చెరీ మలేషియా Omoda 5 యొక్క వెనుక ఇరుసుకు సంబంధించి మరొక ప్రకటనను విడుదల చేసింది. ఏప్రిల్ 28న సోషల్ మీడియాలో జరిగిన సంఘటన తర్వాత ఇది కంపెనీ యొక్క మూడవ పబ్లిక్ స్టేట్‌మెంట్. మరుసటి రోజు సమస్యను అంగీకరిస్తూ ప్రాథమిక ప్రకటన జారీ చేయబడింది, ఆ తర్వాత రెండవ ప్రకటన విడుదల చేయబడింది. ఏప్రిల్ 30, అధికారికంగా 600 వాహనాలను రీకాల్ చేస్తోంది. ఓమోడా 5.
మూడవ ప్రకటన ఈ రోజు (మే 4) ప్రచురించబడింది మరియు ఈ సమస్యపై కొన్ని ఆసక్తికరమైన సమాచారాన్ని కలిగి ఉంది. చెరి మలేషియా మాట్లాడుతూ "ప్రభావిత వాహనాలన్నీ అత్యున్నత భద్రతా ప్రమాణాలకు మరమ్మతులు చేయబడ్డాయని నిర్ధారించడానికి రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ (MOT)తో కలిసి పని చేస్తోంది." కంపెనీ స్వచ్ఛందంగా రవాణా మంత్రిత్వ శాఖతో సమావేశాన్ని ఏర్పాటు చేసిందని చెరి ఆటో మలేషియా వైస్ ప్రెసిడెంట్ లి వెన్క్సియాంగ్ తెలిపారు. సమాచారం కోసం రవాణా ఇది నివేదించబడింది.
సమగ్ర విచారణ తర్వాత, సమస్య యొక్క మూల కారణం కనుగొనబడింది. “పూర్తిగా దర్యాప్తు చేసిన తర్వాత, ప్లాంట్ పునరుద్ధరణ వల్ల సమస్య ఏర్పడిందని, అందులో అరిగిపోయిన ఆటోమేటిక్ వెల్డింగ్ మెషిన్ చిట్కాలను కొత్త వాటితో భర్తీ చేయడం జరిగిందని సరఫరాదారు నివేదించారు. కొత్త చిట్కాలను భర్తీ చేయడం వలన పరికరాలు సరికాని క్రమాంకనం ఏర్పడింది." అన్నారు.
మలేషియాలోని మొత్తం 60 Omoda 5 వాహనాలు 15 ఆగస్టు 2023న తయారు చేయబడిన ప్రభావిత భాగాలను ఉపయోగించాయి. ఆగస్ట్ 14 మరియు 17 మధ్య తయారు చేయబడిన భాగాలను ఉపయోగించి వాహనాల కోసం రీకాల్ పరిధిని విస్తరించాలని చెరి మలేషియా నిర్ణయించింది. 600 యూనిట్లు. నిన్న (మే 3) నాటికి, చెరి మలేషియా మొదటి 60 మంది వాహన యజమానులలో 32 మందిని సంప్రదించింది.
రీకాల్ ద్వారా తమ వాహనాలు ప్రభావితం అయ్యాయో లేదో యజమానులు నిర్ధారించే కొత్త వెబ్‌సైట్ కూడా సృష్టించబడింది. రీకాల్ ప్రోగ్రామ్ యొక్క స్థితిపై ప్రస్తుత సమాచారాన్ని అందించడానికి చెరీ మలేషియా కూడా ఈ విషయంపై ప్రజలకు వారంవారీ నవీకరణలను విడుదల చేయడానికి కట్టుబడి ఉంది.
చెరి ఆటో మలేషియా కస్టమర్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి నివారణ చర్యలను సమీకరిస్తోంది. ఆటోమేకర్ బాధ్యత తీసుకుంటాడు మరియు నిర్వహణ కార్యకలాపాలలో జవాబుదారీతనం మరియు పారదర్శకతను నిర్ధారిస్తుంది.
కౌలాలంపూర్, 4 మే 2024 – OMODA 5 వాహనాల యాక్సిల్స్‌కు సంబంధించిన ఇటీవలి సంఘటనల గురించి కస్టమర్‌లకు తెలియజేయడానికి చెరీ ఆటోమొబైల్ మలేషియా పనిచేస్తోంది. ఒక వివరణాత్మక అంతర్గత విచారణ తర్వాత, ఆటోమేకర్ 600 Omoda 5 వాహనాల బ్యాచ్‌ను రీకాల్ చేసింది మరియు అన్ని ప్రభావిత వాహనాలను అత్యధిక భద్రతా ప్రమాణాలకు సరిచేయడానికి రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ (MOT)తో కలిసి పని చేస్తోంది.
