చెరీ A3 M11 కోసం విద్యుత్ వ్యవస్థ దీపం

01 M11-3772010 హెడ్ లాంప్ అస్సీ-Fr lh
02 M11-3772020 హెడ్ లాంప్ అస్సీ-fr rh
03 M11-3732100 FOGLAMP ASSY-FR LH
04 M11-3732200 FOGLAMP ASSY-FR RH
05 M11-3714050 పైకప్పు దీపం అస్సీ-Fr lh
06 M11-3714060 పైకప్పు దీపం అస్సీ-fr rh
07 M11-3731010 LAMP ASSY-TOUNNING LH
08 M11-3731020 LAMP ASSY-RH ని మారుస్తుంది
09 M11-3773010 టెయిల్ లాంప్ అస్సీ-RR LH
10 M11-3773020 టెయిల్ లాంప్ అస్సీ-RR RH
11 M11-3714010 పైకప్పు దీపం అస్సీ-FR

సూచిక మరియు హెచ్చరిక లైట్లు
1 టైమింగ్ టూత్ బెల్ట్ ఇండికేటర్
టైమింగ్ టూత్ బెల్ట్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు ఓవర్ హెడ్ కామ్‌షాఫ్ట్ ఉన్న కొన్ని దిగుమతి చేసుకున్న వాహనాల కోసం, ఇంజిన్ టైమింగ్ టూత్ బెల్ట్ యొక్క సేవా జీవితం సాధారణంగా పరిమితం (సుమారు 10 మిలియన్ కి.మీ), మరియు ఆ సమయంలో దీనిని భర్తీ చేయాలి. టైమింగ్ టూత్ బెల్ట్‌ను సమయానికి మార్చడానికి నిర్వహణ సిబ్బందిని ప్రారంభించడానికి, టైమింగ్ బెల్ట్ సర్వీస్ లైఫ్ ఇండికేటర్ “టి.బెల్ట్” ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌లో సెట్ చేయబడింది. కింది పాయింట్లు ఉపయోగంలో శ్రద్ధ వహించాలి.
(1) సూచిక కాంతి ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు, వెంటనే ఓడోమీటర్ గమనించండి. పేరుకుపోయిన డ్రైవింగ్ మైలేజ్ 10000 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంటే లేదా మించి ఉంటే, టైమింగ్ టూత్ బెల్ట్ తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయబడాలి, లేకపోతే టైమింగ్ టూత్ బెల్ట్ విచ్ఛిన్నం కావచ్చు మరియు ఇంజిన్ సాధారణంగా పనిచేయదు.
. రీసెట్ స్విచ్‌ను ఆపరేట్ చేసిన తర్వాత సూచిక కాంతి బయటకు వెళ్ళకపోతే, రీసెట్ స్విచ్ విఫలమవుతుంది లేదా సర్క్యూట్ గ్రౌన్దేడ్ కావచ్చు. మరమ్మత్తు మరియు తప్పును తొలగించండి.
.
.
.
కౌంటర్ గేర్ యొక్క సున్నా స్థానాన్ని దాని ప్రసార గేర్‌తో సమలేఖనం చేయండి.
(6) టైమింగ్ టూత్ బెల్ట్‌కు బదులుగా ఓడోమీటర్ మాత్రమే భర్తీ చేయబడితే, కౌంటర్ గేర్‌ను అసలు ఓడోమీటర్ యొక్క స్థానానికి సెట్ చేయండి.
2 ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత హెచ్చరిక దీపం
ఆధునిక కార్ల ఎగ్జాస్ట్ పైపుపై మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ యొక్క సంస్థాపన కారణంగా, ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత పెరిగింది, కానీ చాలా ఎక్కువ ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌కు నష్టం కలిగించడం సులభం. అందువల్ల, ఈ రకమైన కార్లు ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత అలారం పరికరంతో ఉంటాయి. ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత హెచ్చరిక దీపం ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు, డ్రైవర్ వెంటనే వేగాన్ని తగ్గించాలి లేదా ఆపాలి. ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత పడిపోయిన తరువాత, హెచ్చరిక దీపం స్వయంచాలకంగా బయటకు వెళుతుంది (కాని ఫ్యూసిబుల్ ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత హెచ్చరిక దీపం అది ఆన్‌లో ఉన్న తర్వాత సర్దుబాటు చేయకపోతే లేదా మరమ్మతులు చేయకపోతే ఉంటుంది). ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత హెచ్చరిక దీపం బయటకు వెళ్ళకపోతే, కారణం కనుగొనబడాలి మరియు డ్రైవింగ్ చేయడానికి ముందు లోపం తొలగించబడాలి.
