CHERY TIGGO T11 க்கான கருவி

1 A11-3900105 டிரைவர் செட்
2 பி11-3900030 ராக்கர் ஹேண்டில் ஆசி
3 A11-3900107 திறந்த மற்றும் குறடு
4 T11-3900020 ஜாக்
5 T11-3900103 ரெஞ்ச், வீல்
6 A11-8208030 எச்சரிக்கை தட்டு - காலாண்டு
7 A11-3900109 பேண்ட் - ரப்பர்
8 A11-3900211 ஸ்பேனர் அசி

ஆட்டோமொபைல் பழுதுபார்க்கும் கருவிகள் ஆட்டோமொபைல் பராமரிப்புக்கு தேவையான பொருள் நிலைமைகள். ஆட்டோமொபைல் பழுதுபார்க்கும் இயந்திரங்களுக்கு சிரமமான பல்வேறு செயல்பாடுகளை முடிப்பதே இதன் செயல்பாடு. பழுதுபார்க்கும் பணியில், கருவிகளின் பயன்பாடு சரியானதா இல்லையா என்பது வேலை திறன் மற்றும் வாகன பழுதுபார்க்கும் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. எனவே, பழுதுபார்க்கும் பணியாளர்கள் பொதுவான கருவிகள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் பழுதுபார்க்கும் கருவிகளின் பராமரிப்பு அறிவை நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும்.

1, பொதுவான கருவிகள்

பொதுவான கருவிகளில் கை சுத்தி, ஸ்க்ரூடிரைவர், இடுக்கி, குறடு போன்றவை அடங்கும்.

(1) கை சுத்தியல்

ஒரு கை சுத்தியல் ஒரு சுத்தியல் தலை மற்றும் ஒரு கைப்பிடியால் ஆனது. சுத்தியல் தலையின் எடை 0.25 கிலோ, 0.5 கிலோ, 0.75 கிலோ, 1 கிலோ, முதலியன. சுத்தியல் தலை வட்டத் தலை மற்றும் சதுரத் தலை கொண்டது. கைப்பிடி கடினமான இதர மரத்தால் ஆனது மற்றும் பொதுவாக 320 ~ 350 மிமீ நீளம் கொண்டது.

(2) ஸ்க்ரூடிரைவர்

ஸ்க்ரூடிரைவர் (ஸ்க்ரூடிரைவர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது துளையிடப்பட்ட திருகுகளை இறுக்க அல்லது தளர்த்த பயன்படும் ஒரு கருவியாகும்.

ஸ்க்ரூடிரைவர் மர கைப்பிடி ஸ்க்ரூடிரைவர், சென்டர் ஸ்க்ரூடிரைவர், கிளாம்ப் ஹேண்டில் ஸ்க்ரூடிரைவர், கிராஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் விசித்திரமான ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஸ்க்ரூடிரைவரின் (தடி நீளம்) விவரக்குறிப்புகள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: 50 மிமீ, 65 மிமீ, 75 மிமீ, 100 மிமீ, 125 மிமீ, 150 மிமீ, 200 மிமீ, 250 மிமீ, 300 மிமீ மற்றும் 350 மிமீ.

ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ஸ்க்ரூடிரைவரின் விளிம்பு முனை ஃப்ளஷ் மற்றும் ஸ்க்ரூ பள்ளத்தின் அகலத்துடன் சீரானதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் ஸ்க்ரூடிரைவரில் எண்ணெய் கறை இருக்காது. ஸ்க்ரூடிரைவரின் திறப்பு திருகு பள்ளத்துடன் முழுமையாக ஒத்துப்போகும். ஸ்க்ரூடிரைவரின் மையக் கோடு ஸ்க்ரூவின் மையக் கோட்டுடன் குவிந்த பிறகு, ஸ்க்ரூடிரைவரை இறுக்க அல்லது தளர்த்த ஸ்க்ரூடிரைவரைத் திருப்பவும்.

(3) இடுக்கி

பல வகையான இடுக்கி உள்ளன. லித்தியம் மீன் இடுக்கி மற்றும் கூர்மையான மூக்கு இடுக்கி பொதுவாக ஆட்டோமொபைல் பழுதுபார்ப்பில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

1. கெண்டை இடுக்கி: தட்டையான அல்லது உருளைப் பகுதிகளை கையால் பிடிக்கவும், வெட்டு விளிம்பில் உள்ளவர்கள் உலோகத்தை வெட்டலாம்.