"చెరీ ఆటో మలేషియా సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగిన రవాణా పరిష్కారాలను అందించడానికి కట్టుబడి ఉంది మరియు మా వాహనాలన్నీ అత్యధిక భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా మేము కట్టుబడి ఉన్నాము. ఈ నిబద్ధతను నెరవేర్చడానికి, చెరీ ఆటో మలేషియా స్వచ్ఛందంగా రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ (MOT)కి అవగాహన కల్పించడానికి ఒక సమావేశాన్ని నిర్వహించింది. ) ప్రస్తుత ఉత్పత్తి సమీక్ష స్థితి మరియు Omoda 5-యాక్సిస్ సంఘటన యొక్క మూల కారణం," అని వివరించారు.
ఆటోమేకర్ ఈ వివిక్త సంఘటనపై సమగ్ర విచారణను నిర్వహించి, మరింత స్పష్టత కోసం విడిభాగాల సరఫరాదారుని సంప్రదించారు. “పూర్తిగా దర్యాప్తు చేసిన తర్వాత, ప్లాంట్ పునరుద్ధరణ వల్ల సమస్య ఏర్పడిందని, అందులో అరిగిపోయిన ఆటోమేటిక్ వెల్డింగ్ మెషిన్ చిట్కాలను కొత్త వాటితో భర్తీ చేయడం జరిగిందని సరఫరాదారు నివేదించారు. కొత్త చిట్కాలను భర్తీ చేయడం వలన పరికరాలు సరికాని క్రమాంకనం ఏర్పడింది." అన్నారు.
ఫలితంగా, ఆగస్ట్ 15, 2023న మలేషియాలో తయారు చేయబడిన మొత్తం 60 Omoda 5 వాహనాలు ప్రభావిత భాగాలతో అమర్చబడి ఉన్నాయని వాహన తయారీదారు తెలిపారు. చెరీ ఆటోమొబైల్ మలేషియా 2023 ఆగస్టు 14 మరియు 17 మధ్య OMODA ద్వారా తయారు చేయబడిన ఐదు వెనుక చక్రాల వాహనాలను రీకాల్ చేయడానికి మరియు తనిఖీ చేయడానికి ప్రత్యేక సేవా ప్రచారాన్ని నిర్వహించడం ద్వారా అదనపు జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, మొత్తం 600 వాహనాలు ఉన్నాయి.
“కస్టమర్ భద్రత మా మొదటి ప్రాధాన్యత కాబట్టి చెరీ ఆటో మలేషియా ఈ విషయాన్ని చాలా సీరియస్‌గా తీసుకుంటుంది. మేము తగిన వాహన గుర్తింపు నంబర్‌లతో (VIN) కస్టమర్‌లను సంప్రదిస్తాము మరియు వివరణాత్మక తనిఖీ కోసం వారి వాహనాలను మా అధీకృత సేవా కేంద్రాలకు తీసుకురావాలని వారిని అడుగుతాము.
“మేము Omoda 5 వినియోగదారుల కోసం వారి వాహనం ప్రభావితం కాదని నిర్ధారించడానికి ఒక వెబ్‌సైట్‌ను కూడా సృష్టించాము, ఇది కేవలం వెహికల్ ఐడెంటిఫికేషన్ నంబర్ (VIN)ని నమోదు చేయడం ద్వారా చేయవచ్చు. మా అధీకృత సేవా కేంద్రాలు మరియు సాంకేతిక నిపుణులు సమస్యలు ఉన్న కస్టమర్‌లకు సేవ చేయడానికి పూర్తిగా సిద్ధంగా ఉన్నారు. అది ప్రభావం చూపుతుంది" అని లీ ముగించారు.
Omoda 5 యజమానులు https://www.chery.my/chery-product-updateలో VIN నంబర్‌ను నమోదు చేయడం ద్వారా వారి వాహనాలు ప్రభావితమయ్యాయో లేదో తనిఖీ చేయవచ్చు.