3 బ్రేక్ హెచ్చరిక దీపం
బ్రేక్ హెచ్చరిక కాంతి “!” తో ఎరుపు రంగులో ఉంటుంది. సర్కిల్ చిహ్నంలో. రెడ్ బ్రేక్ హెచ్చరిక దీపం ఆన్‌లో ఉంటే, బ్రేక్ వ్యవస్థలో ఈ క్రింది పరిస్థితులు ఉన్నాయి:
(1) బ్రేక్ యొక్క ఘర్షణ పలక తీవ్రంగా ధరిస్తారు;
(2) బ్రేక్ ద్రవ స్థాయి చాలా తక్కువ;
(3) పార్కింగ్ బ్రేక్ బిగించబడింది (పార్కింగ్ బ్రేక్ స్విచ్ మూసివేయబడింది);
.
4 యాంటీ లాక్ బ్రేక్ హెచ్చరిక దీపం
</strong> యాంటీ లాక్ బ్రేక్ హెచ్చరిక దీపం పసుపు (లేదా అంబర్), సర్కిల్‌లో “అబ్స్” అనే పదంతో.
యాంటీ లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ఎబిఎస్) తో కూడిన వాహనాల కోసం, జ్వలన స్విచ్ “ఆన్” స్థానానికి మారినప్పుడు, ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌లోని ఎబిఎస్ హెచ్చరిక దీపం 3 సె మరియు 6 సె. ABS మరియు ఇది ఒక సాధారణ దృగ్విషయం. స్వీయ-పరీక్ష ప్రక్రియ ముగిసిన తర్వాత, ఎబిఎస్ సాధారణం అయితే, అలారం కాంతి బయటకు వెళ్తుంది. స్వీయ-పరీక్ష తర్వాత ABS హెచ్చరిక దీపం నిరంతరం ఉంటే, ABS ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ యాంటీ లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌కు అనుకూలంగా లేని లోపాన్ని గుర్తించిందని సూచిస్తుంది (ఉదాహరణకు, వాహన వేగం 20 కి.మీ. / h, వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ సిగ్నల్ అసాధారణమైనది), లేదా EBV (ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ సిస్టమ్) ఆపివేయబడింది. ఈ సందర్భంలో, మీరు డ్రైవ్ చేస్తూనే ఉంటే, బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ యొక్క పనితీరు ప్రభావితమైతే, ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ పంపిణీ వ్యవస్థ ఇకపై వెనుక చక్రం యొక్క బ్రేకింగ్ శక్తిని సర్దుబాటు చేయదు. బ్రేకింగ్ సమయంలో, వెనుక చక్రం ముందుగానే లాక్ చేయవచ్చు లేదా తోకను ing పుతుంది, కాబట్టి ప్రమాదాల ప్రమాదం ఉంది, ఇది సరిదిద్దాలి.
వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు, ABS హెచ్చరిక కాంతి వెలుగుతుంది లేదా ఎల్లప్పుడూ ఆన్‌లో ఉంటుంది, ఇది లోపం యొక్క డిగ్రీ భిన్నంగా ఉంటుందని సూచిస్తుంది. ఫ్లాషింగ్ లోపం ECU చేత ధృవీకరించబడిందని మరియు నిల్వ చేయబడిందని సూచిస్తుంది; సాధారణంగా ABS ఫంక్షన్ యొక్క నష్టాన్ని సూచిస్తుంది. డ్రైవింగ్ సమయంలో వాహనం యొక్క బ్రేకింగ్ పనితీరు అసాధారణమైనదని తేలితే, కానీ ABS అలారం లైట్ ఆన్‌లో లేదు, ఇది లోపం యాంత్రిక భాగం మరియు బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ యొక్క హైడ్రాలిక్ భాగాలలో ఉందని, ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థలో కాదు.
5 డ్రైవ్ యాంటీ స్లిప్ కంట్రోల్ ఇండికేటర్
డ్రైవింగ్ యాంటీ స్లిప్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (ASR) సూచిక సర్కిల్‌లో “△” చిహ్నంతో రూపొందించబడింది.
ఉదాహరణకు, ఫా బోరా 1.8 టి కారు యాంటీ-స్కిడ్ నియంత్రణను నడిపించే పనితీరును కలిగి ఉంది. కారు వేగవంతం అయినప్పుడు, ASR వీల్ స్లిప్ యొక్క ధోరణిని గుర్తించినట్లయితే, అది ఇంజిన్ యొక్క అవుట్పుట్ టార్క్ను ఇంధన ఇంజెక్షన్‌ను అడపాదడపా ఆపివేయడం ద్వారా మరియు జ్వలన ముందస్తు కోణాన్ని ఆలస్యం చేస్తుంది, తద్వారా ట్రాక్షన్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి మరియు డ్రైవింగ్ వీల్ జారకుండా నిరోధించడానికి మరియు డ్రైవింగ్ వీల్ నుండి నిరోధించడానికి .
