செரி தாயத்து A15 க்கான கிட்

1 A11-3100113 கவர்-இடைவெளி சக்கரத்தை சரிசெய்தல்
2 A11-3900109 ரப்பர் பிணைப்பு பெல்ட்
3 A11-3900105 டிரைவர் செட்
4 A11-3900103 குறடு
5 A11-3900211 ஸ்பேனர் செட்
6 A11-3900107 திறந்த மற்றும் குறடு
7 A11-3900020 ஜாக்
8 A11-3900010 ஜாக் சப் அசி
9 A11-3900010BA கருவி அஸ்ஸி
10 A11-3900030 கைப்பிடி அஸ்ஸி-ராக்கர்
11 A11-8208030 எச்சரிக்கை தட்டு-காலாண்டு

ஸ்போர்ட்டி தோற்ற கிட் என்பது வாகனத்தின் ஏரோடைனமிக் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், காற்று எதிர்ப்பைக் குறைக்கவும், வெளிப்புற ஸ்பாய்லர் மற்றும் ஷண்டிங் சாதனத்தைச் சேர்ப்பதன் மூலம் காட்சி தாக்கத்தை மேம்படுத்தவும்க்கூடிய முழுமையான கூறுகளின் தொகுப்பைக் குறிக்கிறது, இதனால் அதிக ஸ்போர்ட்டி ஓட்டுநர் அனுபவத்தை அடையலாம். விளையாட்டு தோற்ற கிட்டில் பெரிய அடைப்பு, சேஸ் அடைப்பு, லக்கேஜ் ரேக், டெயில் விங் போன்றவை அடங்கும். பெரிய அடைப்பின் (கார் உடலுக்கு வெளியே ஸ்பாய்லர்) முக்கிய செயல்பாடு, வாகனம் ஓட்டும்போது காரால் உருவாகும் தலைகீழ் காற்றோட்டத்தைக் குறைப்பதும், அதன் கீழ்நோக்கி அதிகரிப்பதும் ஆகும் ஒரே நேரத்தில் கார். எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்க காரை மிகவும் சீராக இயக்கச் செய்யுங்கள். தோற்றத்தில் மிகவும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பாகங்கள்.

வகைப்பாடு
பெரிய சூழ்ச்சி அடிப்படையில் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: பம்ப் கைப்பிடி மற்றும் உதடு. பம்ப் கைப்பிடியைச் சுற்றுவது அசல் முன் மற்றும் பின்புற பட்டிகளை அகற்றி, பின்னர் மற்றொரு பம்ப் கைப்பிடியை நிறுவுவதாகும். இந்த வகையான அடைப்பு நிறுவ எளிதானது, மேலும் பெரிய பிரகாசத்துடன் தோற்றத்தை மாற்ற முடியும், இது மிகவும் தனிப்பயனாக்கப்பட்டுள்ளது. அசல் பம்பரில் கீழ் உதட்டின் பாதியைச் சேர்ப்பதன் மூலம் உதடு வகை சூழப்பட்டுள்ளது. இந்த வகை சரவுண்டின் தரம் மற்றும் நிறுவல் தொழில்நுட்பம் மிக அதிகம். ஏனெனில் அடைப்புக்கும் பம்பருக்கும் இடையிலான இறுக்கம் 1.5 மிமீ தாண்டக்கூடாது, இல்லையெனில் அது தோற்றத்தை பாதிக்கும், மேலும் அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது விழும் அபாயம் இருக்கும். சில மறுசீரமைப்பு கடைகள் வெவ்வேறு தரத்தின் சில சூழல்களை நிறுவின, மிகவும் மோசமான இறுக்கத்துடன். பின்னர், இடைவெளியை சரிசெய்ய, அவை திருகுகள், பயன்படுத்தப்பட்ட அணு சாம்பல் மற்றும் இறுதியாக சுட்ட எண்ணெயால் இறுக்கின. இந்த வகையான நடைமுறை மிகவும் தொழில்சார்ந்ததாகும், ஏனென்றால் பெரும்பாலான கார்களின் அசல் பம்பர்கள் PU பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை. இத்தகைய பொருட்கள் வலுவான நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் பிசினால் ஆனவை அதிக கடினத்தன்மையையும் மோசமான கடினத்தன்மையையும் கொண்டுள்ளன. எனவே, ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு காரில் வாகனம் ஓட்டிய பிறகு, இந்த நிலையில் விரிசல் தோன்றும். நீங்கள் அதை அகற்ற விரும்பினால், நீங்கள் வெறுமனே சிக்கலைக் கேட்கிறீர்கள்.