செரி ஏ 1 கிமோ எஸ் 12 க்கான எஞ்சின் பற்றவைப்பு அமைப்பு

1 473H-1008018 அடைப்புக்குறி-கேபிள் உயர் மின்னழுத்தம்
2 DHXT-4G ஸ்பார்க் பிளக் கேபிள் அஸ்ஸி -4 வது சிலிண்டர்
3 DHXT-2G கேபிள்-ஸ்பார்க் பிளக் 2 வது சிலிண்டர் அஸ்ஸி
4 DHXT-3G ஸ்பார்க் பிளக் கேபிள் அஸ்ஸி -3 வது சிலிண்டர்
5 DHXT-1G ஸ்பார்க் பிளக் கேபிள் அஸ்ஸி -1 வது சிலிண்டர்
6 A11-3707110CA ஸ்பார்க் பிளக்
7 A11-3705110EA IGNITION COIL ASSY

செரி QQ இன் பற்றவைப்பு சுருள் QQ308 இன் முக்கிய அங்கமாகும், இது இயந்திர எரிபொருளின் இயல்பான பற்றவைப்புக்கு பொறுப்பாகும்

QQ308 இல் செரி QQ இன் பற்றவைப்பு சுருள் முக்கிய சுருள் ஆகும்
இது ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், இது இயந்திர எரிபொருளின் இயல்பான பற்றவைப்புக்கு பொறுப்பாகும். தோற்றத்திலிருந்து, இது இரண்டு பகுதிகளால் ஆனது: காந்த சிலிக்கான் சிப் குழு மற்றும் சுருள் உடல். சுருள் உடலில் இரண்டு இணைப்பிகள் உள்ளன, இதில் வட்ட துளை உயர் மின்னழுத்த சக்தி வெளியீட்டு துறைமுகமாகும், மேலும் இருமுனை இடைமுகம் முதன்மை சுருளின் மின்சாரம் வழங்கல் இடைமுகமாகும். அதன் மின்னழுத்தம் ECU () இலிருந்து வருகிறது, மேலும் சார்ஜிங் நேரம் துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது

QQ இன் பற்றவைப்பு சுருள் காற்று வடிகட்டி குழாயின் அடிப்பகுதியில் நிறுவப்பட்டு இரண்டு குறுக்கு திருகுகளுடன் இயந்திரத்தின் பக்கத்தில் இரும்பு சட்டகத்தில் சரி செய்யப்படுகிறது. இரும்பு சட்டகத்தை தனித்தனியாக பிரிக்கலாம். உயர் மின்னழுத்த மின் இடைமுகம் மேல்நோக்கி உள்ளது மற்றும் உள்ளீட்டு இடைமுகம் கீழ்நோக்கி உள்ளது, மேலும் வயரிங் ஒரு ரப்பர் பாதுகாப்பு ஸ்லீவ் வழங்கப்படுகிறது

பொதுவாக, விநியோகஸ்தர் பற்றவைப்பு வாகனத்தின் பற்றவைப்பு சுருள் தோல்வியுற்றால், முழு இயந்திரத்தின் அனைத்து சிலிண்டர்களும் பாதிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் QQ308 இன் பற்றவைப்பு அமைப்பு சற்று வித்தியாசமானது. இது மூன்று சுயாதீன பற்றவைப்பு சுருள்களால் ஆனது, அவை முறையே மூன்று சிலிண்டர்களின் பற்றவைப்பைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. எனவே, தோல்வி ஏற்பட்டால் செயல்திறன் குறிப்பாக தெளிவாக இல்லை. ஒரு சிலிண்டரின் பற்றவைப்பு சுருள் தோல்வியடையும் போது, ​​இயந்திரம் தொடங்கும் போது, ​​மிகவும் வெளிப்படையான அதிர்வு இருக்கும் (அது அதிர்வு அல்ல என்பதை நினைவில் கொள்க), மற்றும் செயலற்ற வேகம் நிலையற்றது. குறைந்த வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​காரைத் தேய்ப்பது எளிது (கார் இயங்குவதை நான் உணர்கிறேன்). வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​என்ஜின் ஒலி சத்தமாக மாறும், மேலும் என்ஜின் தவறு ஒளி எப்போதாவது ஒளிரும். மூன்று பற்றவைப்பு சுருள்களுக்கு சிக்கல்கள் இருக்கும்போது, ​​இயந்திரத்தைத் தொடங்குவது கடினம் அல்லது தொடங்க முடியாது, வாகனம் ஓட்டும்போது என்ஜின் ஸ்டால்கள், மற்றும் செயலற்ற வேகம் குறைகிறது, இந்த சிக்கல்கள் இயந்திரத்தில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

QQ308 இல் பயன்படுத்தப்படும் பற்றவைப்பு சுருள் உலர்ந்த மற்றும் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகுவர்த்தியுடன் மூடப்பட்டிருப்பதால், பற்றவைப்பு சுருளை சரிசெய்வது மிகவும் கடினம். பொதுவாக, இது நேரடியாக மாற்றப்படுகிறது. பற்றவைப்பு சுருள்களில் பெரும்பாலானவை சேதமடையும் போது, ​​உயர் மின்னழுத்த கம்பி சேதமடைவதும் எளிதானது, எனவே அதை ஒன்றாக மாற்ற வேண்டும்