చెర్రీ కస్టమర్‌లు పూర్తిగా సమాచారం పొందారని నిర్ధారించుకోవడానికి, రీకాల్ ప్రోగ్రామ్ స్థితిపై ప్రస్తుత సమాచారాన్ని అందించడం ద్వారా వారంవారీ పబ్లిక్ అప్‌డేట్‌లు అందించబడతాయి.
చెరి ఆటో మలేషియా కస్టమర్లందరికీ వారి సహనం, అవగాహన మరియు సహకారంతో పాటు ఈ విషయంలో రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క సలహా మరియు మార్గదర్శకానికి ధన్యవాదాలు.
మీకు ఏవైనా ప్రశ్నలు ఉంటే, దయచేసి చెరీ మలేషియా కస్టమర్ సర్వీస్ హాట్‌లైన్ +603–2771 7070 (సోమవారం నుండి శుక్రవారం వరకు, ఉదయం 8:30 నుండి సాయంత్రం 5:30 వరకు) కాల్ చేయండి.
వివిధ బీమా కంపెనీల నుండి ధరలను సరిపోల్చండి మరియు ఇతర పోటీ సేవలతో పోలిస్తే మీ కారు భీమా పునరుద్ధరణపై మీ పొదుపును పెంచుకోవడానికి చెక్‌అవుట్‌లో ప్రోమో కోడ్ “PAULTAN10″ని ఉపయోగించండి.
హఫ్రిజ్ షా డెస్క్‌లో పనిచేయడం కంటే డ్రైవింగ్ చేయడాన్ని ఇష్టపడతాడు, కాబట్టి అతను మలేషియా కార్ హ్యాకర్ల ర్యాంక్‌లో చేరడానికి సూట్ మరియు టైని వదులుకున్నాడు. అతను కారు యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలను పూర్తిగా విస్మరించాడు, లక్షణాల లక్షణాలను అంచనా వేయడానికి ప్రాధాన్యత ఇచ్చాడు. అతను తన ప్రయాణం యొక్క జీవిత చరిత్రను వ్రాయనప్పుడు, అతను సాధారణంగా లక్ష్యం లేకుండా డ్రైవ్ చేస్తాడు, మూడు పెడల్స్ మరియు ఆరు గేర్‌ల సరైన కలయికతో కారును ఎక్కువగా నడుపుతాడు.
కనీసం ఇప్పుడు మెరిసే చెర్రీ టొమాటో కారును చూసి అబ్బురపడిన చాలా మంది మలేషియన్లు అది పోటాంగ్ లాగా చెడ్డదని, కాకపోతే అధ్వాన్నంగా ఉందని గ్రహించారు! అదనంగా, అతని ప్రదర్శన చాలా అసాధారణమైనది, అతను స్టార్ వార్స్‌లో సులభంగా ఉండగలడు! దీన్ని కొనుక్కున్న మూర్ఖుడి దగ్గరే బలం!
చెర్రీ అభిమానులు ఈ JPJ ప్రకటనను సమీక్షలతో సహా చూసే వరకు చెర్రీ యజమానులు నిజమైన సమస్యలను లేవనెత్తారని మరియు చెర్రీ అమ్మకాలు తగ్గుముఖం పడతాయని భయపడ్డారని తెలుసుకున్న చెర్రీ అభిమానులు BYD యొక్క విశ్వసనీయతను ఎటువంటి జ్ఞానం లేకపోవడాన్ని విమర్శించారు. చెర్రీకి అంతులేని సమీక్షలు కావాలా? BYD మరియు GACతో పోల్చితే విశ్వసనీయతను కోల్పోయిన చెర్రీ ఇప్పటికీ కొనుగోలు చేయదగినదని మీరు అనుకుంటున్నారా? ప్రోటాన్ కూడా ఇప్పుడు చెరీ కంటే మెరుగ్గా ఉంది.
పేదలు ఉపయోగించిన కొనుగోలు చేస్తారు, ధనికులు కొత్త స్క్రూజ్‌ని కొనుగోలు చేస్తారు మరియు క్లాసిక్ ప్రేమికులు ఉపయోగించిన కొనుగోలు చేస్తారు.
నేను నా బ్లాక్ సూపర్ సీల్‌ని ఇప్పుడే కనుగొన్నాను. Omoda మరియు Chery కొనుగోలు చేసే వ్యక్తులు BYD కంటే తక్కువ రెండు తరగతులు ఉండటం విచారకరం.
