RIICH S22 க்கான டிரான்ஸ்மிஷன் ஃபோர்க்-ரிவர்ஸ் கியர் மெக்கானிசம்
1 519MHA-1702410 ஃபோர்க் சாதனம் - தலைகீழ்
2 519MHA-1702420 பிட்ச் சீட்-ரிவர்ஸ் கியர்
3 Q1840816 BOLT
4 519MHA-1702415 டிரைவிங் பின்-ஐடில் கியர்
ரிவர்ஸ் கியர், முழுமையாக ரிவர்ஸ் கியர் என அறியப்படுகிறது, இது காரில் உள்ள மூன்று நிலையான கியர்களில் ஒன்றாகும். கியர் கன்சோலில் உள்ள பொசிஷன் மார்க் r ஆகும், இது வாகனத்தை ரிவர்ஸ் செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு சிறப்பு ஓட்டுநர் கியருக்கு சொந்தமானது.
ரிவர்ஸ் கியர் என்பது அனைத்து கார்களிலும் இருக்கும் டிரைவிங் கியர் ஆகும். இது பொதுவாக R என்ற பெரிய எழுத்தின் குறியுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். ரிவர்ஸ் கியர் பொருத்தப்பட்ட பிறகு, வாகனத்தின் ஓட்டும் திசையானது முன்னோக்கி கியருக்கு எதிரே இருக்கும், இதனால் காரின் பின்புறத்தை உணர முடியும். டிரைவர் கியர் ஷிப்ட் லீவரை ரிவர்ஸ் கியர் நிலைக்கு நகர்த்தும்போது, இன்ஜின் முனையில் உள்ள பவர் இன்புட் ரன்னரின் திசை மாறாமல் இருக்கும், மேலும் கியர்பாக்ஸுக்குள் இருக்கும் ரிவர்ஸ் அவுட்புட் கியர் வெளியீட்டு தண்டுடன் இணைக்கப்பட்டு, அவுட்புட் ஷாஃப்ட்டை இயக்கும். தலைகீழ் திசையில் இயக்கவும், இறுதியாக சக்கரத்தை தலைகீழ் திசையில் சுழற்றவும். ஐந்து முன்னோக்கி கியர்களைக் கொண்ட மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் வாகனத்தில், ரிவர்ஸ் கியர் நிலை பொதுவாக ஐந்தாவது கியருக்குப் பின்னால் இருக்கும், இது "ஆறாவது கியர்" நிலைக்குச் சமம்; சில சுயாதீன கியர் பகுதியில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது ஆறுக்கும் மேற்பட்ட முன்னோக்கி கியர்களைக் கொண்ட மாடல்களில் மிகவும் பொதுவானது; மற்றவை கியர் 1க்கு கீழே நேரடியாக அமைக்கப்படும். கியர் லீவரை ஒரு லேயருக்கு கீழே அழுத்தி, பழைய ஜெட்டா போன்றவற்றை இணைக்க அசல் கியர் 1 இன் கீழ் பகுதிக்கு நகர்த்தவும் [1]
தானியங்கி கார்களில், ரிவர்ஸ் கியர் பெரும்பாலும் கியர் கன்சோலின் முன்புறத்தில், பி கியருக்குப் பின் உடனடியாகவும் n கியருக்கு முன்பாகவும் அமைக்கப்படுகிறது; பி கியர் உள்ள அல்லது இல்லாத தானியங்கி காரில், ரிவர்ஸ் கியர் மற்றும் ஃபார்வர்டு கியர் இடையே நியூட்ரல் கியர் பிரிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஆர் கியரை பிரேக் மிதியை மிதித்து கியர் கைப்பிடியில் உள்ள பாதுகாப்பு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் அல்லது கியரை அழுத்துவதன் மூலம் மட்டுமே ஈடுபடலாம் அல்லது அகற்றலாம். ஷிப்ட் நெம்புகோல். ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்களின் இந்த வடிவமைப்புகள், ஓட்டுநர்களின் தவறான இயக்கத்தை மிகப் பெரிய அளவில் தவிர்க்க வேண்டும்