பயன்படுத்தும் போது, ​​இடுக்கி மீது எண்ணெய் துடைக்க அறுவை சிகிச்சை போது நழுவ தவிர்க்க. பகுதிகளை இறுக்கிய பிறகு, அவற்றை வளைக்கவும் அல்லது திருப்பவும்; பெரிய பகுதிகளை இறுக்கும் போது, ​​தாடையை பெரிதாக்கவும். இடுக்கி கொண்டு போல்ட் அல்லது நட்களை திருப்ப வேண்டாம்.

2. முனை மூக்கு இடுக்கி: குறுகிய இடங்களில் பகுதிகளை இறுக்கப் பயன்படுகிறது.

(4) ஸ்பேனர்

விளிம்புகள் மற்றும் மூலைகளுடன் போல்ட் மற்றும் கொட்டைகளை மடிக்கப் பயன்படுகிறது. ஓபன் எண்ட் ரெஞ்ச்ஸ், ரிங் ரெஞ்ச்ஸ், சாக்கெட் ரெஞ்ச்ஸ், அட்ஜெஸ்ட் செய்யக்கூடிய ரெஞ்ச்ஸ், டார்க் ரெஞ்ச்ஸ், பைப் ரெஞ்ச்ஸ் மற்றும் ஸ்பெஷல் ரெஞ்ச்ஸ் ஆகியவை பொதுவாக ஆட்டோமொபைல் ரிப்பேரில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

1. ஓபன் எண்ட் ரெஞ்ச்: 6 ~ 24 மிமீ திறப்பு அகலத்தில் 6 துண்டுகள் மற்றும் 8 துண்டுகள் உள்ளன. இது பொதுவான நிலையான விவரக்குறிப்புகளின் மடிப்பு போல்ட் மற்றும் கொட்டைகளுக்கு ஏற்றது.

2. ரிங் ரெஞ்ச்: இது 5 ~ 27mm வரம்பில் போல்ட் அல்லது நட்களை மடக்குவதற்கு ஏற்றது. மோதிரக் குறடுகளின் ஒவ்வொரு தொகுப்பும் 6 துண்டுகள் மற்றும் 8 துண்டுகளாகக் கிடைக்கும்.

பெட்டி குறடுகளின் இரண்டு முனைகளும் 12 மூலைகளைக் கொண்ட சாக்கெட்டுகள் போன்றவை. இது போல்ட் அல்லது நட்டின் தலையை மறைக்க முடியும் மற்றும் செயல்பாட்டின் போது நழுவுவது எளிதல்ல. சில போல்ட் மற்றும் கொட்டைகள் சுற்றியுள்ள நிலைமைகளால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பிளம் ப்ளாசம் குறடு குறிப்பாக பொருத்தமானது.

3. சாக்கெட் குறடு: ஒவ்வொரு தொகுப்பிலும் 13 துண்டுகள், 17 துண்டுகள் மற்றும் 24 துண்டுகள் உள்ளன. மட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலை காரணமாக சாதாரண குறடு வேலை செய்ய முடியாத சில போல்ட் மற்றும் கொட்டைகளை மடித்து நிறுவுவதற்கு ஏற்றது. போல்ட் அல்லது கொட்டைகளை மடிக்கும் போது, ​​தேவைகளுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு கைப்பிடிகள் மற்றும் கைப்பிடிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

4. அனுசரிப்பு குறடு: இந்த குறடு திறப்பை சுதந்திரமாக சரிசெய்யலாம், இது ஒழுங்கற்ற போல்ட் அல்லது கொட்டைகளுக்கு ஏற்றது.

பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது, ​​தாடையை போல்ட் அல்லது நட்டின் எதிர் பக்கத்தின் அதே அகலத்திற்கு சரிசெய்து, அதை மூட வேண்டும், இதனால் குறடு நகரக்கூடிய தாடை உந்துதலைத் தாங்கும், மேலும் நிலையான தாடை பதற்றத்தைத் தாங்கும்.

குறடுகளின் நீளம் 100mm, 150mm, 200mm, 250mm, 300mm, 375mm, 450mm மற்றும் 600mm.

5. முறுக்கு விசை: போல்ட் அல்லது நட்களை சாக்கெட் மூலம் இறுக்கப் பயன்படுகிறது. ஆட்டோமொபைல் பழுதுபார்ப்பில் முறுக்கு குறடு இன்றியமையாதது. எடுத்துக்காட்டாக, சிலிண்டர் ஹெட் போல்ட் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் பேரிங் போல்ட்களை இணைக்க முறுக்கு குறடு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். ஆட்டோமொபைல் பழுதுபார்ப்பில் பயன்படுத்தப்படும் முறுக்கு குறடு 2881 நியூட்டன் மீட்டர் முறுக்குவிசை கொண்டது.