కాబట్టి 15/8/23న వారు 60 భాగాలను ఉత్పత్తి చేసారు, కానీ 8/14/16/17/23న వారు రోజుకు 180 భాగాలను ఉత్పత్తి చేయగలరా లేదా ప్రభావితం చేసిన తేదీల కంటే 3 రెట్లు?
ఉదాహరణకు, ఆగస్టు 15 న, వారు 180 భాగాలను ఉత్పత్తి చేయగలరు, అయితే వాటిలో 60 మాత్రమే కార్ల కోసం తయారు చేయబడ్డాయి మరియు మలేషియాలో విక్రయించబడ్డాయి. మిగిలినవి ఇతర మార్కెట్లలో ముగియవచ్చు.
వాస్తవానికి, వారు రోజుకు 180 యూనిట్లకు పైగా ఉత్పత్తి చేయగలిగారు మరియు మొత్తం 600 యూనిట్లు మలేషియా మార్కెట్‌లో 4 రోజుల్లోనే ముగిశాయి.
అదనంగా, చైనీస్ సరఫరాదారులు పెద్ద కాంపోనెంట్ తయారీదారులుగా ఉంటారు మరియు మలేషియాకు రవాణా చేయబడిన చెర్రీ కోసం ప్రత్యేకంగా యాక్సిల్‌లను ఉత్పత్తి చేసే అవకాశం లేదు. బదులుగా, సందేహాస్పద షాఫ్ట్‌లు మలేషియా వెలుపల అనేక ఇతర చెర్రీ మార్కెట్‌లలో ముగుస్తాయి.
షాఫ్ట్ మెషిన్డ్ కాకుండా చేతితో ప్రాసెస్ చేయబడినట్లు కనిపిస్తోంది కాబట్టి ప్రామాణికం లేదు… డిజైన్ చాలా బలహీనంగా ఉందని చెప్పనక్కర్లేదు.
విచిత్రం, కాదా? ప్రభుత్వ ఏజెన్సీలు తమ స్వంత సమగ్ర పరిశోధనలు మరియు ఆడిట్‌లను నిర్వహించనందున విక్రేత చెప్పే వాటిని నమ్మడం సులభం. ప్రభుత్వ సంస్థలు మేల్కొంటున్నాయి. ఈ సరఫరాదారుని క్షుణ్ణంగా పరిశోధించడానికి మరియు మూల్యాంకనం చేయడానికి ప్రజలు మీపై ఆధారపడుతున్నారు.
దీనికి కారణం వెల్డింగ్ హెడ్‌ను మార్చడం వల్ల ఏర్పడిన క్రమాంకనం లోపం కావచ్చు, కాని వాస్తవానికి నాణ్యత నియంత్రణ లేకపోవడం ప్రధాన కారణం అని నేను అనుకుంటున్నాను మరియు చెరీ యొక్క పని నీతి కంపెనీ DNA అని చెప్పవచ్చు. కాబట్టి వారు ఈ యాక్సిల్ సమస్యను పరిష్కరించారని చెబితే సరిపోకపోవచ్చు, ఎందుకంటే పరిష్కారం మూల కారణాన్ని పరిష్కరించదు. ఇది మీ రాచరిక నియంత్రణ నుండి ఎలా తప్పించుకుంది? ఇంకా ఏమిటి?
అది వైరల్ కాకపోతే, వారు దానిని రగ్గులో తుడిచిపెట్టవచ్చు. ఇది రెండవ దృష్టాంతం అని విక్రేత చెప్పినట్లు గుర్తుందా? తమ మునుపటి ప్రకటనలో, ప్రభావిత వాహనాలు ఇప్పటికీ సురక్షితంగా నడపడానికి ఉన్నాయని వారు ధైర్యం చెప్పారు.
నేను పూర్తిగా అంగీకరిస్తున్నాను. దీని గురించి ఎవరైనా ఆలోచిస్తే, ఈ ఉత్పత్తి వైఫల్యం సంభవించిందని అది మూర్ఖత్వం. ఇది హైవేపై జరిగితే, డ్రైవర్/ప్రయాణికుడు మరింత తీవ్రమైన ప్రమాదంలో చిక్కుకునే అవకాశం ఉంది. రాబోయే విపత్తు మరియు దాని పర్యవసానాల గురించిన ఆలోచన నా వెన్నులో వణుకు పుట్టించింది. చైనీస్ బ్రాండ్‌లు నిరూపించడానికి ఇంకా చాలా ఉన్నాయి మరియు నేను ఆ ప్రక్రియలో భాగం కాను.
