CHERY A3 M11க்கான உடல் வெள்ளை நிறத்தில் உள்ளது

1 M11-5000010-DY BARE BODY
2 M11-5010010-DY உடல் சட்டகம்

ஆட்டோமொபைல் உடலின் முக்கிய செயல்பாடு டிரைவரைப் பாதுகாப்பதும் நல்ல காற்றியக்க சூழலை உருவாக்குவதும் ஆகும். ஒரு நல்ல உடல் சிறந்த செயல்திறனை மட்டும் கொண்டு வர முடியாது, ஆனால் உரிமையாளரின் ஆளுமையை பிரதிபலிக்கும். வடிவத்தின் அடிப்படையில், ஆட்டோமொபைல் உடல் அமைப்பு முக்கியமாக தாங்காத வகை மற்றும் தாங்கும் வகையாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

உடல் அமைப்பு
தாங்காத வகை
சுமை தாங்காத உடலைக் கொண்ட வாகனங்கள் உறுதியான சட்டத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது சேஸ் பீம் பிரேம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. உடல் சட்டத்தில் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டு மீள் உறுப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சட்டத்தின் அதிர்வு மீள் கூறுகள் மூலம் உடலுக்கு பரவுகிறது, மேலும் அதிர்வுகளின் பெரும்பகுதி பலவீனமடைகிறது அல்லது அகற்றப்படுகிறது. மோதலின் போது, ​​​​சட்டமானது பெரும்பாலான தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி, மோசமான சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது உடலைப் பாதுகாக்கும். எனவே, காரின் சிதைவு சிறியது, நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு நல்லது, மேலும் காரில் சத்தம் குறைவாக உள்ளது.
இருப்பினும், இந்த வகையான சுமை தாங்காத உடல் பருமனானது, பெரிய நிறை, அதிக வாகன சென்ட்ராய்டு மற்றும் மோசமான அதிவேக ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
தாங்கி வகை
சுமை தாங்கும் உடலைக் கொண்ட வாகனம் கடினமான சட்டத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் முன், பக்க சுவர், பின்புறம், தரை மற்றும் பிற பகுதிகளை பலப்படுத்துகிறது. உடலும் அண்டர்ஃப்ரேமும் சேர்ந்து உடலின் திடமான இடஞ்சார்ந்த அமைப்பை உருவாக்குகின்றன. அதன் உள்ளார்ந்த சுமை சுமக்கும் செயல்பாட்டிற்கு கூடுதலாக, இந்த சுமை தாங்கும் உடல் நேரடியாக பல்வேறு சுமைகளை தாங்குகிறது. உடலின் இந்த வடிவம் பெரிய வளைவு மற்றும் முறுக்கு விறைப்பு, சிறிய நிறை, குறைந்த உயரம், குறைந்த வாகன சென்ட்ராய்டு, எளிமையான அசெம்பிளி மற்றும் நல்ல அதிவேக ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், சஸ்பென்ஷன் சாதனம் மூலம் சாலை சுமை நேரடியாக உடலுக்கு அனுப்பப்படும் என்பதால், சத்தமும் அதிர்வும் அதிகமாக இருக்கும்.
அரை தாங்கி வகை
சுமை தாங்காத உடல் மற்றும் சுமை தாங்கும் உடல் ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு உடல் அமைப்பு உள்ளது, இது அரை சுமை தாங்கும் உடல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. அதன் உடல் வெல்டிங் அல்லது போல்ட் மூலம் அண்டர்ஃப்ரேமுடன் கடுமையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது உடலின் அண்டர்ஃப்ரேமின் பகுதியை பலப்படுத்துகிறது மற்றும் சட்டத்தின் ஒரு பகுதியின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, இன்ஜின் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் ஆகியவை வலுவூட்டப்பட்ட பாடி அண்டர்ஃப்ரேமில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் உடல் மற்றும் அண்டர்ஃப்ரேம் ஆகியவை சுமைகளை ஒன்றாகச் சுமக்க ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வடிவம் அடிப்படையில் சட்டமின்றி ஒரு சுமை தாங்கும் உடல் அமைப்பு ஆகும். எனவே, மக்கள் பொதுவாக ஆட்டோமொபைல் உடல் அமைப்பை சுமை தாங்காத உடல் மற்றும் சுமை தாங்கும் உடல் என்று மட்டுமே பிரிப்பார்கள்.