6. சிறப்பு குறடு: அல்லது ராட்செட் குறடு, இது சாக்கெட் குறடுடன் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இது பொதுவாக குறுகலான இடங்களில் போல்ட் அல்லது கொட்டைகளை இறுக்குவதற்கு அல்லது அகற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது குறடு கோணத்தை மாற்றாமல் போல்ட் அல்லது கொட்டைகளை மடிக்கலாம் அல்லது அசெம்பிள் செய்யலாம்.

2, சிறப்பு கருவிகள்

ஸ்பார்க் பிளக் ஸ்லீவ், பிஸ்டன் ரிங் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் இடுக்கி, வால்வு ஸ்பிரிங் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் இடுக்கி, கிரீஸ் துப்பாக்கி, கிலோகிராம் பொருள் போன்றவை பொதுவாக ஆட்டோமொபைல் பழுதுபார்ப்பில் பயன்படுத்தப்படும் சிறப்பு கருவிகள்.

(1) ஸ்பார்க் பிளக் ஸ்லீவ்

ஸ்பார்க் பிளக் ஸ்லீவ் என்ஜின் ஸ்பார்க் பிளக்குகளை பிரிப்பதற்கும் அசெம்பிளி செய்வதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஸ்லீவின் உள் அறுகோணத்தின் எதிர் பக்க அளவு 22 ~ 26 மிமீ ஆகும், இது 14 மிமீ மற்றும் 18 மிமீ தீப்பொறி பிளக்குகளை மடிக்கப் பயன்படுகிறது; ஸ்லீவின் உள் அறுகோணத்தின் எதிர் பக்கம் 17 மிமீ ஆகும், இது 10 மிமீ தீப்பொறி பிளக்குகளை மடிக்கப் பயன்படுகிறது.

(2) பிஸ்டன் ரிங் கையாளும் இடுக்கி

பிஸ்டன் வளையத்தை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் பிஸ்டன் வளையத்தை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் பிஸ்டன் வளையம் சீரற்ற விசையால் உடைக்கப்படுவதைத் தடுக்க பயன்படுகிறது.

பயன்பாட்டில் இருக்கும் போது, ​​பிஸ்டன் வளையத்தை ஏற்றி இறக்கும் இடுக்கியை பிஸ்டன் வளையத்தின் திறப்பில் இறுக்கி, கைப்பிடியை மெதுவாகப் பிடித்து, மெதுவாக சுருங்கினால், பிஸ்டன் வளையம் மெதுவாகத் திறக்கும், பிஸ்டன் வளையத்தை பிஸ்டன் ரிங் பள்ளத்தில் அல்லது வெளியே நிறுவவும் அல்லது அகற்றவும். .

(3) வால்வு வசந்த கையாளுதல் இடுக்கி

வால்வு நீரூற்றுகளை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் வால்வு ஸ்பிரிங் ரிமூவர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது, ​​தாடையை குறைந்தபட்ச நிலைக்கு பின்வாங்கவும், வால்வு வசந்த இருக்கையின் கீழ் அதை செருகவும், பின்னர் கைப்பிடியை சுழற்றவும். தாடையை ஸ்பிரிங் இருக்கைக்கு அருகில் வைக்க இடது உள்ளங்கையை முன்னோக்கி உறுதியாக அழுத்தவும். ஏர் லாக்கை (PIN) ஏற்றி இறக்கிய பிறகு, வால்வு ஸ்பிரிங் லோடிங் மற்றும் இறக்கும் கைப்பிடியை எதிர் திசையில் சுழற்றி, ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்கும் இடுக்கியை வெளியே எடுக்கவும்.

(4) பி. கியான்ஹுவாங் எண்ணெய் துப்பாக்கி

கிரீஸ் துப்பாக்கி ஒவ்வொரு உயவு புள்ளியிலும் கிரீஸை நிரப்ப பயன்படுகிறது மற்றும் எண்ணெய் முனை, எண்ணெய் அழுத்த வால்வு, உலக்கை, எண்ணெய் நுழைவு துளை, தடி தலை, நெம்புகோல், ஸ்பிரிங், பிஸ்டன் கம்பி போன்றவற்றால் ஆனது.

கிரீஸ் துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​காற்றை அகற்ற சிறிய குழுக்களாக எண்ணெய் சேமிப்பு பீப்பாயில் கிரீஸை வைக்கவும். அலங்காரத்திற்குப் பிறகு, இறுதி தொப்பியை இறுக்கி அதைப் பயன்படுத்தவும். எண்ணெய் முனையில் கிரீஸ் சேர்க்கும் போது, ​​எண்ணெய் முனை சீரமைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் வளைக்கப்படக்கூடாது. எண்ணெய் இல்லை என்றால், எண்ணெய் நிரப்புவதை நிறுத்தி, எண்ணெய் முனை தடுக்கப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும்