ఉత్పత్తి పేరు | బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ |
మూలం దేశం | చైనా |
ప్యాకేజీ | చెరీ ప్యాకేజింగ్, తటస్థ ప్యాకేజింగ్ లేదా మీ స్వంత ప్యాకేజింగ్ |
వారంటీ | 1 సంవత్సరం |
మోక్ | 10 సెట్లు |
అప్లికేషన్ | చెరీ కారు భాగాలు |
నమూనా క్రమం | మద్దతు |
పోర్ట్ | ఏదైనా చైనీస్ పోర్ట్, వుహు లేదా షాంఘై ఉత్తమమైనది |
సరఫరా సామర్థ్యం | 30000 సెట్లు/నెలలు |
మాస్టర్ సిలిండర్, బ్రేక్ మాస్టర్ ఆయిల్ (గ్యాస్) అని కూడా పిలుస్తారు, ప్రధానంగా ప్రతి బ్రేక్ వీల్ సిలిండర్కు బ్రేక్ ద్రవం (లేదా గ్యాస్) యొక్క ప్రసారాన్ని నడపడానికి మరియు పిస్టన్ను నెట్టడానికి ఉపయోగిస్తారు.
దిబ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్వన్-వే యాక్టింగ్ పిస్టన్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్కు చెందినది. పెడల్ మెకానిజం ద్వారా యాంత్రిక శక్తి ఇన్పుట్ను హైడ్రాలిక్ శక్తిగా మార్చడం దీని పని. దిబ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్సింగిల్ చాంబర్ మరియు డబుల్ చాంబర్ రకాలుగా విభజించబడింది, వీటిని వరుసగా సింగిల్ సర్క్యూట్ మరియు డబుల్ సర్క్యూట్ హైడ్రాలిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్స్ కోసం ఉపయోగిస్తారు.
వాహన డ్రైవింగ్ భద్రతను మెరుగుపరచడానికి, ట్రాఫిక్ నిబంధనల అవసరాల ప్రకారం, వాహన సేవా బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ ఇప్పుడు డ్యూయల్ సర్క్యూట్ బ్రేకింగ్ వ్యవస్థను అవలంబిస్తుంది, అనగా, డ్యూయల్ సర్క్యూట్ హైడ్రాలిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ టెన్డం డ్యూయల్ కావిటీ మాస్టర్ సిలిండర్ (సింగిల్ కావిటీ బ్రేక్ (సింగిల్ కావిటీ బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ తొలగించబడింది).
ప్రస్తుతం, దాదాపు అన్ని డ్యూయల్ సర్క్యూట్ హైడ్రాలిక్ బ్రేకింగ్ వ్యవస్థలు సర్వో బ్రేకింగ్ సిస్టమ్స్ లేదా పవర్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్స్. ఏదేమైనా, కొన్ని సూక్ష్మ లేదా తేలికపాటి వాహనాలలో, బ్రేక్ పెడల్ ఫోర్స్ డ్రైవర్ యొక్క శారీరక బలం యొక్క పరిధిని మించదని షరతుతో, నిర్మాణాన్ని సరళంగా చేయడానికి, కొన్ని నమూనాలు టెన్డం డ్యూయల్ ఛాంబర్ బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్లను కూడా ద్వంద్వంగా ఏర్పరుస్తాయి సర్క్యూట్ హ్యూమన్ హైడ్రాలిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్.
బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ యొక్క ప్రధాన సరిపోయే భాగం. దానిపై బ్రేక్ ఆయిల్ నిల్వ చేయడానికి ఒక గాడి మరియు క్రింద ఉన్న సిలిండర్లో పిస్టన్ ఉంది. పిస్టన్ సిలిండర్లో బ్రేక్ పెడల్ను అందుకుంటుంది, ఆపై సిలిండర్లోని బ్రేక్ ఆయిల్ పీడనాన్ని ప్రతి వీల్ సిలిండర్కు ప్రసారం చేయడానికి పుష్ రాడ్ ద్వారా పనిచేస్తుంది. ఇది చమురు పీడన బ్రేక్ పరికరం మరియు ప్రతి చక్రంలో కాన్ఫిగర్ చేయబడిన బ్రేక్ సిలిండర్.
బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ను న్యూమాటిక్ బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ మరియు హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్గా విభజించారు.
