B11-2916015 బిగింపు
Q184C1020 BOLT
4-2 B11-2916011 స్టెబిలైజర్ – RR
Q330B12 NUT
B11-2919010 రాకర్ ASSY-RR సస్పెన్షన్
Q184B1280 BOLT
B11-2919020 రాకర్ ASSY-FR సస్పెన్షన్
B11-2919029 వాషర్ - అసాధారణత
B11-2919027 BOLT
Q33810 NUT
B11-2916030 కనెక్టింగ్ రాడ్ - వెనుక LH
B11-2916040 కనెక్టింగ్ రాడ్ - RR RH
B11-3301010 AXLE ASSY – RR
Q33012 NUT
B11-3301017 BOLT
B11-2919033 వాషర్ - సాదా
B11-2919040 ARM - ఫోర్క్స్
B11-2919030 ARM - ఫోర్క్స్
B11-2810013 వాషర్
Q1841480 BOLT
B11-2919060 గైడ్ రాడ్ ASSY-RR సస్పెన్షన్
AQ184B1260 BOLT
AQ330B14 NUT
B11-3301021 బ్రాకెట్ - LH RR AXLE
Q18414100 BOLT
B11-3301022 బ్రాకెట్ - RH వెనుక షాఫ్ట్
B11-3301013 వాషర్ - సాదా
B11-3301015 వాషర్ - సాదా
B11-2919025 BOLT
B11-3301011 STUD
B11-3301020 స్లీవ్ ASSY – RR AXLE
B11-3301135 NUT
35 B11-BJ2919010 రాకర్ ఏసీ-RR సస్పెన్షన్
తటస్థ షాక్ శోషణ మరియు స్థిరమైన నిర్వహణ
చెరీ ఈస్టార్ B11
చెరీ ఈస్టార్ B11
సస్పెన్షన్ పరంగా, ఫ్రంట్ మెక్ఫెర్సన్ వెనుక ఐదు లింక్ యొక్క విలక్షణమైన కంఫర్ట్ డిజైన్ స్వీయ-నియంత్రణ ప్రసారాన్ని వ్యక్తీకరించాలనుకునే కదలిక యొక్క చిన్న భావాన్ని అదృశ్యం చేస్తుంది. తటస్థ సర్దుబాటు దాని రోల్ టర్నింగ్ మరియు మారుతున్న లైన్ విషయంలో చాలా అతిశయోక్తి కాదు. స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క దంతాలు సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉన్నందున, తిరిగేటప్పుడు చక్రం తిప్పే వేగం వేగంగా లేదని అనిపిస్తుంది, కాబట్టి రోల్ ఎల్లప్పుడూ పరిమితి స్థితికి చేరుకోవడం కష్టం, మరియు సహజంగా ప్రమాదకరంగా ఉండటం సులభం కాదు.
ఫ్రంట్ SRS డబుల్ ఎయిర్బ్యాగ్లు, ABS సిస్టమ్, తక్కువ బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ లెవల్ అలారం సిస్టమ్, ఎయిట్ వే ఎలక్ట్రిక్ అడ్జస్టబుల్ సీట్, ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, ఎలక్ట్రిక్ ఫోల్డింగ్ అడ్జస్టబుల్ హీటెడ్ ఎక్స్టీరియర్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ (సైడ్ టర్న్ సిగ్నల్తో), సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్ వీల్, హై-గ్రేడ్ సిక్స్ డిస్క్ CD, వెనుక విండ్షీల్డ్ సన్షేడ్. ఇందులో సైడ్ డబుల్ ఎయిర్బ్యాగ్లు, త్రీ స్క్రీన్ డివిడి ప్లేయర్ సిస్టమ్, జిపిఎస్ గ్లోబల్ పొజిషనింగ్ సిస్టమ్, విజువల్ రివర్సింగ్ రాడార్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ సన్రూఫ్ వంటివి కూడా అమర్చవచ్చు.