ASR ఏ స్పీడ్ పరిధిలోనైనా ABS తో కలిసి పనిచేయగలదు. జ్వలన స్విచ్ ఆన్ చేయబడినప్పుడు, ASR స్వయంచాలకంగా ప్రారంభించబడుతుంది, ఇది “డిఫాల్ట్ ఎంపిక” అని పిలవబడేది. ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌లోని ASR బటన్ ద్వారా డ్రైవింగ్ యాంటీ-స్కిడ్ నియంత్రణను డ్రైవర్ మాన్యువల్‌గా రద్దు చేయవచ్చు. ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌లోని ASR సూచిక ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు, ASR ఆపివేయబడిందని ఇది సూచిస్తుంది.
కింది సందర్భాల్లో, కొంతవరకు వీల్ స్లిప్ అవసరమైతే ASR వ్యవస్థను ఆపివేయాలి.
(1) చక్రాలు మంచు గొలుసులతో అమర్చబడి ఉంటాయి.
(2) మంచు లేదా మృదువైన రోడ్లపై కార్లు డ్రైవ్ చేస్తాయి.
(3) కారు ఎక్కడో ఇరుక్కుపోయింది మరియు ఇబ్బందుల నుండి బయటపడటానికి ముందుకు వెనుకకు వెళ్ళాలి.
.
పై పరిస్థితులు లేనట్లయితే ASR ను ఆపివేయవద్దు. డ్రైవింగ్ సమయంలో ASR ఇండికేటర్ లైట్ ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU) డ్రైవింగ్ యాంటీ-స్కిడ్ వ్యవస్థను ఆపివేసిందని సూచిస్తుంది మరియు డ్రైవర్ భారీ స్టీరింగ్ వీల్‌ను అనుభవిస్తాడు. ABS / ASR వ్యవస్థ యొక్క పని సూత్రం ప్రకారం, సిస్టమ్ విఫలమైనప్పుడు, వీల్ స్పీడ్ సెన్సార్ సిగ్నల్ యొక్క ప్రసారం అంతరాయం కలిగిస్తుంది, ఇది సాధారణంగా పనిచేయడానికి వీల్ స్పీడ్ సిగ్నల్ అవసరమయ్యే వాహనంపై ఇతర నియంత్రణ వ్యవస్థలను ప్రభావితం చేస్తుంది (స్టీరింగ్ పవర్ సిస్టమ్ వంటివి ). అందువల్ల, ASR యొక్క వైఫల్యం తొలగించబడిన తర్వాత మాత్రమే భారీ స్టీరింగ్ వీల్ ఆపరేషన్ యొక్క దృగ్విషయం అదృశ్యమవుతుంది.
6 ఎయిర్‌బ్యాగ్ సూచిక
ఎయిర్‌బ్యాగ్ సిస్టమ్ (SRS) సూచిక కోసం మూడు ప్రదర్శన పద్ధతులు ఉన్నాయి: ఒకటి “SRS” అనే పదం, మరొకటి “ఎయిర్ బ్యాగ్” అనే పదం, మరియు మూడవది “ఎయిర్‌బ్యాగ్ ప్రయాణీకులను రక్షిస్తుంది”.
SRS సూచిక యొక్క ప్రధాన పని ఎయిర్‌బ్యాగ్ వ్యవస్థ సాధారణ స్థితిలో ఉందో లేదో సూచించడం మరియు తప్పు స్వీయ నిర్ధారణ యొక్క పనితీరును కలిగి ఉంది. జ్వలన స్విచ్ ON (లేదా ACC) స్థానానికి మారిన తర్వాత SRS సూచిక కాంతి ఎల్లప్పుడూ ఆన్‌లో ఉంటే, మరియు తప్పు కోడ్ సాధారణంగా ప్రదర్శించబడితే, ఇది బ్యాటరీ యొక్క వోల్టేజ్ (లేదా SRS ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ యొక్క స్టాండ్‌బై విద్యుత్ సరఫరా అని సూచిస్తుంది యూనిట్) చాలా తక్కువగా ఉంది, కానీ SRS ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ రూపకల్పన చేయబడినప్పుడు ఫాల్ట్ కోడ్ మెమరీలో సంకలనం చేయబడదు, కాబట్టి తప్పు కోడ్ లేదు. విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్ సుమారు 10 లకు సాధారణ స్థితికి వచ్చినప్పుడు, SRS సూచిక స్వయంచాలకంగా ఆపివేయబడుతుంది.
