1 M11-5000010-DY బేర్ బాడీ
2 M11-5010010-DY బాడీ ఫ్రేమ్
ఆటోమొబైల్ బాడీ యొక్క ప్రధాన పని డ్రైవర్ను రక్షించడం మరియు మంచి ఏరోడైనమిక్ వాతావరణాన్ని ఏర్పరచడం. మంచి శరీరం మెరుగైన పనితీరును తీసుకురావడమే కాక, యజమాని యొక్క వ్యక్తిత్వాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. రూపం పరంగా, ఆటోమొబైల్ శరీర నిర్మాణం ప్రధానంగా బేరింగ్ రకానికి మరియు బేరింగ్ రకంగా విభజించబడింది.
శరీర నిర్మాణం
నాన్ బేరింగ్ రకం
లోడ్-బేరింగ్ బాడీ ఉన్న వాహనాలు కఠినమైన ఫ్రేమ్ను కలిగి ఉంటాయి, దీనిని చట్రం బీమ్ ఫ్రేమ్ అని కూడా పిలుస్తారు. శరీరం ఫ్రేమ్లో సస్పెండ్ చేయబడి సాగే అంశాలతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఫ్రేమ్ యొక్క కంపనం సాగే మూలకాల ద్వారా శరీరానికి ప్రసారం చేయబడుతుంది మరియు చాలా కంపనం బలహీనపడుతుంది లేదా తొలగించబడుతుంది. Ision ీకొన్న విషయంలో, ఫ్రేమ్ చాలా ప్రభావ శక్తిని గ్రహిస్తుంది మరియు చెడు రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు శరీరాన్ని రక్షించగలదు. అందువల్ల, కారు యొక్క వైకల్యం చిన్నది, స్థిరత్వం మరియు భద్రత బాగున్నాయి మరియు కారులోని శబ్దం తక్కువగా ఉంటుంది.
ఏదేమైనా, ఈ రకమైన లోడ్-బేరింగ్ బాడీ స్థూలంగా ఉంటుంది, పెద్ద ద్రవ్యరాశి, అధిక వాహన సెంట్రాయిడ్ మరియు హై-స్పీడ్ డ్రైవింగ్ స్థిరత్వం తక్కువగా ఉంది.
బేరింగ్ రకం
లోడ్-బేరింగ్ బాడీ ఉన్న వాహనానికి కఠినమైన ఫ్రేమ్ లేదు, కానీ ముందు, వైపు గోడ, వెనుక, నేల మరియు ఇతర భాగాలను బలపరుస్తుంది. శరీరం మరియు అండర్ఫ్రేమ్ కలిసి శరీరం యొక్క కఠినమైన ప్రాదేశిక నిర్మాణాన్ని ఏర్పరుస్తాయి. దాని స్వాభావిక లోడ్ మోసే ఫంక్షన్తో పాటు, ఈ లోడ్-మోసే శరీరం నేరుగా వివిధ లోడ్లను కలిగి ఉంటుంది. శరీరం యొక్క ఈ రూపంలో పెద్ద బెండింగ్ మరియు టోర్షనల్ దృ ff త్వం, చిన్న ద్రవ్యరాశి, తక్కువ ఎత్తు, తక్కువ వాహన సెంట్రాయిడ్, సాధారణ అసెంబ్లీ మరియు మంచి హై-స్పీడ్ డ్రైవింగ్ స్థిరత్వం ఉన్నాయి. అయినప్పటికీ, రహదారి భారం సస్పెన్షన్ పరికరం ద్వారా నేరుగా శరీరానికి ప్రసారం చేయబడుతుంది కాబట్టి, శబ్దం మరియు కంపనం పెద్దవి.
సెమీ బేరింగ్ రకం
లోడ్-బేరింగ్ బాడీ మరియు లోడ్-బేరింగ్ బాడీ మధ్య శరీర నిర్మాణం కూడా ఉంది, దీనిని సెమీ లోడ్-బేరింగ్ బాడీ అంటారు. దీని శరీరం వెల్డింగ్ లేదా బోల్ట్ల ద్వారా అండర్ఫ్రేమ్తో కఠినంగా అనుసంధానించబడి ఉంది, ఇది శరీరం యొక్క కొంత భాగాన్ని అండర్ఫ్రేమ్లో కొంత భాగాన్ని బలపరుస్తుంది మరియు ఫ్రేమ్ యొక్క భాగం యొక్క పాత్రను పోషిస్తుంది. ఉదాహరణకు, రీన్ఫోర్స్డ్ బాడీ అండర్ఫ్రేమ్లో ఇంజిన్ మరియు సస్పెన్షన్ వ్యవస్థాపించబడతాయి మరియు బాడీ మరియు అండర్ఫ్రేమ్ కలిసి భారాన్ని భరించడానికి విలీనం చేయబడతాయి. ఈ రూపం తప్పనిసరిగా ఫ్రేమ్ లేకుండా లోడ్ మోసే శరీర నిర్మాణం. అందువల్ల, ప్రజలు సాధారణంగా ఆటోమొబైల్ శరీర నిర్మాణాన్ని లోడ్-బేరింగ్ బాడీ మరియు లోడ్-బేరింగ్ బాడీగా మాత్రమే విభజిస్తారు.