செரி தாயத்து A15 க்கு டிரான்ஸ்மிஷன் அஸ்ஸி தண்டு-கியர் மாற்றுதல்

1 015301249AA அச்சு - கியர் ஷிஃப்டிங்
2 015301239AA பால்டே - இன்டர்லாக்
3 015301238AA விரல் - கியர் ஷிஃப்டிங்
4 015301268AA இருக்கை - வசந்தம்
5 015301228AA ஸ்பிரிங் - கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோல்
6 015301267AA இருக்கை - வசந்தம்
8 015301259AA ஸ்பிரிங் - கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோல்
9 015301233AA ரிங் - ஓ
10 015301232AA கவர் - கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோல்
11 015301235AA லீவர் அஸ்ஸி - கியர் ஷிப்ட்

இடைநிலை தண்டு ஆட்டோமொபைல் கியர்பாக்ஸில் ஒரு தண்டு ஆகும். தண்டு தானே கியருடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் செயல்பாடு முதல் தண்டு மற்றும் இரண்டாவது தண்டு ஆகியவற்றை இணைப்பது, மற்றும் ஷிப்ட் நெம்புகோலின் மாற்றத்தின் மூலம் வெவ்வேறு கியர்களுடன் மெஷ் செய்யத் தேர்ந்தெடுக்கவும், இதனால் இரண்டாவது தண்டு வெவ்வேறு வேகம், ஸ்டீயரிங் மற்றும் முறுக்குவிசை ஆகியவற்றை வெளியிடும். அதன் வடிவம் ஒரு கோபுரம் போன்றது என்பதால், அது “பகோடா பல்” என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
இடைநிலை தண்டு சேவை வாழ்க்கை அதிகரிப்புடன், அதன் இயற்கை அதிர்வெண் சற்று குறைகிறது; இடைநிலை தண்டு இயற்கையான அதிர்வெண் 1 2%வரை குறைகிறது, முதல் நான்கு இயற்கை அதிர்வெண்களின் சரிவு வீச்சு குறைந்த வரிசையை விட அதிக வரிசையில் அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் சரிவு விகிதத்தின் மாற்றம் ஒழுங்கற்றது; வெவ்வேறு பிரிவுகளின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை சற்று மாறுகிறது, மேலும் முதலில் அதிகரிக்கும் மற்றும் பின்னர் குறைந்து வரும் போக்கு உள்ளது; இயற்கையான அதிர்வெண் மற்றும் இடைநிலை தண்டு கடினத்தன்மையின் மாற்றங்களின்படி, இடைநிலை தண்டு மீதமுள்ள வாழ்க்கையில் 60% க்கும் அதிகமாக உள்ளது, இது மறுசுழற்சி மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது என்பதை ஆரம்பத்தில் ஊகிக்க முடியும்.

சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் சந்தையின் உரிமை அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் இது 2014 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் 1.5% ஐத் தாண்டியுள்ளது 5.4 பில்லியன் வாகனங்களுடன், வாகன மறுசுழற்சி பிரச்சினை மேலும் மேலும் முக்கியமானது. சமீபத்திய 10 ஆண்டுகளில், ஆட்டோமொபைல் மறுசுழற்சி மற்றும் மறு உற்பத்தி மற்றும் வள மறுபயன்பாடு குறித்த தொடர்ச்சியான சாதகமான கொள்கைகளை அரசு நெருக்கமாக வெளியிட்டுள்ளது. வாழ்க்கையின் இறுதி ஆட்டோமொபைல் பகுதிகளை மறுசுழற்சி மற்றும் உற்பத்தி செய்வதற்கான முன்மாதிரி என்னவென்றால், அவை போதுமான மீதமுள்ள வாழ்க்கையைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அடுத்த சுற்று சேவை சுழற்சியில் நுழைய முடியும். ஆகையால், வாழ்க்கையின் இறுதி ஆட்டோமொபைல் பகுதிகளின் மறுசுழற்சி மதிப்பீடு மேலும் மேலும் முக்கியமானது.