SRS సాధారణ సమయాల్లో ఉపయోగించబడనందున, ఇది ఉపయోగించిన తర్వాత దాన్ని రద్దు చేయబడుతుంది, కాబట్టి సిస్టమ్ వాహనంలోని ఇతర వ్యవస్థల మాదిరిగా వినియోగ ప్రక్రియలో తప్పు దృగ్విషయాన్ని చూపించదు. ఇది లోపం యొక్క కారణాన్ని తెలుసుకోవడానికి స్వీయ నిర్ధారణ పనితీరుపై ఆధారపడాలి. అందువల్ల, SRS యొక్క సూచిక కాంతి మరియు తప్పు కోడ్ తప్పు సమాచారం మరియు రోగ నిర్ధారణ ప్రాతిపదికన చాలా ముఖ్యమైన వనరుగా మారింది.
7 ప్రమాద హెచ్చరిక లైట్లు
ప్రధాన వాహన వైఫల్యం లేదా అత్యవసర పరిస్థితుల్లో ఇతర వాహనాలు మరియు పాదచారులను హెచ్చరించడానికి ప్రమాద హెచ్చరిక దీపం ఉపయోగించబడుతుంది. ప్రమాద హెచ్చరిక సిగ్నల్ ముందు, వెనుక, ఎడమ మరియు కుడి మలుపు సంకేతాల ఏకకాలంలో మెరుస్తున్నది.
ప్రమాద హెచ్చరిక దీపం స్వతంత్ర స్విచ్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది మరియు సాధారణంగా టర్న్ సిగ్నల్ లాంప్‌తో ఒక ఫ్లాషర్‌ను పంచుకుంటుంది. ప్రమాద హెచ్చరిక దీపం స్విచ్ ఆన్ చేయబడినప్పుడు, రెండు వైపులా టర్న్ ఇండికేటర్ సర్క్యూట్లు ఒకే సమయంలో ఆన్ చేయబడతాయి మరియు ముందు, వెనుక, ఎడమ మరియు కుడి మలుపు సూచికలు మరియు ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్లాష్‌లోని టర్న్ ఇండికేటర్లు ఒకే సమయంలో. ప్రమాద హెచ్చరిక దీపం సర్క్యూట్ ఫ్లాషర్‌ను బ్యాటరీకి కలుపుతుంది కాబట్టి, జ్వలన ఆపివేయబడి ఆగినప్పుడు ప్రమాద హెచ్చరిక దీపం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.
8 బ్యాటరీ సూచిక
బ్యాటరీ యొక్క పని స్థితిని చూపించే సూచిక కాంతి. స్విచ్ ఆన్ చేసిన తర్వాత ఇది ఆన్ అవుతుంది మరియు ఇంజిన్ ప్రారంభించిన తర్వాత ఆపివేయబడుతుంది. ఇది ఎక్కువసేపు ఆన్ లేదా ఆన్ చేయకపోతే, జనరేటర్ మరియు సర్క్యూట్‌ను వెంటనే తనిఖీ చేయండి.
9 ఇంధన సూచిక
తగినంత ఇంధనాన్ని సూచించే సూచిక కాంతి. కాంతి ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు, ఇంధనం అయిపోతుందని ఇది సూచిస్తుంది. సాధారణంగా, వాహనం కాంతి నుండి ఇంధనం వరకు 50 కిలోమీటర్ల దూరం ప్రయాణించవచ్చు.
