சி.வி கூட்டு துவக்க பழுதுபார்க்கும் கிட் செரி கார் உதிரி பாகங்கள்

நிலையான வேகம் யுனிவர்சல் கூட்டு என்பது இரண்டு தண்டுகளை தண்டுகளுக்கிடையில் சேர்க்கப்பட்ட கோணம் அல்லது பரஸ்பர நிலை மாற்றத்துடன் இணைக்கும் ஒரு சாதனமாகும், மேலும் இரண்டு தண்டுகளையும் ஒரே கோண வேகத்தில் சக்தியை கடத்த உதவுகிறது. இது சாதாரண குறுக்கு தண்டு யுனிவர்சல் மூட்டின் சமமற்ற வேகத்தின் சிக்கலை சமாளிக்க முடியும். தற்போது, ​​பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் நிலையான வேகம் உலகளாவிய மூட்டுகளில் முக்கியமாக பால் ஃபோர்க் யுனிவர்சல் கூட்டு மற்றும் பந்து கூண்டு யுனிவர்சல் மூட்டு ஆகியவை அடங்கும்.
ஸ்டீயரிங் டிரைவ் அச்சில், முன் சக்கரம் ஓட்டுநர் சக்கரம் மற்றும் ஸ்டீயரிங் இரண்டும் ஆகும். திரும்பும்போது, ​​விலகல் கோணம் பெரியது, 40 ben. இந்த நேரத்தில், சிறிய விலகல் கோணத்துடன் கூடிய பாரம்பரிய சாதாரண உலகளாவிய கூட்டு பயன்படுத்த முடியாது. சாதாரண உலகளாவிய மூட்டின் விலகல் கோணம் பெரியதாக இருக்கும்போது, ​​வேகம் மற்றும் முறுக்கு பெரிதும் ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும். ஆட்டோமொபைல் எஞ்சினின் சக்தி சக்கரங்களுக்கு சீராகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் அனுப்பப்படுவது கடினம். அதே நேரத்தில், இது ஆட்டோமொபைல் அதிர்வு, தாக்கம் மற்றும் சத்தத்தை ஏற்படுத்தும். ஆகையால், தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய பெரிய விலகல் கோணம், நிலையான சக்தி பரிமாற்றம் மற்றும் சீரான கோண வேகம் ஆகியவற்றைக் கொண்ட நிலையான வேகம் உலகளாவிய கூட்டு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.