CHERY A1 KIMO S12 కోసం ఇంజిన్ ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్

1 473H-1008018 బ్రాకెట్-కేబుల్ హై వోల్టేజ్
2 DHXT-4G స్పార్క్ ప్లగ్ కేబుల్ ASSY-4వ సిలిండర్
3 DHXT-2G కేబుల్-స్పార్క్ ప్లగ్ 2వ సిలిండర్ ASSY
4 DHXT-3G స్పార్క్ ప్లగ్ కేబుల్ ASSY-3వ సిలిండర్
5 DHXT-1G స్పార్క్ ప్లగ్ కేబుల్ ASSY-1వ సిలిండర్
6 A11-3707110CA స్పార్క్ ప్లగ్
7 A11-3705110EA ఇగ్నిషన్ కాయిల్ ASSY

చెరీ QQ యొక్క జ్వలన కాయిల్ QQ308 యొక్క ప్రధాన భాగం, ఇది ఇంజిన్ ఇంధనం యొక్క సాధారణ జ్వలన బాధ్యత వహిస్తుంది.

చెరీ QQ యొక్క జ్వలన కాయిల్ QQ308లో ప్రధాన కాయిల్
ఇది ఒక ముఖ్యమైన భాగం, ఇది ఇంజిన్ ఇంధనం యొక్క సాధారణ జ్వలనకు బాధ్యత వహిస్తుంది. ప్రదర్శన నుండి, ఇది రెండు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: మాగ్నెటిక్ సిలికాన్ చిప్ గ్రూప్ మరియు కాయిల్ బాడీ. కాయిల్ బాడీలో రెండు కనెక్టర్లు ఉన్నాయి, దీనిలో వృత్తాకార రంధ్రం అధిక-వోల్టేజ్ పవర్ అవుట్‌పుట్ పోర్ట్, మరియు బైపోలార్ ఇంటర్‌ఫేస్ ప్రాథమిక కాయిల్ యొక్క విద్యుత్ సరఫరా ఇంటర్‌ఫేస్. దీని వోల్టేజ్ ECU () నుండి వస్తుంది మరియు ఛార్జింగ్ సమయం ఖచ్చితంగా నియంత్రించబడుతుంది

QQ యొక్క జ్వలన కాయిల్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ ట్యూబ్ దిగువన ఇన్స్టాల్ చేయబడింది మరియు రెండు క్రాస్ స్క్రూలతో ఇంజిన్ వైపున ఉన్న ఇనుప చట్రంలో స్థిరంగా ఉంటుంది. ఇనుప చట్రం విడిగా విడదీయవచ్చు. అధిక-వోల్టేజ్ ఎలక్ట్రికల్ ఇంటర్‌ఫేస్ పైకి మరియు ఇన్‌పుట్ ఇంటర్‌ఫేస్ క్రిందికి ఉంటుంది మరియు వైరింగ్‌కు రబ్బర్ ప్రొటెక్టివ్ స్లీవ్ అందించబడింది

సాధారణంగా, డిస్ట్రిబ్యూటర్ ఇగ్నిషన్ వాహనం యొక్క జ్వలన కాయిల్ విఫలమైనప్పుడు, మొత్తం ఇంజిన్ యొక్క అన్ని సిలిండర్లు ప్రభావితమవుతాయి, అయితే QQ308 యొక్క జ్వలన వ్యవస్థ కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటుంది. ఇది మూడు స్వతంత్ర జ్వలన కాయిల్స్‌తో కూడి ఉంటుంది, ఇవి వరుసగా మూడు సిలిండర్‌ల జ్వలనను నియంత్రిస్తాయి. అందువల్ల, వైఫల్యం విషయంలో పనితీరు ప్రత్యేకంగా కనిపించదు. ఒక సిలిండర్ యొక్క జ్వలన కాయిల్ విఫలమైనప్పుడు, ఇంజిన్ ప్రారంభమైనప్పుడు, చాలా స్పష్టమైన కంపనం ఉంటుంది (ఇది వైబ్రేషన్ కాదని గమనించండి), మరియు నిష్క్రియ వేగం అస్థిరంగా ఉంటుంది. తక్కువ వేగంతో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, కారును రుద్దడం సులభం (కారు నడుస్తున్నట్లు నాకు అనిపిస్తుంది). డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ఇంజిన్ సౌండ్ బిగ్గరగా మారుతుంది మరియు ఇంజిన్ ఫాల్ట్ లైట్ అప్పుడప్పుడు వెలిగిపోతుంది. మూడు జ్వలన కాయిల్స్‌లో సమస్యలు ఉన్నప్పుడు, ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించడం కష్టం లేదా ప్రారంభించబడదు, డ్రైవింగ్ సమయంలో ఇంజిన్ నిలిచిపోతుంది మరియు నిష్క్రియ వేగం తగ్గుతుంది, ఈ సమస్యలు ఇంజిన్‌పై గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతాయి.

QQ308లో ఉపయోగించిన జ్వలన కాయిల్ పొడిగా మరియు సీలెంట్‌తో మూసివేయబడినందున, జ్వలన కాయిల్‌ను రిపేరు చేయడం చాలా కష్టం. సాధారణంగా, ఇది నేరుగా భర్తీ చేయబడుతుంది. చాలా వరకు జ్వలన కాయిల్స్ దెబ్బతిన్నప్పుడు, అధిక-వోల్టేజ్ వైర్ దెబ్బతినడం కూడా సులభం, కాబట్టి దానిని కలిసి భర్తీ చేయాలి