செரிக்கு உண்மையான கார் எண்ணெய் வடிகட்டி அசல்

இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் போது, ​​உலோக உடைகள் குப்பைகள், தூசி, கார்பன் வைப்பு மற்றும் அதிக வெப்பநிலை, நீர் போன்றவற்றில் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட கூழ் வைப்புக்கள் தொடர்ந்து மசகு எண்ணெயுடன் கலக்கப்படுகின்றன. எண்ணெய் வடிகட்டியின் செயல்பாடு இந்த இயந்திர அசுத்தங்கள் மற்றும் கூழ்மயங்களை வடிகட்டுவதும், மசகு எண்ணெயின் தூய்மையை உறுதி செய்வதும், அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீடிப்பதும் ஆகும். எண்ணெய் வடிகட்டியில் வலுவான வடிகட்டுதல் திறன், சிறிய ஓட்ட எதிர்ப்பு மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை இருக்கும். பொதுவாக, வெவ்வேறு வடிகட்டுதல் திறன் கொண்ட பல வடிப்பான்கள் - வடிகட்டி சேகரிப்பான், முதன்மை வடிகட்டி மற்றும் இரண்டாம் நிலை வடிகட்டி ஆகியவை முக்கிய எண்ணெய் பத்தியில் இணையாக அல்லது தொடரில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. . முதல் வடிகட்டி பிரதான எண்ணெய் பத்தியில் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது முழு ஓட்ட வகை; இரண்டாம் நிலை வடிகட்டி பிரதான எண்ணெய் பத்தியில் இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பிளவு ஓட்ட வகையாகும். நவீன கார் என்ஜின்கள் பொதுவாக ஒரு வடிகட்டி சேகரிப்பான் மற்றும் முழு ஓட்ட எண்ணெய் வடிகட்டி மட்டுமே பொருத்தப்பட்டுள்ளன. என்ஜின் எண்ணெயில் 0.05 மிமீ க்கும் அதிகமான துகள் அளவைக் கொண்ட அசுத்தங்களை வடிகட்ட கரடுமுரடான வடிகட்டி பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் 0.001 மிமீ க்கும் அதிகமான துகள் அளவுடன் சிறந்த அசுத்தங்களை வடிகட்ட நன்றாக வடிகட்டி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

● வடிகட்டி காகிதம்: எண்ணெய் வடிகட்டியை காற்று வடிப்பானை விட வடிகட்டி காகிதத்திற்கு அதிக தேவைகள் உள்ளன, முக்கியமாக எண்ணெயின் வெப்பநிலை 0 முதல் 300 டிகிரி வரை மாறுபடும். கடுமையான வெப்பநிலை மாற்றத்தின் கீழ், எண்ணெயின் செறிவும் அதற்கேற்ப மாறுகிறது, இது எண்ணெயின் வடிகட்டுதல் ஓட்டத்தை பாதிக்கும். உயர்தர இயந்திர எண்ணெய் வடிகட்டியின் வடிகட்டி காகிதம் கடுமையான வெப்பநிலை மாற்றங்களின் கீழ் அசுத்தங்களை வடிகட்டவும், அதே நேரத்தில் போதுமான ஓட்டத்தை உறுதி செய்யவும் முடியும்.

● ரப்பர் சீல் வளையம்: உயர்தர இயந்திர எண்ணெயின் வடிகட்டி முத்திரை வளையம் 100% எண்ணெய் கசிவு இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த சிறப்பு ரப்பருடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது.

● பின்னோக்கி அடக்குமுறை வால்வு: உயர்தர எண்ணெய் வடிகட்டியில் மட்டுமே கிடைக்கும். இயந்திரம் முடக்கப்பட்டால், அது எண்ணெய் வடிகட்டி உலர்த்துவதைத் தடுக்கலாம்; இயந்திரம் மீண்டும் பற்றவைக்கப்படும்போது, ​​அது உடனடியாக இயந்திரத்தை உயவூட்டுவதற்கு எண்ணெயை வழங்குவதற்கான அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது. (காசோலை வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது)

● வழிதல் வால்வு: உயர்தர எண்ணெய் வடிகட்டியில் மட்டுமே கிடைக்கும். வெளிப்புற வெப்பநிலை ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு குறையும் போது அல்லது எண்ணெய் வடிகட்டி சாதாரண சேவை வாழ்க்கையை மீறும் போது, ​​நிரம்பி வழியும் வால்வு சிறப்பு அழுத்தத்தின் கீழ் திறந்து வடிகட்டப்படாத எண்ணெய் நேரடியாக இயந்திரத்தில் பாய அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும், எண்ணெயில் உள்ள அசுத்தங்கள் ஒன்றாக இயந்திரத்திற்குள் நுழையும், ஆனால் சேதம் இயந்திரத்தில் எண்ணெய் இல்லாததை விட மிகச் சிறியது. எனவே, அவசரகாலத்தில் இயந்திரத்தைப் பாதுகாக்க வழிதல் வால்வு முக்கியமாகும். (பைபாஸ் வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது)