும் உடல் பல்வேறு சுமைகளையும் நேரடியாக தாங்குகிறது. உடலின் இந்த வடிவம் பெரிய வளைவு மற்றும் முறுக்கு விறைப்பு, சிறிய நிறை, குறைந்த உயரம், குறைந்த வாகன சென்ட்ராய்டு, எளிய சட்டசபை மற்றும் நல்ல அதிவேக ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், சாலை சுமை இடைநீக்க சாதனம் மூலம் நேரடியாக உடலுக்கு அனுப்பப்படும் என்பதால், சத்தம் மற்றும் அதிர்வு பெரியது.
அரை தாங்கி வகை
சுமை தாங்காத உடல் மற்றும் சுமை தாங்கும் உடலுக்கு இடையில் ஒரு உடல் அமைப்பும் உள்ளது, இது அரை சுமை தாங்கும் உடல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. அதன் உடல் வெல்டிங் அல்லது போல்ட் மூலம் அண்டர்ஃப்ரேமுடன் கடுமையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது உடலின் ஒரு பகுதியை அண்டர்ஃப்ரேமின் ஒரு பகுதியை வலுப்படுத்துகிறது மற்றும் சட்டகத்தின் ஒரு பகுதியை வகிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, வலுவூட்டப்பட்ட உடல் அண்டர்ஃப்ரேமில் இயந்திரம் மற்றும் இடைநீக்கம் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் உடல் மற்றும் அண்டர்ஃப்ரேம் ஆகியவை சுமைகளை ஒன்றாக தாங்க ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வடிவம் அடிப்படையில் சட்டமின்றி சுமை தாங்கும் உடல் அமைப்பு. ஆகையால், மக்கள் வழக்கமாக ஆட்டோமொபைல் உடல் கட்டமைப்பை சுமை தாங்காத உடல் மற்றும் சுமை தாங்கும் உடலாக மட்டுமே பிரிக்கிறார்கள்.