చెరీ కోసం హైడ్రాలిక్ స్టీరింగ్ గేర్ ర్యాక్ స్టీరింగ్ పంప్

గేర్‌కు హౌసింగ్‌లో బేరింగ్ ద్వారా మద్దతు ఉంది, మరియు స్టీరింగ్ గేర్ యొక్క ఒక చివర డ్రైవర్ యొక్క స్టీరింగ్ కంట్రోల్ ఫోర్స్‌ను ఇన్‌పుట్ చేయడానికి స్టీరింగ్ షాఫ్ట్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. మరొక చివర నేరుగా స్టీరింగ్ ర్యాక్‌తో ఒక జత ట్రాన్స్మిషన్ జతలను ఏర్పరుస్తుంది మరియు స్టీరింగ్ పిడికిలిని తిప్పడానికి స్టీరింగ్ రాక్ ద్వారా టై రాడ్‌ను నడుపుతుంది.
గేర్ ర్యాక్ యొక్క క్లియరెన్స్ మెషింగ్ లేదని నిర్ధారించడానికి, పరిహారం స్ప్రింగ్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే కుదింపు శక్తి స్టీరింగ్ గేర్ మరియు స్టీరింగ్ ర్యాక్‌ను ప్రెస్సింగ్ ప్లేట్ ద్వారా నొక్కి చెబుతుంది. స్టడ్ను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా వసంత ప్రీలోడ్‌ను సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
ర్యాక్ మరియు పినియన్ స్టీరింగ్ గేర్ యొక్క పనితీరు లక్షణాలు:
ఇతర రకాల స్టీరింగ్ గేర్‌లతో పోలిస్తే, ర్యాక్ మరియు పినియన్ స్టీరింగ్ గేర్ సరళమైన మరియు కాంపాక్ట్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉన్నాయి. షెల్ ఎక్కువగా డై కాస్టింగ్ ద్వారా అల్యూమినియం మిశ్రమం లేదా మెగ్నీషియం మిశ్రమంతో తయారు చేయబడింది మరియు స్టీరింగ్ గేర్ యొక్క నాణ్యత చాలా చిన్నది. గేర్ ర్యాక్ ట్రాన్స్మిషన్ మోడ్ అధిక ప్రసార సామర్థ్యంతో స్వీకరించబడుతుంది.
దుస్తులు మరియు రాక్ల మధ్య క్లియరెన్స్ ధరించడం వల్ల ఉత్పత్తి చేయబడిన తరువాత, రాక్ వెనుక భాగంలో మరియు డ్రైవింగ్ పినియన్‌కు దగ్గరగా ఉన్న సర్దుబాటు చేయగల ప్రెస్సింగ్ ఫోర్స్‌తో వసంతం పళ్ళ మధ్య క్లియరెన్స్‌ను స్వయంచాలకంగా తొలగించగలదు, ఇది స్టీరింగ్ యొక్క దృ ff త్వాన్ని మెరుగుపరచడమే కాదు సిస్టమ్, కానీ ఆపరేషన్ సమయంలో ప్రభావం మరియు శబ్దాన్ని కూడా నిరోధిస్తుంది. స్టీరింగ్ గేర్ ఒక చిన్న వాల్యూమ్‌ను ఆక్రమించింది మరియు స్టీరింగ్ రాకర్ ఆర్మ్ మరియు స్ట్రెయిట్ రాడ్ లేదు, కాబట్టి స్టీరింగ్ వీల్ కోణాన్ని పెంచవచ్చు మరియు తయారీ ఖర్చు తక్కువగా ఉంటుంది.
అయినప్పటికీ, దాని రివర్స్ సామర్థ్యం ఎక్కువ. వాహనం అసమాన రహదారిపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, స్టీరింగ్ వీల్ మరియు రహదారి మధ్య చాలా ప్రభావ శక్తి స్టీరింగ్ వీల్‌కు ప్రసారం చేయవచ్చు, దీని ఫలితంగా డ్రైవర్ యొక్క మానసిక ఉద్రిక్తత మరియు వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ దిశను ఖచ్చితంగా నియంత్రించడంలో ఇబ్బంది ఉంటుంది. స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క ఆకస్మిక భ్రమణం దుండగులకు కారణమవుతుంది మరియు అదే సమయంలో డ్రైవర్‌కు హాని కలిగిస్తుంది.