CHERY QQ స్వీట్ S11 1.1L కోసం ఇంజిన్ యాక్సెసరీ కూలింగ్ సిస్టమ్
1 S11-1301313 స్లీవ్,రబ్బరు
2 AQ60136 సాగే బిగింపు
3 Q1840610 బోల్ట్ షడ్భుజి అంచు
4 S11-1301311 రేడియేటర్ టెన్షన్ ప్లేట్
5 S11LQX-SRQ రేడియేటర్
6 S11SG-SG నీటి పైప్-విస్తరించే పెట్టె శీతలీకరణ నీటి గొట్టం
7 Q1840820 బోల్ట్ షడ్భుజి అంచు
8 S11-1303117 వాటర్ ఇన్లెట్ పైప్ ఫిక్సింగ్ బ్రాకెట్
9 AQ60116 సాగే బిగింపు
10 S11-1303211BA వాటర్ అవుట్లెట్ పైప్
11 AQ60122 సాగే బిగింపు
12 S11NFJSG-NFJSG వార్మ్-ఎయిర్ బ్లోవర్ వాటర్ ఇన్లెట్ గొట్టం
13 AQ60124 సాగే బిగింపు
14 S11-1311110 ఎక్స్పాండింగ్ బాక్స్ ASSY
15 AQ60125 సాగే బిగింపు
16 S11NFJCSG-NFJCSG గొట్టం,రేడియేటర్ అవుట్లెట్
17 S11-1311120 ఎక్స్పాండింగ్ బాక్స్ కవర్ ఆసి
18 S11-1311130 ఎక్స్పాండింగ్ బాక్స్ బాడీ ఆసీ
19 S11-1303313 నీటి పైపు-రేడియేటర్ విస్తరించడానికి
20 S11JSG?o-JSG?o వాటర్ ఇన్లెట్ పైప్ II
21-1 S11-1303111BA పైప్, ఎయిర్ ఇన్‌టేక్
21-2 S11-1303111CA గొట్టం - రేడియేటర్ ఇన్లెట్
22 S11-1308010 ఫ్యాన్, రేడియేటర్
23 AQ60138 సాగే బిగింపు
24 S11-1308035BA రెసిస్టర్, స్పీడ్-ఛేంజర్
25 S11-1303310BA పైప్ ASSY – వాటర్ కూలింగ్
పుట్టుకతో వచ్చే లోపం కారణంగా సాంప్రదాయ శీతలకరణి: నీరు మరియు సజల యాంటీఫ్రీజ్ ఇంజిన్ యొక్క వేడి వెదజల్లడానికి సరిపోవు:
1. నీరు 0 ℃ వద్ద ఘనీభవిస్తుంది మరియు 100 ℃ వద్ద ఉడకబెట్టబడుతుంది. గడ్డకట్టడం ఇంజిన్ వాటర్ ట్యాంక్ మరియు సిలిండర్ బ్లాక్‌ను పేల్చివేస్తుంది మరియు ఉడకబెట్టడం వలన ఇంజిన్ పక్షవాతం వచ్చే వరకు వేడెక్కుతుంది.
2. ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత 80 ℃ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, సిలిండర్ గోడపై నీటి బుడగలు కనిపించడం ప్రారంభించాలి. ఇంజిన్ లోపల వేడి వెదజల్లకుండా నిరోధించడానికి నీటి బుడగలు సిలిండర్ ఉపరితలంపై ఒక బబుల్ హీట్ బారియర్ పొరను ఏర్పరుస్తాయి. నీటి బుడగలు ఉత్పత్తి చేయబడతాయి మరియు ఇంజిన్ బ్లాక్ యొక్క మెటల్ ఉపరితలంపై అనంతంగా విరిగిపోతాయి మరియు రాయి ద్వారా నీరు కారడం ప్రభావంతో సిలిండర్ బ్లాక్ పోతుంది - ఇది పుచ్చు.
3. ఇంజిన్ లోపల స్థానిక ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ప్రీకాంబషన్ మరియు పేలుడు ధోరణి పెరుగుతుంది, కంపనం మరియు శబ్దం పెరుగుతుంది, ఇంజిన్ పనితీరు మరియు సామర్థ్యాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది మరియు నిర్జల ఇంధన వినియోగాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.