మూల కారణాన్ని కనుగొనడం అంటే క్రమాంకనం తప్పు అని అర్థం కాదని నేను మీతో పూర్తిగా అంగీకరిస్తున్నాను. ఇది నాణ్యత నియంత్రణలో లోపాలను కూడా బహిర్గతం చేసింది. ఈ వివరాల గురించి ఏమిటి? బహుళజాతి కంపెనీల కోసం భారీ ఉత్పత్తిలో పనిచేసే ఎవరికైనా దీని గురించి తెలుసు… హే
వెల్డ్ విరిగిపోయినప్పుడు యుండింగ్ పర్వతం నుండి డ్రైవింగ్ చేయండి. వార్తలు డ్రైవర్ లోపం గురించి మాత్రమే మాట్లాడతాయి, కారుతో సమస్యలు కాదు.
భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా, Atto 3ని కొనుగోలు చేయడం ఉత్తమం. Omada 5 లేదా E5 నుండి ఏదైనా కొనుగోలు చేయవద్దు. అటో 3తో పాటు అనేక సమీక్షలలో E5 ఒకటి.
సమస్య లేదు. నేను GAC GS3 ఎమ్‌జూమ్‌ని కొనుగోలు చేయడానికి ఎక్కువ చెల్లించాలనుకుంటున్నాను. గ్వాంగ్‌జౌ కారు చెరీని కొనుగోలు చేయడం కంటే మన్నికైనది మరియు మిమ్మల్ని ఆందోళన నుండి విముక్తి చేస్తుంది. క్షమించండి, నేను Omada 5 కోసం నా రిజర్వేషన్‌ను రద్దు చేయాలనుకుంటున్నాను.
GAC Toyotaతో పని చేస్తుంది, కాబట్టి ప్రశ్నలు ఉన్నాయి. మీరు Toyota, P2, Lexus లేదా Mazdaని నడుపుతున్నట్లయితే, మీరు GACని కూడా కొనుగోలు చేస్తారా ఎందుకంటే అది కూడా Toyotaతో భాగస్వామిగా ఉంది?
చెర్రీ అభిమానులు దాదాపు ఎల్లప్పుడూ BYD, ప్రోటాన్ లేదా GACతో సహా మరెక్కడైనా విమర్శించబడ్డారు, అయితే చెర్రీని నడుపుతున్నప్పుడు చెర్రీ యజమానుల నుండి పెద్ద సంఖ్యలో ఫిర్యాదులు వచ్చిన తర్వాత చెర్రీ అభిమానులు ఇప్పటికీ దానిని అంగీకరించలేరు.
ఎందుకంటే మీరు అవగాహనను విస్మరించి గతంలో జీవించడం కొనసాగిస్తారు. నాకు వీడ్కోలు చెప్పకండి, కానీ ఇప్పటికీ గతంలో జీవించే మీకు మీరే వీడ్కోలు చెప్పండి.
BYD డెలివరీ ట్రైలర్‌లో మంటలు వారం కిందటే సంభవించాయి. లేదా మీరు తిరస్కరణతో జీవిస్తున్నారా?
అన్ని కార్ బ్రాండ్‌లకు సమస్యలు ఉన్నాయి. ఏ కారు సరైనది కాదు. కాంటినెంటల్ కారుని ప్రయత్నించండి మరియు చైనీస్ కారు కొనడం విలువైనదని మీరు అనుకుంటే చూడండి. జపనీస్ కార్లకు కూడా సమస్యలు ఉన్నాయి, కానీ అవి ఇప్పటికీ చైనీస్ కంటే మెరుగ్గా ఉన్నాయి
అదే సమయంలో, తకాటా ఎయిర్‌బ్యాగ్‌ల కోసం కూడా జపనీస్ కార్లు తరచుగా రీకాల్ చేయబడతాయి. చైనీస్ కార్ల కంటే చక్రాలు పడిపోవడం మరియు బ్రేక్ సమస్యలు వంటి తీవ్రమైన ప్రమాదాలు కూడా ఉండవచ్చు.
సమస్యాత్మకమైన ఈ అర్ధంలేని మాటను ఆపండి. ఒక అగ్నిని వేరుచేయవచ్చు, రెండు మంటలు యాదృచ్చికం కావచ్చు మరియు చైనాలో లెక్కలేనన్ని కేసులు ఉన్నాయి. చాలా ప్రమాదాలకు గురైన ఒక కార్ బ్రాండ్‌ను పేర్కొనండి.