న్యూమాటిక్ బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్
కూర్పు: న్యూమాటిక్ బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ ప్రధానంగా ఎగువ ఛాంబర్ పిస్టన్, లోయర్ ఛాంబర్ పిస్టన్, పుష్ రాడ్, రోలర్, బ్యాలెన్స్ స్ప్రింగ్, రిటర్న్ స్ప్రింగ్ (ఎగువ మరియు దిగువ గదులు), ఎగువ చాంబర్ వాల్వ్, లోయర్ చాంబర్ వాల్వ్, ఎయిర్ ఇన్లెట్, ఎయిర్ అవుట్లెట్, ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ మరియు బిలం.
వర్కింగ్ సూత్రం: డ్రైవర్ ఫుట్ పెడల్ను నిరుత్సాహపరిచినప్పుడు, పుల్ ఆర్మ్ యొక్క ఒక చివరను చేయడానికి పుల్ రాడ్ను సాగదీయండి బ్యాలెన్స్ ఆర్మ్ బ్యాలెన్స్ ఆర్మ్ క్రిందికి కదులుతుంది. మొదట, ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ను మూసివేసి, ఇన్లెట్ వాల్వ్ను తెరవండి. ఈ సమయంలో, ఎయిర్ రిజర్వాయర్ నుండి సంపీడన గాలి ఇన్లెట్ వాల్వ్ ద్వారా బ్రేక్ ఎయిర్ చాంబర్లో నింపబడుతుంది, బ్రేక్ కామ్ను తిప్పడానికి ఎయిర్ ఛాంబర్ డయాఫ్రాగమ్ను నెట్టడానికి, వీల్ బ్రేకింగ్ను గ్రహించడానికి, తద్వారా బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని సాధించడానికి,
● హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్
కూర్పు: హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ యొక్క ప్రధాన సరిపోయే భాగం, ఇది పైన బ్రేక్ ఆయిల్ నిల్వ చేయడానికి గాడిని కలిగి ఉంది మరియు క్రింద ఉన్న సిలిండర్లో పిస్టన్ను కలిగి ఉంటుంది.
వర్కింగ్ సూత్రం: డ్రైవర్ ఫుట్ పెడల్పై అడుగుపెట్టినప్పుడు, పాదం యొక్క శక్తి బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్లోని పిస్టన్ బ్రేక్ ఆయిల్ను ముందుకు నెట్టి, ఆయిల్ సర్క్యూట్లో ఒత్తిడిని కలిగిస్తుంది. బ్రేక్ ఆయిల్ ద్వారా ప్రతి చక్రం యొక్క బ్రేక్ సిలిండర్ పిస్టన్కు ఒత్తిడి ప్రసారం చేయబడుతుంది, మరియు బ్రేక్ సిలిండర్ యొక్క పిస్టన్ బ్రేక్ ప్యాడ్ను బయటికి నెట్టివేస్తుంది, బ్రేక్ ప్యాడ్ బ్రేక్ డ్రమ్ లోపలి ఉపరితలంతో రుద్దడం మరియు తగ్గించడానికి తగినంత ఘర్షణను ఉత్పత్తి చేస్తుంది బ్రేకింగ్ యొక్క ఉద్దేశ్యాన్ని సాధించడానికి చక్రం యొక్క వేగం.
Bra బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ యొక్క ఫంక్షన్
ఆటోమొబైల్ సర్వీస్ బ్రేక్ సిస్టమ్లోని బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ ప్రధాన నియంత్రణ పరికరం. ఇది డ్యూయల్ సర్క్యూట్ మెయిన్ బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క బ్రేకింగ్ ప్రక్రియ మరియు విడుదల ప్రక్రియలో సున్నితమైన తదుపరి నియంత్రణను గ్రహిస్తుంది.
వర్కింగ్ ప్రిన్సిపల్: డ్రైవర్ ఫుట్ పెడల్ నిరుత్సాహపరిచినప్పుడు, పుల్ ఆర్మ్ యొక్క ఒక చివరను తయారు చేయడానికి పుల్ రాడ్ను సాగదీయండి బ్యాలెన్స్ ఆర్మ్ను క్రిందికి తరలించడానికి బ్యాలెన్స్ స్ప్రింగ్ నుండి క్రిందికి నొక్కండి. మొదట, ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ను మూసివేసి, ఇన్లెట్ వాల్వ్ను తెరవండి. ఈ సమయంలో, ఎయిర్ రిజర్వాయర్ యొక్క సంపీడన గాలి ఇన్లెట్ వాల్వ్ ద్వారా బ్రేక్ ఎయిర్ చాంబర్లో నింపబడుతుంది, బ్రేక్ కామ్ను తిప్పడానికి ఎయిర్ ఛాంబర్ డయాఫ్రాగమ్ను నెట్టడానికి, వీల్ బ్రేకింగ్ను గ్రహించడానికి, బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని సాధించడానికి.