4. ఎలక్ట్రోలైట్ చర్యలో నీటి ఎలెక్ట్రోకెమికల్ తుప్పు మరియు రస్ట్ మరియు స్కేల్ ఉత్పత్తి శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క వృద్ధాప్య వేగాన్ని తీవ్రతరం చేస్తుంది మరియు వేడి వెదజల్లడం పనితీరును తగ్గిస్తుంది.
5. ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత 80 ℃ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, నీటి ఆవిరి, నీటి బుడగలు మరియు నీటి విస్తరణ శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క అంతర్గత ఒత్తిడిని పెంచుతుంది. ఈ విధంగా, ఇది శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క వృద్ధాప్య వేగాన్ని ఉత్ప్రేరకపరచడమే కాకుండా, తుప్పు కారణంగా సాధారణ వేడి వెదజల్లడానికి అవసరమైన వేగాన్ని క్రమంగా నిర్ధారించలేకపోతుంది. అందువల్ల, సజల యాంటీఫ్రీజ్ యొక్క వేడి వెదజల్లడం లోపాలు క్రింది విధంగా సంగ్రహించబడ్డాయి: వేడి వెదజల్లడం పనితీరు పరిమితంగా ఉంటుంది మరియు ఓవర్ హీట్ పీక్‌ను కలిగి ఉండదు; క్రమంగా ఇంజిన్ వృద్ధాప్యం, ఇంజిన్ యొక్క కెలోరిఫిక్ విలువను పెంచుతుంది; వేడి వెదజల్లే సామర్థ్యాన్ని తగ్గించడానికి లేదా పెంచడానికి శీతలీకరణ వ్యవస్థను క్రమంగా వృద్ధాప్యం చేయడం.
శీతలీకరణ వ్యవస్థలో ద్రవం లేకపోవడం: రేడియేటర్ పగుళ్లు ఏర్పడింది, రంధ్రం లీకేజ్ ఉంది లేదా సిలిండర్ వాటర్ జాకెట్ దెబ్బతింది, ఫలితంగా శీతలీకరణ నీరు బయటకు వస్తుంది; నీటి ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ పైపులు దెబ్బతిన్నాయి మరియు లీక్ అవుతాయి; స్విచ్ దెబ్బతింది, ఫలితంగా ద్రవం లీకేజీ అవుతుంది.
పరిష్కారం: లీకేజ్ లిక్విడ్ లీకేజీని ఆపండి. ఇది తీవ్రంగా ఉంటే, రేడియేటర్ను భర్తీ చేయండి; నీటి ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ పైపులను మార్చండి; స్విచ్ని భర్తీ చేయండి.
చాలా ఎక్కువ ఇంజిన్ శీతలకరణి: చాలా తక్కువ శీతలీకరణ నీరు; ఫ్యాన్ యొక్క పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ బెల్ట్ విరిగిపోయింది లేదా దాని పనితీరుకు పూర్తి ఆటను అందించడానికి చాలా వదులుగా ఉంది; సిలిండర్ వాటర్ జాకెట్ మరియు రేడియేటర్‌పై చాలా ఎక్కువ స్థాయి ఉంది, ఇది వేడి వెదజల్లే పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది; నీటి పంపు యొక్క అసాధారణ ఆపరేషన్ పేద నీటి ప్రసరణకు దారితీస్తుంది; రేడియేటర్ ఫిన్ డంప్ చేయబడింది లేదా కనెక్ట్ చేసే గొట్టం పీలుస్తుంది; నీటి ఉష్ణోగ్రత గేజ్ మరియు సెన్సార్లలో ఒకటి విఫలమవుతుంది లేదా రెండూ విఫలమవుతాయి.
పరిష్కారం: శీతలీకరణ నీటిని జోడించండి; డ్రైవ్ బెల్ట్‌ను మార్చండి లేదా కన్వేయర్ బెల్ట్‌ను బిగించండి; శీతలీకరణ వ్యవస్థను శుభ్రం చేయండి; నీటి పంపును మరమ్మతు చేయండి; నీటి అవుట్లెట్ పైపును తనిఖీ చేయండి. అది డీఫ్లేట్ అయినట్లయితే, దానిని తొలగించి, రేడియేటర్ రెక్కలను రిపేరు చేయండి. నీటి ఉష్ణోగ్రత గేజ్ మరియు సెన్సార్‌ను తనిఖీ చేయండి.
