சீனா சூடான விற்பனை செரி உற்பத்தியாளர் மற்றும் சப்ளையர்களுக்கான டை ராட் | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

சூடான விற்பனை செரிக்கு டை ராட்

சுருக்கமான விளக்கம்:

நாங்கள் அசல் ஆட்டோ பாகங்கள் இழுக்கும் கம்பிகளை வழங்குவது மட்டுமல்லாமல், இணைந்த தொழிற்சாலைகளில் பல்வேறு விலைகளில் உயர்தர செரி ஆட்டோ உதிரிபாகங்களை உங்களுக்கு வழங்குகிறோம்.


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்பு பெயர் டை ராட்
பிறந்த நாடு சீனா
தொகுப்பு செரி பேக்கேஜிங், நடுநிலை பேக்கேஜிங் அல்லது உங்கள் சொந்த பேக்கேஜிங்
உத்தரவாதம் 1 வருடம்
MOQ 10 செட்
விண்ணப்பம் செரி கார் பாகங்கள்
மாதிரி வரிசை ஆதரவு
துறைமுகம் எந்த சீன துறைமுகம், வுஹு அல்லது ஷாங்காய் சிறந்தது
வழங்கல் திறன் 30000செட்/மாதம்

ஆட்டோமொபைல் டை ராட்டின் உடைந்த பந்து கூட்டு ஸ்டீயரிங் குலுக்க, பிரேக் விலகல் மற்றும் திசை தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். தீவிரமான சந்தர்ப்பங்களில், பந்து மூட்டு விழுவதால் சக்கரம் உடனடியாக விழும், கடுமையான விளைவுகளுடன். அதை சரியான நேரத்தில் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. புல் ராட் பால் ஹெட் என்பது பால் ஹெட் ஹவுசிங் கொண்ட ஒரு புல் ராட் ஆகும். ஸ்டீயரிங் மெயின் ஷாஃப்ட்டின் பந்து தலை பந்து தலையில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. பந்து தலையானது முன் முனையில் உள்ள பந்து தலை இருக்கை வழியாக பந்து தலையின் தண்டு துளையின் விளிம்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பந்து தலை இருக்கை மற்றும் ஸ்டீயரிங் பிரதான தண்டுக்கு இடையே உள்ள ஊசி உருளை, பந்து தலை இருக்கையின் உள் துளை மேற்பரப்பின் பள்ளத்தில் பதிக்கப்பட்டுள்ளது, இது பந்து தலையின் தேய்மானத்தைக் குறைக்கும் மற்றும் பிரதான தண்டின் இழுவிசை வலிமையை மேம்படுத்தும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. . பின்வரும் சிறிய தொடர்கள் உங்களுக்கு ஆட்டோமொபைல் டை ராட் பால் கூட்டு பற்றிய விரிவான அறிமுகத்தை அளிக்கும். நீங்கள் மேலும் தகவலை அறிய விரும்பினால், மின்சார நிலைக்கு தொடர்ந்து கவனம் செலுத்துங்கள்.
உடைந்த டை ராட் பந்து மூட்டின் அறிகுறிகள் முக்கியமாக பின்வரும் சூழ்நிலைகளை உள்ளடக்கியது
1. காரின் முன் சக்கர பந்து மூட்டு உடைந்தால், பின்வரும் அறிகுறிகள் தோன்றும்
அ. குண்டும், குழியுமான சாலை;
பி. கார் நிலையற்றது, இடது மற்றும் வலதுபுறமாக ஆடுகிறது;
c. பிரேக் விலகல்;
ஈ. திசை தோல்வி.
2. பந்து கூட்டு மிகவும் அகலமானது மற்றும் தாக்க சுமையின் கீழ் உடைக்க எளிதானது. ஆபத்தைத் தவிர்க்க கூடிய விரைவில் பழுதுபார்க்கவும்.
3. வெளிப்புற பந்து கூட்டு என்பது கை இழுக்கும் கம்பி பந்து மூட்டையும், உள் பந்து கூட்டு என்பது ஸ்டீயரிங் கியர் புல் ராட் பந்து மூட்டையும் குறிக்கிறது. வெளிப்புற பந்து கூட்டு மற்றும் உள் பந்து கூட்டு ஆகியவை ஒன்றாக இணைக்கப்படவில்லை, ஆனால் ஒன்றாக வேலை செய்கின்றன. ஸ்டீயரிங் மெஷின் பால் ஹெட் செம்மறி கொம்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கையால் இழுக்கும் கம்பி பந்து தலை இணையான கம்பியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
4. ஸ்டீயரிங் டை ராட்டின் பந்து மூட்டு தளர்வானது ஸ்டீயரிங் விலகல், டயர் சாப்பிடுவது மற்றும் ஸ்டீயரிங் குலுக்கலுக்கு வழிவகுக்கும். தீவிர நிகழ்வுகளில், பந்து மூட்டு விழுந்து சக்கரம் உடனடியாக விழும். சாத்தியமான பாதுகாப்பு அபாயங்களைத் தவிர்க்க சரியான நேரத்தில் அதை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது


  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்