మీరు చైనీస్ కారు యొక్క కొత్త నాణ్యత వెర్షన్‌ను కలిగి లేరని నేను పందెం వేస్తున్నాను, మీరు ఇప్పటికీ పాత జపనీస్ కారును ఎందుకు నడపాలనుకుంటున్నారో మీకు అర్థమైంది, కానీ చాలా సమస్యలు ఉన్నాయి. కాబట్టి జపాన్ కార్లు మునుపటి కంటే మెరుగ్గా పనిచేస్తున్నాయని అనుకోకండి.
డ్యూడ్, మీ ఇంగ్లీష్ SRJKC అర్థం చేసుకోవడం కష్టం. మీరు దాదాపు చిన్‌చాంగ్ ఇంగ్లీష్‌లో శిక్షణ పొందిన టెన్సెంట్ LLM రోబోట్ లాగా ఉన్నారు.
మేము నేర్చుకున్నది: సరఫరాదారు మరియు చెర్రీ నాణ్యత నియంత్రణ ప్రక్రియలు సరిగా లేవు. నాణ్యత నియంత్రణలో కనీసం రెండు దశలు ఉండాలి మరియు సరఫరాదారు లోపాలను కనీసం అసెంబ్లీ సమయంలో అయినా వెంటనే సరిచేయాలి. ఇది చెర్రీ బలాన్ని పూర్తిగా ప్రతిబింబిస్తుంది.
మేము మలాటాంగ్ స్టేషన్‌ను తీసివేసి, దాని స్థానంలో సరైన నాణ్యత నియంత్రణ స్టేషన్‌ని ఉంచాము. అది మీకు ఏదైనా ఓదార్పునిస్తే...
చెర్రీ యొక్క బాధ్యతాయుతమైన వైఖరి మరియు అన్ని సమస్యలను పరిష్కరించడానికి సత్వర చర్య కోసం నేను అతని పట్ల గొప్ప గౌరవాన్ని కలిగి ఉన్నాను. చాలా కార్ల కంపెనీలు అంత త్వరగా మరియు బాధ్యతాయుతంగా పని చేయవు. నేను చివరిసారిగా సరికొత్త BMWని కొనుగోలు చేసినప్పుడు ట్రంక్‌తో సమస్య ఏర్పడింది మరియు నేను వారికి మిలియన్ సార్లు కాల్ చేసి 6 నెలలు వేచి ఉండవలసి వచ్చింది, చివరికి వారు నా సమస్యను పరిష్కరించారు. బాగా చేసారు చెరీ. మీ కస్టమర్ల నమ్మకాన్ని పొందేందుకు ఇది గొప్ప ప్రారంభం. మంచి పనిని కొనసాగించండి
టియాండు వివేకం యొక్క ఆనందం సమీపంలో ఉటాన్ పర్వతం యొక్క అక్షం పట్టుకున్న వృషణాల మూల ఇక్కడ ఉంది. ఫెంగ్ షుయ్ టొమాటో ఆకారంలో వృషణ సూప్‌ను స్థిరీకరిస్తుంది మరియు మీరు వెనక్కి తిరిగి చూస్తే, అక్షం అదృశ్యమైంది, కానీ వృషణాలు ఇప్పటికీ ఉన్నాయి. అందరికీ శుభాకాంక్షలు
నా దేవుడు. గురున్‌లో ఇనోకామ్ అసెంబుల్ చేసిన వాహనాలు, ఇతర ఇనోకామ్ అసెంబుల్ చేసిన వాహనాలు ప్రభావితం కావు. ఎవరి నాణ్యత నియంత్రణను ప్రశ్నిస్తున్నారు? GVM లేదా Inokom?
ఇతర బ్రాండ్‌ల నుండి చాలా మంది విక్రేతలు వ్యాఖ్యానిస్తున్నట్లు కనిపిస్తోంది. GAC మరియు BYD వంటి ఇతర బ్రాండ్‌లు స్పష్టంగా ప్రస్తావించబడినప్పుడు ఇది ఖచ్చితంగా జరుగుతుంది. మీరు చైనీస్ కార్లు జంక్ అని అంటున్నారు, కానీ మీరు ఇతర చైనీస్ జంక్‌లను సిఫార్సు చేస్తున్నారు. అమ్మకానికి డెస్పో. అది పాపం.