చెరి టిగ్గో టి 11 కోసం ఎసి సిస్టమ్ కండెన్సర్
1 T11-8105110 కండర్సర్ సెట్
2 T11-8105017 బోల్ట్ (M8*20-F)
3 T11-8105015 బ్రాకెట్ (R), ఫిక్సింగ్
4 T11-8105013 బ్రాకెట్ (ఎల్), ఫిక్సింగ్
5 T11-8109010 ట్యాంక్ లిక్విడ్
6 B11-8109110 ట్యాంక్ లిక్విడ్
7 B11-8109117 బ్రాకెట్ ట్యాంక్
8 T11-8105021 కుషన్, రబ్బరు
ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కండెన్సర్ ఇంజిన్ ముందు మరియు ఆటోమొబైల్ ముందు ముఖం (వెనుక ఇంజిన్ మినహా) ముందు విండ్‌వర్డ్ గ్రిల్ వెనుక భాగంలో ఉంది. ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కండెన్సర్ సాధారణంగా ఆటోమొబైల్ ముందు భాగంలో వ్యవస్థాపించబడుతుంది. ఆటోమొబైల్ డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు రాబోయే విండ్ ద్వారా పైప్‌లైన్‌లోని రిఫ్రిజెరాంట్‌ను చల్లబరచడానికి, వాహన శరీరం వైపు కొన్ని కండెన్సర్‌లను వ్యవస్థాపించారని ఇది తోసిపుచ్చలేదు. కండెన్సర్ అనేది శీతలీకరణ వ్యవస్థలో ఒక భాగం మరియు ఇది ఒక రకమైన ఉష్ణ వినిమాయకానికి చెందినది. ఇది గ్యాస్ లేదా ఆవిరిని ద్రవంగా మార్చగలదు మరియు పైపులోని వేడిని పైపు దగ్గర గాలికి వేగంగా బదిలీ చేస్తుంది. కండెన్సర్ యొక్క పని ప్రక్రియ ఒక ఎక్సోథర్మిక్ ప్రక్రియ, మరియు కండెన్సర్ ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటుంది.
1 、 కండెన్సర్ యొక్క పని సూత్రం
కండెన్సర్ అనేది ఒక రకమైన ఉష్ణ వినిమాయకం, ఇది కంప్రెసర్ గుండా మీడియం ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-పీడన ద్రవంలోకి వెళ్ళిన తరువాత అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-పీడన వాయువు పని మాధ్యమాన్ని సంగ్రహిస్తుంది. ఇది శీతలీకరణ చక్రంలో నాలుగు ప్రధాన భాగాలలో ఒకటి.
కండెన్సర్ యొక్క నిర్దిష్ట ఉష్ణ మార్పిడి ప్రక్రియ: కండెన్సర్ యొక్క ఫ్లాట్ ట్యూబ్‌లో అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-పీడన వాయువు శీతలకరణి కండెన్సర్ ద్వారా వేడి చేసి వేడి చేయబడుతుంది, ఇది ఎండోథెర్మిక్ ప్రక్రియ. గోడ ఉష్ణ బదిలీ ప్రక్రియలో, రెండు ఉష్ణ మార్పిడి ద్రవాల మధ్య ఎల్లప్పుడూ ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం ఉంటుంది. ఒక నిర్దిష్ట ఉష్ణ బదిలీ ప్రాంతం ద్వారా, వేడి ఒక నిర్దిష్ట ఉష్ణ బదిలీ సామర్థ్యంతో మార్పిడి చేయబడుతుంది.
2 、 వివిధ రకాల కండెన్సర్‌ల లక్షణాల పోలిక
ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క పని వాతావరణం చాలా చెడ్డది కాబట్టి, అధిక ఉష్ణ మార్పిడి పనితీరును కొనసాగించడానికి, ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క కండెన్సర్ బలవంతపు ఉష్ణప్రసరణ గాలి శీతలీకరణను అవలంబిస్తుంది, ఇది సెగ్మెంట్ రకం, ట్యూబ్ బెల్ట్ రకం, బహుళ సమాంతర ప్రవాహం యొక్క నిర్మాణ రూపాలను అనుభవించింది టైప్ మరియు మొదలైనవి.
