చైనా కార్ బాడీ ప్రొటెక్టర్ ఫ్రంట్ బంపర్ గార్డ్ చెరీ తయారీదారు మరియు సరఫరాదారు | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

చెరీ కోసం కార్ బాడీ ప్రొటెక్టర్ ఫ్రంట్ బంపర్ గార్డ్

చిన్న వివరణ:

కారు యొక్క ముందు మరియు వెనుక చివరలలో బంపర్లు ఉన్నాయి, ఇవి అలంకార విధులను కలిగి ఉండటమే కాకుండా, మరీ ముఖ్యంగా, అవి బాహ్య ప్రభావాలను గ్రహించి, తగ్గించే, శరీరాన్ని రక్షించే మరియు శరీరాన్ని మరియు యజమానులను రక్షించే భద్రతా పరికరాలు.


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తి పేరు బంపర్
మూలం దేశం చైనా
OE సంఖ్య A13-2803501-DQ
ప్యాకేజీ చెరీ ప్యాకేజింగ్, తటస్థ ప్యాకేజింగ్ లేదా మీ స్వంత ప్యాకేజింగ్
వారంటీ 1 సంవత్సరం
మోక్ 10 సెట్లు
అప్లికేషన్ చెరీ కారు భాగాలు
నమూనా క్రమం మద్దతు
పోర్ట్ ఏదైనా చైనీస్ పోర్ట్, వుహు లేదా షాంఘై ఉత్తమమైనది
సరఫరా సామర్థ్యం 30000 సెట్లు/నెలలు

ఫ్రంట్ బంపర్ కింద ప్లాస్టిక్ ప్లేట్‌ను డిఫ్లెక్టర్ అంటారు.
కారు ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన లిఫ్ట్‌ను అధిక వేగంతో తగ్గించడానికి, కార్ డిజైనర్ కారు యొక్క రూపాన్ని మెరుగుపరచడమే కాక, కారు ముందు భాగంలో ఉన్న బంపర్ కింద క్రిందికి వంపుతిరిగిన కనెక్ట్ చేసే ప్లేట్‌ను కూడా ఏర్పాటు చేశాడు. కనెక్ట్ చేసే ప్లేట్ వాహన శరీరం యొక్క ముందు ఆప్రాన్ తో అనుసంధానించబడి ఉంది, మరియు వాహనం కింద గాలి పీడనాన్ని తగ్గించడానికి వాతావరణ ద్రవత్వాన్ని జోడించడానికి మధ్యలో తగిన ఎయిర్ ఇన్లెట్ తెరిచి ఉంటుంది.
బంపర్ యొక్క రక్షణ పద్ధతి
1. యాంగిల్ ఇండికేటర్ పోస్ట్‌తో బంపర్ యొక్క స్థానాన్ని నిర్ధారించండి
బంపర్ యొక్క మూలలో నిర్మించిన మార్క్ సూచిక పోస్ట్, ఇది బంపర్ యొక్క మూలలోని స్థానాన్ని సరిగ్గా నిర్ధారించగలదు, బంపర్ యొక్క నష్టాన్ని నివారించవచ్చు మరియు డ్రైవింగ్ నైపుణ్యాలను మెరుగుపరుస్తుంది.
2. బంపర్ నష్టాన్ని తగ్గించడానికి కార్నర్ రబ్బరును వ్యవస్థాపించండి
బంపర్ యొక్క మూలలో కారు షెల్ యొక్క అత్యంత హాని కలిగించే భాగం, ఇది పేలవమైన డ్రైవింగ్ ఫీలింగ్ ఉన్న వ్యక్తులచే గీయడం సులభం. కార్నర్ రబ్బరు ఈ భాగాన్ని రక్షించగలదు. ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సులభం. ఇది నేరుగా బంపర్ యొక్క మూలకు జతచేయబడుతుంది, ఇది బంపర్ యొక్క నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది.
ఫ్రంట్ బంపర్ కింద ప్లాస్టిక్ ప్లేట్‌ను డిఫ్లెక్టర్ అంటారు.
ఇది డిఫ్లెక్టర్. అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కారు ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన లిఫ్ట్‌ను తగ్గించడానికి, కార్ డిజైనర్ కారు ఆకారాన్ని మెరుగుపరిచాడు, ముందు చక్రంలో క్రిందికి ఒత్తిడిని కలిగించేలా శరీరాన్ని ముందుకు మరియు క్రిందికి వంచి, వెనుక చివరను చిన్న మరియు ఫ్లాట్‌గా మార్చారు, పైకప్పు వెనుక నుండి పనిచేసే ప్రతికూల గాలి పీడనాన్ని తగ్గించి, వెనుక చక్రం తేలియాడేటప్పుడు నిరోధించింది, కారు ముందు చివర బంపర్ కింద క్రిందికి వంపుతిరిగిన కనెక్ట్ ప్లేట్ కూడా వ్యవస్థాపించబడుతుంది.
ఈ ప్లాస్టిక్ ప్లేట్ స్క్రూలు లేదా బకిల్స్‌తో పరిష్కరించబడింది. ఇది విచ్ఛిన్నం కానంత కాలం, అది పడిపోతున్నా లేదా వదులుగా ఉండినా ఫర్వాలేదు. స్క్రూలను బిగించి, కట్టులను గట్టిగా బిగించండి.
ఆటోమొబైల్ డిఫ్లెక్టర్ యొక్క ప్రాసెస్ విశ్లేషణ:
అసలు ప్రక్రియ మెటల్ ప్లేట్‌లో మాన్యువల్ డ్రిల్లింగ్, ఇది చాలా తక్కువ సామర్థ్యం మరియు పెద్ద ఎత్తున ఉత్పత్తి చేయడానికి అధిక ఖర్చు. ఖాళీ మరియు గుద్దే పథకం ఉత్పత్తి సామర్థ్యం మరియు నాణ్యతను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు ఖర్చును తగ్గిస్తుంది.
భాగాల యొక్క చిన్న రంధ్రం అంతరం కారణంగా, షీట్ మెటల్ గుద్దేటప్పుడు వంగి, వైకల్యం చేయడం సులభం, మరియు డై వర్కింగ్ పార్ట్స్ మరియు పంచ్ అర్హత భాగాల బలాన్ని నిర్ధారించడానికి, తప్పు సమయం గుద్దే పద్ధతి అవలంబించబడుతుంది; పెద్ద సంఖ్యలో రంధ్రాల కారణంగా, ఖాళీ శక్తిని తగ్గించడానికి, ఈ ప్రక్రియ డై అధిక మరియు తక్కువ కట్టింగ్ అంచులను అవలంబిస్తుంది.


  • మునుపటి:
  • తర్వాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి