செரி டிக்கோ டி 11 க்கான என்ஜின் ஜெனரேட்டர் அஸ்ஸி

1 SMF430122 நட்டு (M10)
2 SMF450406 கேஸ்கட் ஸ்பிரிங் (10)
3 SMS450036 கேஸ்கட் (10)
4 SMD317862 மின்மாற்றி தொகுப்பு
5 SMD323966 ஜெனரேட்டர் அடைப்புக்குறி அலகு
6 SMF140233 FLANGE போல்ட் (M8б+40)
7 MD335229 போல்ட்
8 MD619284 திருத்தி
9 MD619552 கியர்
10 MD619558 போல்ட்
11 MD724003 இன்சுலேட்டர்
12 MD747314 தட்டு - கூட்டு

ஆட்டோமொபைல் ஜெனரேட்டரின் செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:

1. இயந்திரம் சாதாரணமாக இயங்கும்போது, ​​ஸ்டார்ட்டரைத் தவிர அனைத்து மின் சாதனங்களுக்கும் மின்சாரம் வழங்கவும், ஒரே நேரத்தில் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யுங்கள். ஜெனரேட்டர் வாகனத்தின் முக்கிய மின்சாரம்.

2. ஆட்டோமொபைல் ஜெனரேட்டர் ரோட்டார், ஸ்டேட்டர், ரெக்டிஃபையர் மற்றும் எண்ட் கவர் ஆகியவற்றால் ஆனது, அவை டிசி ஜெனரேட்டர் மற்றும் ஏசி ஜெனரேட்டராக பிரிக்கப்படலாம்.

ஆட்டோமொபைல் ஜெனரேட்டரைப் பயன்படுத்துவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள் பின்வருமாறு:

1. ஜெனரேட்டரின் மேற்பரப்பில் எப்போதும் அழுக்கு மற்றும் தூசியை சுத்தம் செய்து சுத்தமாகவும் நன்கு காற்றோட்டமாகவும் வைத்திருங்கள்.

2. ஜெனரேட்டருடன் தொடர்புடைய அனைத்து ஃபாஸ்டென்சர்களையும் தொடர்ந்து சரிபார்த்து, சரியான நேரத்தில் அனைத்து திருகுகளையும் கட்டுங்கள்.

3. ஜெனரேட்டர் மின்சாரம் தயாரிக்கத் தவறினால், அது சரியான நேரத்தில் அகற்றப்படும்.

"ஆட்டோமொபைல் மாற்றீட்டாளரின் ஸ்டேட்டர் சட்டசபை மற்றும் ரோட்டார் சட்டசபையின் முக்கிய செயல்பாடு கடத்தியின் இரு முனைகளிலும் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் சக்தியை உருவாக்குவதாகும். ஸ்டேட்டர் சுருளின் செயல்பாடு மூன்று கட்ட மாற்று மின்னோட்டத்தை உருவாக்குவதாகும், மேலும் சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்க ரோட்டார் சுருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ”

1. ஸ்டேட்டர் மின்னழுத்தம் மிக அதிகமாகவும், இரும்பு இழப்பு அதிகரிக்கிறது போன்ற குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்ப நிலைமைகளின்படி ஜெனரேட்டர் செயல்படாது; சுமை மின்னோட்டம் மிகப் பெரியதாக இருந்தால், ஸ்டேட்டர் முறுக்கு செப்பு இழப்பு அதிகரிக்கிறது; அதிர்வெண் மிகக் குறைவு, இது குளிரூட்டும் விசிறியின் வேகத்தை குறைத்து, ஜெனரேட்டரின் வெப்பச் சிதறலை பாதிக்கிறது; சக்தி காரணி மிகக் குறைவு, இது ரோட்டரின் உற்சாக மின்னோட்டத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் ரோட்டரை வெப்பமாக்குகிறது. கண்காணிப்பு கருவியின் அறிகுறி இயல்பானதா என்பதை சரிபார்க்கவும்

2. ஜெனரேட்டரின் மூன்று கட்ட சுமை மின்னோட்டம் சமநிலையற்றது, மேலும் அதிக சுமை கொண்ட ஒரு கட்ட முறுக்கு அதிக வெப்பமடையும்; மூன்று கட்ட மின்னோட்டத்தின் வேறுபாடு மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் 10% ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், இது ஒரு தீவிர கிரிக்கெட் கட்ட தற்போதைய ஏற்றத்தாழ்வு ஆகும். மூன்று கட்ட தற்போதைய ஏற்றத்தாழ்வு எதிர்மறை வரிசை காந்தப்புலத்தை உருவாக்கும், இழப்பை அதிகரிக்கும் மற்றும் துருவ முறுக்கு, ஃபெரூல் மற்றும் பிற பகுதிகளின் வெப்பத்தை ஏற்படுத்தும். ஒவ்வொரு கட்டத்தின் மின்னோட்டமும் மூன்று கட்ட சுமை சரிசெய்யப்பட வேண்டும்

3. காற்று குழாய் தூசியால் தடுக்கப்பட்டு காற்றோட்டம் மோசமாக உள்ளது, இது ஜெனரேட்டருக்கு வெப்பத்தை சிதறடிப்பது கடினம். காற்று குழாயில் தூசி மற்றும் எண்ணெய் அழுக்கு அகற்றப்படும்.

4. ஏர் இன்லெட் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது அல்லது நீர் நுழைவு வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது, மேலும் குளிரானது தடுக்கப்படுகிறது. நுழைவு காற்று அல்லது நுழைவு நீர் வெப்பநிலை குறைக்கப்படும் மற்றும் குளிரூட்டியில் உள்ள அடைப்பு அகற்றப்படும். தவறு அகற்றப்படுவதற்கு முன்பு, ஜெனரேட்டர் வெப்பநிலையை குறைக்க ஜெனரேட்டர் சுமை மட்டுப்படுத்தப்படும்