QR523 டிரான்ஸ்மிஷன் கேசிங், CHERY TIGGO T11 க்கான டிரான்ஸ்மிஷன்

2 QR523-1701301 கவர் தாங்கி
3 QR523-1701703 BEARING FRT மற்றும் R.
4 QR523-1701704AA கேஸ்கெட் - சரிசெய்யவும்
5 QR523-1701203 SEAL OIL-DIFF.
6 QR523-1701109 BAFFLE,OIL
7 QR523-1701102 பிளக் காந்தம்
8 QR523-1701103 ப்ளைன் வாஷர் மேக்னட் பிளக்
9 Q5211020 பொசிஷன் பின்
10 QR523-1701201 கேசிங் கிளட்ச்
11 QR523-3802505 புஷ் - ஓடோமீட்டர்
12 Q1840612 BOLT
13 QR523-1701202 ஷூஸ், ரிலீஸ் பெயரிங்
14 QR523-1602522 இருக்கை, பால்-ரிலீஸ் ஃபோர்க்
15 QR523-1702331 தாங்கி ஷிப்ட் அசி
16 QR523-1701105 ப்ளைன் வாஷர் பிளக்
17 QR523-1701206 சீல் ஆயில்-இன்புட் ஷாஃப்ட்
18 QR523-1701502 தாங்கும் அவுட்புட் ஷாஃப்ட்-FRT
19 QR523-1701104 பிளக்
20 QR523-1701101 வழக்கு விசாரணை
21 QR523-1701220 காந்த தொகுப்பு
22 QR523-1701302 குழாய் - வழிகாட்டி
23 QR523-1701204 புஷ் - சீல்
24 QR523-1701111 STUD
25 QR523-1700010BA டிரான்ஸ்மிஷன் அசி - QR523
26 QR518-1701103 சாதனம் - ஸ்டீல் பால் நிலையை மாற்றவும்
27 QR523-1701403AB மோதிரம் - SNAP
28 QR523-1701501BA ஷாஃப்ட் - வெளியீடு
29 QR523-1701508AB ரிங் - SNAP
30 QR523-1701700BA ஓட்டுநர் மற்றும் வேறுபாடு
31 QR523-1701707BA கியர் - பிரதான குறைப்பான் கதவு
32 QR523-1701719AB கேஸ்கெட் - சரிசெய்யவும்
33 QR523-1701719AE சரிசெய்தல் வாஷர்
34 QR523-1702410 பிளக் - வென்ட்
35 QR523-1702420BA கியர் ஷிஃப்ட் ஆர்ம்
36 T11-1601020BA கவர் ASSY - கிளட்ச்
37 T11-1601030BA டிஸ்க் அசி - கிளட்ச் டூரிவன்
38 T11-1601030DA டிஸ்க் அசி - கிளட்ச் டூரிவன்
39 T11-1502150 ராட் அசி - ஆயில் லீவர் கேஜ்
40 T11-1503020 பைப் - இன்லெட்
41 T11-1503040 PIPE ASSY - திரும்பவும்
42 SMN132443 டிஸ்க் கிளட்ச்
43 SMR534354 கேசிங் செட் கிளட்ச்

டிரான்ஸ்மிஷன் ஹவுசிங் என்பது ஒரு சுமை தாங்கும் பகுதியாகும், இது பொதுவாக டை-காஸ்டிங் அலுமினிய அலாய் மூலம் சிறப்பு டை-காஸ்டிங் மூலம் ஒழுங்கற்ற மற்றும் சிக்கலான வடிவத்துடன் செய்யப்படுகிறது.

கியர்பாக்ஸ் ஷெல் முக்கியமாக ஆரம்ப கட்டத்தில் சாம்பல் வார்ப்பிரும்புகளால் ஆனது, இது எளிதான உருவாக்கம், நல்ல அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் குறைந்த விலை ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. வாகனம் ஓட்டும் வசதிக்கான பயனர்களின் தேவைகள் மற்றும் இலகுரக தொழில்நுட்பத்தின் முதிர்ச்சியின் முன்னேற்றத்துடன், காரில் உள்ள கியர்பாக்ஸ் ஷெல் அலுமினிய அலாய் மூலம் மாற்றப்படுகிறது. கியர்பாக்ஸ் ஷெல் முக்கியமாக சாம்பல் வார்ப்பிரும்பு மற்றும் அலுமினிய கலவையால் ஆனது.

