1 டி11-5310212 ரப்பர்(ஆர்),இன்ஜின்-ஆர்.
2 T11-5402420 WTHSTRIP(R),FRT கதவு
3 T11-5402440 WTHSTRIP(R),R. கதவு
4 T11-5402450 WTHSTRIP, லிஃப்ட் கதவு
5 T11-5402430 WTHSTRIP(L),R. கதவு
6 T11-5402410 WTHSTRIP(L),FRT கதவு
7 T11-5310211 ரப்பர்(எல்),இன்ஜின்-ஆர்.
8 T11-5310111 SPONGY I
9 T11-5310210 ரப்பர் அசி - என்ஜின் சேம்பர்
10 T11-5310113A #NA
11 T11-5310113B #NA
12 T11-5402461 உதரவிதானம் - முன் தூண் B LH
13 T11-5402462 உதரவிதானம் - முன் தூண் B RH
ஆட்டோ டோர் ரப்பர் சீல் ஸ்ட்ரிப் முக்கியமாக கதவுகளை சரிசெய்யவும், தூசிப் புகாத மற்றும் சீல் செய்யவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது முக்கியமாக எத்திலீன் ப்ரோப்பிலீன் டைன் மோனோமர் (EPDM) ரப்பரால் ஆனது, நல்ல நெகிழ்ச்சி, சுருக்க எதிர்ப்பு சிதைவு, வயதான எதிர்ப்பு, ஓசோன், இரசாயன நடவடிக்கை மற்றும் பரந்த சேவை வெப்பநிலை வரம்பு (- 40 ℃ ~ + 120 ℃), இது நுரை மற்றும் சுருக்கப்பட்டது. இது தனித்துவமான உலோக கவ்விகள் மற்றும் நாக்கு பொத்தான்களைக் கொண்டுள்ளது, இது உறுதியானது மற்றும் நீடித்தது மற்றும் நிறுவ எளிதானது. இது முக்கியமாக கதவு இலை, கதவு சட்டகம், பக்க ஜன்னல், முன் மற்றும் பின்புற கண்ணாடி, என்ஜின் கவர் மற்றும் டிரங்க் கவர் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது நீர்ப்புகா, தூசி எதிர்ப்பு, ஒலி காப்பு, வெப்பநிலை காப்பு, அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் அலங்காரம் ஆகியவற்றின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.
கதவு சீல் அமைப்பு முக்கியமாக இரண்டு பகுதிகளை இலக்காகக் கொண்டது. ஒன்று கதவு திறக்கும் பகுதியை சீல் வைப்பது. இது முக்கியமாக பக்கவாட்டு சுவர் கதவு திறப்பின் விளிம்பில் நிறுவப்பட்ட உள் கதவு சீல் பட்டையின் வட்டம் அல்லது கதவில் நிறுவப்பட்ட வெளிப்புற கதவு சீல் பட்டையின் வட்டம் மூலம் முழு கதவு திறப்பையும் மூடுகிறது. சில மாதிரிகள் சீல் செய்யும் கீற்றுகளின் இரண்டு வளையங்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் சில சீல் கீற்றுகளின் ஒரு வளையத்தை மட்டுமே பயன்படுத்துகின்றன. செயல்திறன் தேவைகள் அல்லது செலவு நோக்கங்களுக்கு ஏற்ப எந்த சீல் செய்யும் உத்தியை வெவ்வேறு மாதிரிகள் தேர்ந்தெடுக்கின்றன. கதவில் சீல் வைக்க வேண்டிய மற்றொரு பகுதி கதவு மற்றும் ஜன்னல் பகுதி ஆகும், இது முக்கியமாக ஜன்னல் சட்டத்தில் கண்ணாடி வழிகாட்டி பள்ளம் சீல் துண்டு மற்றும் உள் மற்றும் வெளிப்புற பக்கங்களில் இரண்டு ஜன்னல் சன்னல் சீல் கீற்றுகள் மூலம் சீல் செய்யப்படுகிறது. அதே சமயம், கதவு, ஜன்னல் கண்ணாடியை சீராக எழச் செய்வதிலும், விழச் செய்வதிலும் பங்கு கொள்கிறார்கள். பொதுவாக, கண்ணாடி வழிகாட்டி பள்ளம் சீல் ஸ்டிரிப் என்பது முழு வாகன சீல் அமைப்பிலும் அதிக தேவைகள் மற்றும் மிகவும் சிக்கலான கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.
கதவு சீல் ஸ்ட்ரிப் முக்கியமாக கதவு இலை சட்டகம், பக்க ஜன்னல், முன் மற்றும் பின்புற கண்ணாடி, என்ஜின் கவர் மற்றும் டிரங்க் கவர் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது நீர்ப்புகா, தூசி, ஒலி காப்பு, வெப்பநிலை காப்பு, அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் அலங்காரத்தின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. மூன்று EPR சீல் ஸ்டிரிப் உயர்ந்த வயதான எதிர்ப்பு, உயர் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை எதிர்ப்பு மற்றும் இரசாயன எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது நல்ல நெகிழ்ச்சி மற்றும் எதிர்ப்பு சுருக்க சிதைவைக் கொண்டுள்ளது. நீண்ட கால பயன்பாட்டில் விரிசல் அல்லது சிதைவு ஏற்படாது. இது அதன் அசல் உயர் சீல் செயல்திறனை -50 முதல் 120 டிகிரி வரை பராமரிக்க முடியும்.