செரி ஏ 1 கிமோ எஸ் 12 க்கான உடல் துணை சஃப்டி பெல்ட்

1-1 எஸ் 12-8212010 பி.டி பாதுகாப்பு பெல்ட் அஸ்ஸி-எஃப்ஆர் சீட் எல்.எச்
1-2 எஸ் 12-8212010 பாதுகாப்பு பெல்ட் அஸ்ஸி-எஃப்ஆர் எல்.எச்
2 S12-8212050 லாட்ச் பிளேட் அஸ்ஸி-எஃப்ஆர் சஃப்டி பெல்ட் எல்.எச்
3-1 எஸ் 12-8212020 பி.டி பாதுகாப்பு பெல்ட் அஸ்ஸி-எஃப்ஆர் சீட் ஆர்.எச்
3-2 எஸ் 12-8212020 பாதுகாப்பு பெல்ட் அஸ்ஸி-எஃப்ஆர் ஆர்.எச்
4 S12-8212070 லாட்ச் பிளேட் அஸ்ஸி-எஃப்ஆர் சஃப்டி பெல்ட் ஆர்.எச்
5 S12-8212120 சரிசெய்தல் பாதை
6 S12-8212018 கவர்
7 எஸ் 12-8212030 சஃப்டி பெல்ட் அஸ்ஸி-ஆர்ஆர் சீட் எல்.எச்
8 எஸ் 12-8212090 சஃப்டி பெல்ட் அஸ்ஸி-ஆர்ஆர் சீட் எம்.டி.
9 எஸ் 12-8212040 சஃப்டி பெல்ட் அஸ்ஸி-ஆர்ஆர் இருக்கை ஆர்.எச்
10 எஸ் 12-8212100 ஸ்னாப் மோதிரம்
11 எஸ் 12-8212043 கவர்

உடல் துணை பாதுகாப்பு பெல்ட் என்பது பயணிகளை மோதலில் கட்டுப்படுத்துவதற்கும், பயணிகள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் மற்றும் கருவி குழுவுக்கு இடையில் இரண்டாம் நிலை மோதலைத் தவிர்ப்பதற்கும் அல்லது மோதலில் வாகனத்திலிருந்து வெளியே செல்வதற்கும் ஒரு பாதுகாப்பு சாதனமாகும், இதன் விளைவாக மரணம் மற்றும் காயம் ஏற்படுகிறது. ஆட்டோமொபைல் பாதுகாப்பு பெல்ட், சீட் பெல்ட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு வகையான குடியிருப்பாளர் கட்டுப்பாட்டு சாதனமாகும். ஆட்டோமொபைல் பாதுகாப்பு பெல்ட் மலிவான மற்றும் மிகவும் பயனுள்ள பாதுகாப்பு சாதனமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. வாகனங்களின் உபகரணங்களில், பல நாடுகள் பாதுகாப்பு பெல்ட்களை சித்தப்படுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளன.

உடல் துணை பாதுகாப்பு பெல்ட்டின் முக்கிய கட்டமைப்பு கலவை
. வெவ்வேறு நோக்கங்களின்படி, இது நெசவு முறைகள் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சையின் மூலம் பாதுகாப்பு பெல்ட்டின் தேவையான வலிமை, நீட்டிப்பு மற்றும் பிற பண்புகளை அடைய முடியும். இது மோதலின் ஆற்றலை உறிஞ்சுவதன் ஒரு பகுதியாகும். இருக்கை பெல்ட்களின் செயல்திறனுக்காக, தேசிய விதிமுறைகள் வெவ்வேறு தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன.
.
இது ELR (அவசர பூட்டுதல் ரெட்ராக்டர்) மற்றும் ALR (தானியங்கி பூட்டுதல் ரெட்ராக்டர்) என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
. உடலில் வலைப்பக்கத்தின் ஒரு முனையை சரிசெய்தல் சரிசெய்தல் தட்டு என்று அழைக்கப்படுகிறது, உடலின் சரிசெய்தல் முடிவு சரிசெய்தல் இருக்கை என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் சரிசெய்தல் போல்ட் சரிசெய்தல் போல்ட் என்று அழைக்கப்படுகிறது. தோள்பட்டை பாதுகாப்பு பெல்ட் சரிசெய்தல் முள் நிலை பாதுகாப்பு பெல்ட் அணிவதற்கான வசதியில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ஆகையால், பல்வேறு வடிவங்களின் பயணிகளுக்கு ஏற்ப, சரிசெய்யக்கூடிய சரிசெய்தல் பொறிமுறையானது பொதுவாக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, இது தோள்பட்டை பாதுகாப்பு பெல்ட்டின் நிலையை மேலும் கீழும் சரிசெய்ய முடியும்.

உடல் துணை பாதுகாப்பு பெல்ட்டின் செயல்பாட்டு கொள்கை
ரெட்ராக்டரின் செயல்பாடு வலைப்பக்கத்தை சேமித்து, வலைப்பக்கத்தை வெளியேற்றுவதாகும். இது பாதுகாப்பு பெல்ட்டில் மிகவும் சிக்கலான இயந்திர பகுதியாகும். மறுபயன்பாட்டிற்குள் ஒரு ராட்செட் வழிமுறை உள்ளது. சாதாரண சூழ்நிலைகளில், பயணிகள் வலைப்பக்கத்தை சுதந்திரமாகவும் சமமாகவும் இருக்கையில் இழுக்க முடியும். எவ்வாறாயினும், மறுபயன்பாட்டாளரிடமிருந்து வலைப்பக்கத்தின் தொடர்ச்சியான இழுக்கும் செயல்முறை நிறுத்தப்பட்டவுடன் அல்லது வாகனம் அவசரகாலத்தை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​ராட்செட் பொறிமுறையானது வலையமைப்பைப் பூட்டவும், வலைப்பக்கத்தை வெளியே இழுப்பதைத் தடுக்கவும் ஒரு பூட்டுதல் செயலைச் செய்யும். பெருகிவரும் சரிசெய்தல் என்பது வாகன உடல் அல்லது இருக்கை கூறுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட லக்ஸ், செருகல்கள் மற்றும் போல்ட் ஆகும். அவற்றின் நிறுவல் நிலை மற்றும் உறுதியானது பாதுகாப்பு பெல்ட்டின் பாதுகாப்பு விளைவு மற்றும் பயணிகளின் ஆறுதலை நேரடியாக பாதிக்கிறது