செரி ஈஸ்டார் பி 11 க்கான மின்சார பேட்டரி

A11-5305011 நட்டு (வாஷருடன்)
B11-3703017 இணைக்கும் தடி
B11-3703010 பேட்டரி
B11-5300001 பேட்டரி தட்டு
B11-3703015 தட்டு-அழுத்தம்

கார் உரிமையாளர்கள், செரி ஈஸ்டார் பி 11 பேட்டரியின் துப்புரவு முறைகள் மற்றும் திறன்கள் உங்களுக்குத் தெரியுமா? சாங்வாங் சியாபியன் அத்தகைய சிக்கல்களுடன் ஆட்டோமொபைல் பராமரிப்பு சந்தையில் ஆழமாகச் சென்று, ஆழமான விசாரணையை நடத்தினார், இறுதியாக ஒரு பெரிய அளவிலான தொடர்புடைய தகவல்களை சேகரித்தார். இப்போது அது பின்வருமாறு வரிசைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது: ஒருபோதும் பேட்டரியை சுத்தம் செய்ய வேண்டாம். வாகன பேட்டரியின் முக்கிய செயல்பாடு, இயந்திரம் வேலை செய்யாதபோது முழு வாகனத்தின் மின் சாதனங்களுக்கும் இயந்திரம் மற்றும் விநியோக சக்தியைத் தொடங்குவதாகும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், பேட்டரி சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியாவிட்டால், கார் மின் சாதனங்களின் சாதாரண வேலை மின்னழுத்தத்தை வாகனத்திற்கு வழங்க முடியாது, ஆனால் சாதாரணமாக தொடங்க முடியாது. பேட்டரி நல்ல வேலை நிலையில் வைக்கப்பட வேண்டுமானால், சாதாரண சுத்தம் அவசியம். பேட்டரி சுத்தம் முக்கியமாக லீட்-அமில பேட்டரிகளுக்கு. சுருக்கமாக, இது ஒரு மின் வேதியியல் கருவியாகும், இது ரசாயன ஆற்றலை மின் ஆற்றலாக மாற்ற முடியும். ஆக்ஸிஜனேற்ற எதிர்வினை துருவ நெடுவரிசைக்கும் இந்த பேட்டரியின் கூட்டணிக்கும் இடையில் ஏற்பட எளிதானது, இது கோலட்டின் உலோக பாகங்களை கூட அழுகக்கூடும். இது சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்யப்படாவிட்டால், பேட்டரியின் விளைவு குறித்த சேவை வாழ்க்கையையும் சக்தியையும் பாதிப்பது எளிது. இப்போதெல்லாம், பெரும்பாலான கார்கள் பராமரிப்பு இல்லாத பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளன. இந்த வகையான பேட்டரி வடிகட்டிய நீரைச் சேர்க்க தேவையில்லை, டெர்மினல்கள் அழிக்காது, குறைந்த சுய வெளியேற்றம் மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை. இருப்பினும், பேட்டரி சரியான நேரத்தில் சரிபார்க்கப்படாவிட்டால், பேட்டரியின் உரிமையாளர் அதை அகற்றும்போது தெளிவாக இல்லை, இது வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டையும் பாதிக்கும். முக்கியமானது பேட்டரியின் தினசரி ஆய்வு. இது ஒரு சாதாரண முன்னணி-அமில பேட்டரி என்றால், வழக்கமான சுத்தம் செய்யும் வேலைக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள். துருவமும் கோலட்டும் உறுதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா, ஏதேனும் அரிப்பு மற்றும் எரியும் இழப்பு இருக்கிறதா, வெளியேற்ற துளை தடுக்கப்பட்டுள்ளதா, எலக்ட்ரோலைட் குறைக்கப்படுகிறதா என்பதை சரிபார்க்க கவனம் செலுத்துங்கள். ஏதேனும் சிக்கல்கள் காணப்பட்டால், அவை சரியான நேரத்தில் கையாளப்பட வேண்டும். வாகனத்தைத் தொடங்கும்போது, ​​தொடக்க நேரம் ஒவ்வொரு முறையும் 3 முதல் 5 வினாடிகளுக்கு மிகாமல் இருக்காது, மேலும் RE தொடக்கத்திற்கு இடையிலான இடைவெளி 10 வினாடிகளுக்கு குறைவாக இருக்காது. கார் நீண்ட காலத்திற்கு பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், முதலில் காரை முழுமையாக வசூலிக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், ஒவ்வொரு மாதமும் காரைத் தொடங்கி சுமார் 20 நிமிடங்கள் நடுத்தர வேகத்தில் இயங்கும். இல்லையெனில், சேமிப்பக நேரம் மிக நீளமானது, தொடங்குவது கடினம். பொது பராமரிப்பு இலவச பேட்டரிகள் வேலை நிலைமைகளுக்கு அடிக்கடி சரிபார்க்கப்பட வேண்டும் மற்றும் சிக்கல்களின் போது சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும். சமீபத்திய நாட்களில் ஆட்டோமொபைல் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் சந்தையில் செரியின் ஆழ்ந்த விசாரணையின் விளைவாக மேற்கூறியவை. இந்த பொருட்கள் கார் உரிமையாளர்களுக்கும் நண்பர்களுக்கும் உதவும் என்று நம்புகிறேன்!