CHERY EASTAR B11 కోసం ఎలక్ట్రిక్ బ్యాటరీ

A11-5305011 NUT (వాషర్‌తో)
B11-3703017 కనెక్టింగ్ రాడ్
B11-3703010 బ్యాటరీ
B11-5300001 బ్యాటరీ ట్రే
B11-3703015 ప్లేట్ - ప్రెజర్

కారు యజమానులు, చెరి ఈస్టార్ బి11 బ్యాటరీని శుభ్రపరిచే పద్ధతులు మరియు నైపుణ్యాలు మీకు తెలుసా? Changwang Xiaobian ఇలాంటి సమస్యలతో ఆటోమొబైల్ మెయింటెనెన్స్ మార్కెట్‌లోకి లోతుగా వెళ్లి, లోతైన విచారణ జరిపి, చివరకు సంబంధిత సమాచారాన్ని పెద్ద మొత్తంలో సేకరించారు. ఇప్పుడు ఇది క్రింది విధంగా క్రమబద్ధీకరించబడింది: బ్యాటరీని ఎప్పుడూ శుభ్రం చేయవద్దు. వాహనం బ్యాటరీ యొక్క ప్రధాన విధి ఇంజిన్ పని చేయనప్పుడు ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించడం మరియు మొత్తం వాహనం యొక్క విద్యుత్ పరికరాలకు శక్తిని సరఫరా చేయడం. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, బ్యాటరీ సాధారణంగా పని చేయలేకపోతే, కారు ఎలక్ట్రికల్ పరికరాల యొక్క సాధారణ పని వోల్టేజ్తో వాహనాన్ని అందించడమే కాకుండా, సాధారణంగా ప్రారంభించబడదు. బ్యాటరీ మంచి పని స్థితిలో ఉంచబడాలంటే, సాధారణ శుభ్రపరచడం అవసరం. బ్యాటరీ క్లీనింగ్ ప్రధానంగా లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీల కోసం. సంక్షిప్తంగా, ఇది రసాయన శక్తిని విద్యుత్ శక్తిగా మార్చగల ఎలక్ట్రోకెమికల్ పరికరం. ఈ బ్యాటరీ యొక్క పోల్ కాలమ్ మరియు కొల్లెట్ మధ్య ఆక్సీకరణ ప్రతిచర్య సులభంగా సంభవిస్తుంది, ఇది కోలెట్ యొక్క లోహ భాగాలను కూడా కుళ్ళిస్తుంది. ఇది సమయానికి శుభ్రం చేయకపోతే, బ్యాటరీ ప్రభావంపై సేవ జీవితం మరియు శక్తిని ప్రభావితం చేయడం సులభం. ఈ రోజుల్లో, చాలా కార్లు మెయింటెనెన్స్ ఫ్రీ బ్యాటరీలను ఉపయోగించడం ప్రారంభించాయి. ఈ రకమైన బ్యాటరీ స్వేదనజలం జోడించాల్సిన అవసరం లేదు, టెర్మినల్స్ క్షీణించవు, తక్కువ స్వీయ ఉత్సర్గ మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితం. అయితే, బ్యాటరీని సకాలంలో తనిఖీ చేయకపోతే, అది ఎప్పుడు స్క్రాప్ చేయబడిందో బ్యాటరీ యజమాని స్పష్టంగా తెలియకపోవచ్చు, ఇది వాహనం యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. బ్యాటరీ యొక్క రోజువారీ తనిఖీ కీలకం. ఇది సాధారణ లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ అయితే, సాధారణ శుభ్రపరిచే పనిపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించండి. పోల్ మరియు కొల్లెట్ దృఢంగా అనుసంధానించబడి ఉన్నాయా, ఏదైనా తుప్పు మరియు మండే నష్టం ఉందా, ఎగ్జాస్ట్ రంధ్రం నిరోధించబడిందా మరియు ఎలక్ట్రోలైట్ తగ్గిపోయిందా అని తనిఖీ చేయడానికి శ్రద్ధ వహించండి. ఏవైనా సమస్యలు కనిపిస్తే, వాటిని సకాలంలో పరిష్కరించాలి. వాహనాన్ని ప్రారంభించేటప్పుడు, ప్రారంభ సమయం ప్రతిసారీ 3 నుండి 5 సెకన్లకు మించకూడదు మరియు పునఃప్రారంభం మధ్య విరామం 10 సెకన్ల కంటే తక్కువ ఉండకూడదు. ఎక్కువ కాలం పాటు కారును ఉపయోగించకపోతే, ముందుగా కారును పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయాలి. అదే సమయంలో, ప్రతి నెలా కారును స్టార్ట్ చేయండి మరియు దాదాపు 20 నిమిషాల పాటు మీడియం వేగంతో నడుపుతూ ఉండండి. లేకపోతే, నిల్వ సమయం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ప్రారంభించడం కష్టం అవుతుంది. సాధారణ నిర్వహణ లేని బ్యాటరీలను పని పరిస్థితుల కోసం తరచుగా తనిఖీ చేయాలి మరియు సమస్యల విషయంలో సమయానికి భర్తీ చేయాలి. ఇటీవలి రోజుల్లో ఆటోమొబైల్ మెయింటెనెన్స్ మరియు రిపేర్ మార్కెట్‌పై చెర్రీ యొక్క లోతైన పరిశోధన ఫలితంగా పైన పేర్కొన్నది. ఈ పదార్థాలు మీకు కారు యజమానులకు మరియు స్నేహితులకు సహాయపడతాయని నేను ఆశిస్తున్నాను!