டிரான்ஸ்மிஷன் ஹவுசிங் என்பது டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறையையும் அதன் பாகங்களையும் நிறுவ பயன்படும் ஒரு வீட்டு அமைப்பு ஆகும். உள் உராய்வினால் ஏற்படும் பகுதிகளின் தேய்மானம் மற்றும் சக்தி இழப்பைக் குறைக்க, மசகு எண்ணெயை ஷெல்லுக்குள் செலுத்த வேண்டும் மற்றும் கியர் ஜோடிகள், தண்டுகள், தாங்கு உருளைகள் மற்றும் பிற பகுதிகளின் வேலை மேற்பரப்புகள் ஸ்பிளாஸ் லூப்ரிகேஷன் மூலம் உயவூட்டப்பட வேண்டும். எனவே, ஷெல்லின் ஒரு பக்கத்தில் ஒரு எண்ணெய் நிரப்பி உள்ளது, கீழே ஒரு எண்ணெய் வடிகால் பிளக் உள்ளது, மற்றும் எண்ணெய் நிலை உயரம் எண்ணெய் நிரப்பியின் நிலையால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

பரிமாற்றத்தின் பின்புற தாங்கி அட்டையில் ஒரு எண்ணெய் முத்திரை அசெம்பிளி நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு பேரிங் கவர், பின் கவர், மேல் கவர், முன் மற்றும் பின்புற வீடுகளின் கூட்டு பரப்புகளில் சீல் கேஸ்கட்களை நிறுவவும், எண்ணெய் கசிவைத் தடுக்க சீலண்ட் பயன்படுத்தவும். பரிமாற்றத்தின் செயல்பாட்டின் போது எண்ணெய் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் அதிகரிப்பதால் ஏற்படும் மசகு எண்ணெய் கசிவைத் தடுக்க, டிரான்ஸ்மிஷன் மெக்கானிசம் இருக்கை மற்றும் பரிமாற்றத்தின் பின்புற தாங்கி அட்டையில் ஒரு வென்ட் பிளக் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

கியர்பாக்ஸ் ஷெல்லின் முக்கிய செயல்பாடு, டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்களை ஆதரிப்பது, தண்டுகளுக்கு இடையில் மைய தூரம் மற்றும் இணையான தன்மையை உறுதி செய்வது மற்றும் கியர்பாக்ஸ் ஷெல் பாகங்கள் மற்றும் பிற இணைக்கப்பட்ட பகுதிகளின் சரியான நிறுவலை உறுதி செய்வது. கியர்பாக்ஸ் ஷெல்லின் செயலாக்கத் தரம், டிரான்ஸ்மிஷன் அசெம்பிளியின் அசெம்பிளி துல்லியம் மற்றும் செயல்பாட்டுத் துல்லியம், அத்துடன் வாகனத்தின் வேலை துல்லியம் மற்றும் சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றை நேரடியாக பாதிக்கிறது, எனவே, தரமான தேவைகள் அதிகம்.

கியர்பாக்ஸ் வீட்டுவசதி செயலாக்க சிரமங்கள்:

1. பல செயலாக்க உள்ளடக்கங்கள் உள்ளன, மேலும் இயந்திர கருவிகள் மற்றும் வெட்டு கருவிகள் அடிக்கடி மாற்றப்பட வேண்டும்.

2. எந்திரத் துல்லியத்தின் தேவை அதிகமாக உள்ளது. சாதாரண இயந்திர கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் எந்திரத்தின் தரத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிப்பது கடினம், மேலும் செயல்முறை ஓட்டம் நீண்டது, விற்றுமுதல் நேரங்கள் அதிகம், உற்பத்தித் திறனை மேம்படுத்துவது கடினம்.

 3. வடிவம் சிக்கலானது, மேலும் அவற்றில் பெரும்பாலானவை மெல்லிய சுவர் குண்டுகள், மோசமான பணிப்பகுதி விறைப்புத்தன்மையுடன், இறுக்குவது கடினம்.