చెరీ తయారీదారు మరియు సరఫరాదారు కోసం చైనా ఎయిర్ కండీషనర్ కండెన్సర్ భాగం | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

చెరి కోసం ఎయిర్ కండీషనర్ కండెన్సర్ భాగం

చిన్న వివరణ:

కండెన్సర్ యొక్క పాత్ర ఏమిటంటే, అధిక ఉష్ణోగ్రత, అధిక పీడన వాయు రిఫ్రిజెరాంట్ కంప్రెసర్ పంపిన అధిక పీడన వాయు రిఫ్రిజెరాంట్ను ద్రవ రిఫ్రిజెరాంట్‌గా మార్చడం, మరియు రిఫ్రిజెరాంట్ దాని స్థితిని మార్చడానికి కండెన్సర్‌లో వేడిని వెదజల్లుతుంది. అందువల్ల, కండెన్సర్ అనేది ఉష్ణ వినిమాయకం, ఇది కారులోని రిఫ్రిజెరాంట్ చేత గ్రహించిన వేడిని కండెన్సర్ ద్వారా వాతావరణానికి వెదజల్లుతుంది.


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తి పేరు ఎయిర్ కండీషనర్ కండెన్సర్
మూలం దేశం చైనా
ప్యాకేజీ చెరీ ప్యాకేజింగ్, తటస్థ ప్యాకేజింగ్ లేదా మీ స్వంత ప్యాకేజింగ్
వారంటీ 1 సంవత్సరం
మోక్ 10 సెట్లు
అప్లికేషన్ చెరీ కారు భాగాలు
నమూనా క్రమం మద్దతు
పోర్ట్ ఏదైనా చైనీస్ పోర్ట్, వుహు లేదా షాంఘై ఉత్తమమైనది
సరఫరా సామర్థ్యం 30000 సెట్లు/నెలలు

