1 N0221481 NUT షడ్భుజి అంచు
2 N90445901 SCREW
3 A11-8107045 ఫ్యాన్ హౌసింగ్
4 N10017301 NUT
5 A15-5305190 ట్విన్ డక్ట్ ASSY
6 A11-5305110 ఫౌండేషన్ VENT ASSY
7 N0901792 SCREW
8 A11-5402095 ప్రెజర్ క్యాప్
9 A15-5305170 సింగిల్ డక్ట్ ASSY
10 A11-9EC8107310 సిలిండర్ ASSY - రేడియేటర్
11 A11-9EC8107017 కేసింగ్ - డిస్పెన్సర్
ఆటోమొబైల్ హీటింగ్ సిస్టమ్ తాపన, డీఫ్రాస్టింగ్, ఉష్ణోగ్రత మరియు తేమను సర్దుబాటు చేయడం మొదలైన వాటి యొక్క విధులను గ్రహించగలదు.
వర్గీకరణ
కార్ హీటింగ్ సిస్టమ్ అనేది హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్ యొక్క ఉపరితలంపై చల్లని గాలిని వీచే పరికరం యొక్క పూర్తి సెట్, దాని వేడిని గ్రహించి, కారులో ఉష్ణోగ్రతను మెరుగుపరచడానికి దానిని కారులోకి నడిపిస్తుంది.
నీటి తాపన తాపన వ్యవస్థ
ఉష్ణ మూలం ఇంజిన్ శీతలకరణి నుండి వస్తుంది. వాటర్ హీటింగ్ హీటింగ్ సిస్టమ్ ఎక్కువగా కార్లు, పెద్ద ట్రక్కులు మరియు తక్కువ తాపన అవసరాలతో కూడిన బస్సులలో ఉపయోగించబడుతుంది. వాటర్ హీటింగ్ హీటింగ్ సిస్టమ్ ప్రధానంగా హీటర్, హాట్ వాటర్ రెగ్యులేటింగ్ వాల్వ్, బ్లోవర్, కంట్రోల్ ప్యానెల్ మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది. వాటిలో, బ్లోవర్ సర్దుబాటు చేయగల వేగం మరియు స్క్విరెల్ కేజ్ ఫ్యాన్తో కూడిన DC మోటారుతో కూడి ఉంటుంది. హీటర్కు చల్లని గాలిని ఊదడం దీని పని. వేడిచేసిన తరువాత, చల్లని గాలి వాహనంలోకి పంపబడుతుంది. మోటారు వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా కంపార్ట్మెంట్కు గాలి సరఫరాను సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
గాలి తాపన వ్యవస్థ
ఉష్ణ మూలం ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ నుండి వస్తుంది. ఎయిర్ హీటెడ్ హీటింగ్ సిస్టమ్ ఎక్కువగా ఎయిర్-కూల్డ్ ఇంజిన్ వాహనాల్లో ఉపయోగించబడుతుంది.
ఉష్ణ వినిమాయకం తాపన వ్యవస్థ: వేడి చేసేటప్పుడు, ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ 4 మూర్తి 2 లో చూపిన స్థానానికి మారుతుంది, ఎగ్జాస్ట్ పైపులోని వేడి గాలి ఉష్ణ వినిమాయకం 5 లోకి ప్రవేశపెట్టబడుతుంది మరియు బ్లోవర్ ద్వారా ఎగిరిన చల్లని గాలి వేడిని గ్రహిస్తుంది ఉష్ణ వినిమాయకం మరియు హీటింగ్ లేదా డీఫ్రాస్టింగ్ కోసం వాహనంలోకి ప్రవేశపెడతారు.
హీట్ పైప్ హీటింగ్ సిస్టమ్: హీట్ పైప్ హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్ నిలువుగా క్యారేజ్ యొక్క అంతస్తులో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. కండెన్సేషన్ మరియు హీట్ రిలీజ్ సెక్షన్ ఫ్లోర్ పైన ఉంది మరియు ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ హీటింగ్ సెక్షన్ ఫ్లోర్ క్రింద ఉంటుంది. ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ యొక్క ఎగ్సాస్ట్ పైప్ నుండి విడుదలయ్యే ఎగ్సాస్ట్ గ్యాస్ హీట్ పైప్ ఎక్స్ఛేంజర్లో ప్రవేశపెట్టబడింది, ఇది ద్రవ అమ్మోనియాతో అమర్చబడి ఉంటుంది. వేడిచేసిన తరువాత, ద్రవ అమ్మోనియా ఆవిరి నుండి వచ్చే గాలిని వేడి చేయడానికి గాలితో ఉష్ణ మార్పిడి కోసం హీట్ పైప్ ఎక్స్ఛేంజర్ ఎగువ భాగానికి ఆవిరైపోతుంది. గాలి వేడెక్కిన తర్వాత, అది వేడి చేయడానికి బ్లోవర్ ద్వారా కంపార్ట్మెంట్లోకి ఎగిరింది. వేడిని విడుదల చేసిన తర్వాత, అమ్మోనియా ఘనీభవిస్తుంది మరియు దిగువ భాగానికి తిరిగి ప్రవహిస్తుంది, ఆపై తదుపరి పని చక్రాన్ని పూర్తి చేస్తుంది.
ఇంధన గాలి తాపన వ్యవస్థ: ఇంధనంతో గాలిని నేరుగా వేడి చేసే తాపన వ్యవస్థను ఇంధన గాలి తాపన వ్యవస్థ అంటారు.
స్వతంత్ర దహన తాపన వ్యవస్థ
ఉష్ణ మూలం ప్రత్యేక ఇంధన దహన వేడి నుండి వస్తుంది. స్వతంత్ర దహన తాపన వ్యవస్థ ఎక్కువగా బస్సులలో ఉపయోగించబడుతుంది.
ఇంటిగ్రేటెడ్ ప్రీహీటింగ్ హీటింగ్ సిస్టమ్
ఉష్ణ మూలం ఇంజిన్ శీతలకరణి యొక్క వేడి మరియు ప్రత్యేక ఇంధన దహన పరికరం యొక్క వేడి నుండి వస్తుంది. ఇంటిగ్రేటెడ్ ప్రీహీటింగ్ హీటింగ్ సిస్టమ్ ఎక్కువగా బస్సులలో ఉపయోగించబడుతుంది.