10 వాషర్ ద్రవ సూచిక
</strong> విండ్‌షీల్డ్ వాషర్ ద్రవం యొక్క స్టాక్‌ను చూపించే సూచిక కాంతి. వాషర్ ద్రవం అయిపోతుంటే, యజమానిని సకాలంలో వాషర్ ద్రవాన్ని జోడించమని ప్రాంప్ట్ చేయడానికి కాంతి వెలిగిపోతుంది. శుభ్రపరిచే ద్రవాన్ని జోడించిన తరువాత, సూచిక కాంతి బయటకు వెళుతుంది
11 ఎలెక్ట్రానిక్ థొరెటల్ ఇండికేటర్
ఈ దీపం సాధారణంగా వోక్స్వ్యాగన్ మోడళ్లలో కనిపిస్తుంది. వాహనం స్వీయ తనిఖీ ప్రారంభించినప్పుడు, EPC దీపం చాలా సెకన్ల పాటు కొనసాగుతుంది మరియు తరువాత బయటకు వెళ్ళండి. వైఫల్యం విషయంలో, ఈ దీపం కొనసాగుతుంది మరియు సమయానికి మరమ్మతులు చేయాలి
12 ముందు మరియు వెనుక పొగమంచు దీపం సూచికలు
ముందు మరియు వెనుక పొగమంచు దీపాల పని పరిస్థితులను ప్రదర్శించడానికి ఈ సూచిక ఉపయోగించబడుతుంది. ముందు మరియు వెనుక పొగమంచు దీపాలను ఆన్ చేసినప్పుడు, రెండు దీపాలు ఆన్‌లో ఉన్నాయి. చిత్రంలో, ముందు పొగమంచు దీపం ప్రదర్శన ఎడమ వైపున ఉంటుంది మరియు వెనుక పొగమంచు దీపం ప్రదర్శన కుడి వైపున ఉంటుంది
13 దిశ సూచిక
టర్న్ సిగ్నల్ ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు, సంబంధిత టర్న్ సిగ్నల్ ఒక నిర్దిష్ట పౌన .పున్యంలో వెలుగుతుంది. డబుల్ మెరుస్తున్న హెచ్చరిక లైట్ బటన్ నొక్కినప్పుడు, రెండు లైట్లు ఒకే సమయంలో వెలిగిపోతాయి. టర్న్ సిగ్నల్ లైట్ బయటకు వెళ్ళిన తరువాత, సూచిక కాంతి స్వయంచాలకంగా బయటకు వెళుతుంది
14 అధిక బీమ్ సూచిక
హెడ్‌ల్యాంప్ అధిక పుంజం స్థితిలో ఉందో లేదో ప్రదర్శిస్తుంది. సాధారణంగా, సూచిక ఆపివేయబడుతుంది. ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ హై బీమ్ ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు మరియు అధిక పుంజం క్షణిక ప్రకాశం ఫంక్షన్ ఉపయోగించినప్పుడు ప్రకాశిస్తుంది
15 సీట్ బెల్ట్ సూచిక
భద్రతా బెల్ట్ యొక్క స్థితిని చూపించే సూచిక కాంతి వేర్వేరు మోడళ్ల ప్రకారం అనేక సెకన్ల పాటు వెలిగిపోతుంది, లేదా భద్రతా బెల్ట్ కట్టుకునే వరకు అది బయటకు వెళ్ళదు. కొన్ని కార్లు కూడా వినగల ప్రాంప్ట్ కలిగి ఉంటాయి
16 O / D గేర్ సూచిక
ఆటోమేటిక్ గేర్ యొక్క ఓవర్ డ్రైవ్ ఓవర్‌డ్రైవ్ గేర్ యొక్క పని స్థితిని ప్రదర్శించడానికి O / D గేర్ సూచిక ఉపయోగించబడుతుంది. O / D గేర్ సూచిక వెలుగుతున్నప్పుడు, ఇది O / D గేర్ లాక్ చేయబడిందని సూచిస్తుంది.
17 అంతర్గత ప్రసరణ సూచిక
వాహన ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థ యొక్క పని స్థితిని ప్రదర్శించడానికి సూచిక ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది సాధారణ సమయాల్లో ఉంది. అంతర్గత ప్రసరణ బటన్ ఆన్ చేయబడినప్పుడు మరియు వాహనం బాహ్య ప్రసరణను ఆపివేసినప్పుడు, సూచిక దీపం స్వయంచాలకంగా ఆన్ అవుతుంది.
18 వెడల్పు సూచిక
వెడల్పు సూచిక వాహనం యొక్క వెడల్పు సూచిక యొక్క పని స్థితిని ప్రదర్శించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది సాధారణంగా ఆపివేయబడుతుంది. వెడల్పు సూచిక ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు, సూచిక వెంటనే ఆన్‌లో ఉంటుంది
19 VSC సూచిక
ఈ సూచిక వాహన VSC (ఎలక్ట్రానిక్ బాడీ స్టెబిలిటీ సిస్టమ్) యొక్క పని స్థితిని ప్రదర్శించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ఎక్కువగా జపనీస్ వాహనాలపై కనిపిస్తుంది. సూచిక ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు, VSC వ్యవస్థ ఆపివేయబడిందని ఇది సూచిస్తుంది
20 టిసిఎస్ సూచిక
ఈ సూచిక వాహన టిసిఎస్ (ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్) యొక్క పని స్థితిని ప్రదర్శించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ఎక్కువగా జపనీస్ వాహనాలపై కనిపిస్తుంది. సూచిక కాంతి ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు, TCS వ్యవస్థ ఆపివేయబడిందని ఇది సూచిస్తుంది