కండెన్సర్ అనేది శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క ఒక భాగం మరియు ఇది ఒక రకమైన ఉష్ణ వినిమాయకానికి చెందినది. ఇది గ్యాస్ లేదా ఆవిరిని ద్రవంగా మార్చగలదు మరియు పైపులోని రిఫ్రిజెరాంట్ యొక్క వేడిని పైపు దగ్గర గాలికి బదిలీ చేస్తుంది. (ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండీషనర్‌లోని ఆవిరిపోరేటర్ కూడా ఉష్ణ వినిమాయకం)
కండెన్సర్ యొక్క ఫంక్షన్:
అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-పీడన వాయువు రిఫ్రిజెరాంట్ కంప్రెసర్ నుండి డిశ్చార్జ్ చేయబడి, మీడియం ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-పీడన ద్రవ రిఫ్రిజెరాంట్‌లో ఘనీకృతమవుతుంది.
. కండెన్సర్‌ను వాయువు రూపంలో వదిలివేస్తుంది, అయితే ఈ రిఫ్రిజిరేటర్లు రిసీవర్ డ్రైయర్‌లోకి ప్రవేశిస్తాయి, ఈ దృగ్విషయం వ్యవస్థ యొక్క ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేయదు.)
కండెన్సర్‌లో రిఫ్రిజెరాంట్ యొక్క ఎక్సోథర్మిక్ ప్రక్రియ:
మూడు దశలు ఉన్నాయి: వేడెక్కడం, సంగ్రహణ మరియు సూపర్ కూలింగ్
1. కండెన్సర్‌లోకి ప్రవేశించే రిఫ్రిజెరాంట్ అధిక పీడన సూపర్హీట్ గ్యాస్. మొదట, ఇది సంగ్రహణ పీడనం కింద సంతృప్త ఉష్ణోగ్రతకు చల్లబడుతుంది. ఈ సమయంలో, రిఫ్రిజెరాంట్ ఇప్పటికీ వాయువ్యంగా ఉంది.
2. అప్పుడు, సంగ్రహణ పీడనం యొక్క చర్య కింద, వేడిని విడుదల చేయండి మరియు క్రమంగా ద్రవంలోకి ఘనీకరించండి. ఈ ప్రక్రియలో, రిఫ్రిజెరాంట్ ఉష్ణోగ్రత మారదు.
. ఘన అణువుల మధ్య శక్తిని బంధించడం.
అదే విధంగా, వాయు స్థితి ద్రవంగా మారితే, అది వేడిని విడుదల చేయాలి మరియు అణువుల మధ్య సంభావ్య శక్తిని తగ్గించాలి.)
3. చివరగా, వేడిని విడుదల చేయడం కొనసాగించండి, మరియు ద్రవ శీతలకరణి యొక్క ఉష్ణోగ్రత తగ్గుతుంది సూపర్ కూల్డ్ ద్రవంగా మారుతుంది.
ఆటోమొబైల్ కండెన్సర్ రకాలు:
ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కండెన్సర్‌లలో మూడు రకాలు ఉన్నాయి: సెగ్మెంట్ రకం, పైప్ బెల్ట్ రకం మరియు సమాంతర ప్రవాహ రకం.
1. గొట్టపు కండెన్సర్
గొట్టపు కండెన్సర్ అత్యంత సాంప్రదాయ మరియు ప్రారంభ కండెన్సర్. ఇది రౌండ్ పైపు (రాగి లేదా అల్యూమినియం) పై 0.1 ~ 0.2 మిమీ మందంతో అల్యూమినియం హీట్ సింక్‌తో కూడి ఉంటుంది. రౌండ్ పైపుపై హీట్ సింక్‌ను పరిష్కరించడానికి మరియు పైపు గోడకు దగ్గరగా ఉన్న పైపు యాంత్రిక లేదా హైడ్రాలిక్ పద్ధతుల ద్వారా విస్తరించబడుతుంది, తద్వారా దగ్గరి అమర్చిన పైపు ద్వారా వేడిని ప్రసారం చేయగలదని నిర్ధారిస్తుంది.
లక్షణాలు: పెద్ద వాల్యూమ్, పేలవమైన ఉష్ణ బదిలీ సామర్థ్యం, ​​సాధారణ నిర్మాణం, కానీ తక్కువ ప్రాసెసింగ్ ఖర్చు.
2. ట్యూబ్ మరియు బెల్ట్ కండెన్సర్
సాధారణంగా, చిన్న ఫ్లాట్ ట్యూబ్ పాము గొట్టపు ఆకారంలోకి వంగి ఉంటుంది, దీనిలో త్రిభుజాకార రెక్కలు లేదా ఇతర రకాల రేడియేటర్ రెక్కలు ఉంచబడతాయి. దిగువ చిత్రంలో చూపినట్లు.
లక్షణాలు: దాని ఉష్ణ బదిలీ సామర్థ్యం గొట్టపు రకం కంటే 15% ~ 20% ఎక్కువ.
3. సమాంతర ప్రవాహ కండెన్సర్
ఇది ట్యూబ్ బెల్ట్ నిర్మాణం, ఇది స్థూపాకార థొరెటల్ ట్యూబ్, అల్యూమినియం లోపలి పక్కటెముక గొట్టం, ముడతలు పెట్టిన వేడి వెదజల్లడం ఫిన్ మరియు కనెక్ట్ ట్యూబ్‌తో కూడి ఉంటుంది. ఇది R134A కోసం ప్రత్యేకంగా అందించిన కొత్త కండెన్సర్.
ఫీచర్స్: దీని ఉష్ణ వెదజల్లడం పనితీరు ట్యూబ్ బెల్ట్ రకం కంటే 30% ~ 40% ఎక్కువ, మార్గం నిరోధకత 25% ~ 33% తగ్గించబడుతుంది, కంటెంట్ ఉత్పత్తి సుమారు 20% తగ్గించబడుతుంది మరియు దాని ఉష్ణ మార్పిడి పనితీరు బాగా మెరుగుపడుతుంది .


  • మునుపటి:
  • తర్వాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి