చైనా ఒరిజినల్ క్లచ్ బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ చెరీ కార్ ఆటో విడిభాగాల తయారీదారు మరియు సరఫరాదారు | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

ఒరిజినల్ క్లచ్ బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ చెరి కార్ ఆటో విడిభాగాలు

సంక్షిప్త వివరణ:

బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్‌ను హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది సర్వీస్ బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క శక్తి వనరు. బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ అనేది బ్రేక్ పెడల్‌పై డ్రైవర్ ప్రయోగించే పెడల్ ఫోర్స్ మరియు ఇంజిన్ యొక్క ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ (వాక్యూమ్ బూస్ట్) వాక్యూమ్ నుండి వస్తుంది, ఇక్కడ వాక్యూమ్ మాస్టర్ సిలిండర్‌కు ప్రధాన శక్తి వనరు.


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తి సమూహం ఇంజిన్ భాగాలు
ఉత్పత్తి పేరు బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్
మూలం దేశం చైనా
OE నంబర్ S12-3505010 S11-3505010
ప్యాకేజీ చెర్రీ ప్యాకేజింగ్, న్యూట్రల్ ప్యాకేజింగ్ లేదా మీ స్వంత ప్యాకేజింగ్
వారంటీ 1 సంవత్సరం
MOQ 10 సెట్లు
అప్లికేషన్ చెర్రీ కారు భాగాలు
నమూనా ఆర్డర్ మద్దతు
ఓడరేవు ఏదైనా చైనీస్ పోర్ట్, వుహు లేదా షాంఘై ఉత్తమం
సరఫరా సామర్థ్యం 30000సెట్లు/నెలలు

బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే, బ్రేక్ పెడల్‌పై డ్రైవర్ చేసే యాంత్రిక శక్తిని మరియు వాక్యూమ్ బూస్టర్ యొక్క శక్తిని బ్రేక్ ఆయిల్ ప్రెజర్‌గా మార్చడం మరియు బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్‌ను బ్రేక్ పైప్‌లైన్ ద్వారా నిర్దిష్ట ఒత్తిడితో ప్రతి దికి పంపడం. వీల్ బ్రేక్ సిలిండర్ (సబ్-సిలిండర్) వీల్ బ్రేక్ ద్వారా వీల్ బ్రేకింగ్ ఫోర్స్‌గా మార్చబడుతుంది.

స్లేవ్ సిలిండర్ బ్రేక్ మరియు క్లచ్ ప్లేట్‌ను విడుదల చేసేలా చేయడానికి మాస్టర్ సిలిండర్ చమురును స్లేవ్ సిలిండర్‌కు ఒత్తిడి చేస్తుంది. అదే సమయంలో, సేవ జీవితం మరియు నాణ్యతను ప్రభావితం చేసే కారకాలు ఉష్ణోగ్రత మరియు బ్రేక్ ఆయిల్ నాణ్యత.
క్లచ్ ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ మధ్య ఫ్లైవీల్ హౌసింగ్లో ఉంది. క్లచ్ అసెంబ్లీ స్క్రూలతో ఫ్లైవీల్ యొక్క వెనుక విమానంలో స్థిరంగా ఉంటుంది. క్లచ్ యొక్క అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క ఇన్పుట్ షాఫ్ట్. డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో, ఇంజిన్ మరియు గేర్‌బాక్స్‌ను తాత్కాలికంగా వేరు చేయడానికి మరియు క్రమంగా నిమగ్నం చేయడానికి డ్రైవర్ క్లచ్ పెడల్‌ను నొక్కవచ్చు లేదా విడుదల చేయవచ్చు, తద్వారా ఇంజిన్ నుండి ట్రాన్స్‌మిషన్‌కు పవర్ ఇన్‌పుట్‌ను కత్తిరించవచ్చు లేదా ప్రసారం చేయవచ్చు.
మెకానికల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో క్లచ్ అనేది ఒక సాధారణ భాగం, ఇది ఎప్పుడైనా ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్‌ను వేరు చేయవచ్చు లేదా నిమగ్నం చేయవచ్చు. ప్రాథమిక అవసరాలు: మృదువైన ఉమ్మడి, వేగవంతమైన మరియు పూర్తి విభజన; అనుకూలమైన సర్దుబాటు మరియు మరమ్మత్తు; చిన్న మొత్తం పరిమాణం; తక్కువ నాణ్యత; మంచి దుస్తులు నిరోధకత మరియు తగినంత వేడి వెదజల్లే సామర్థ్యం; ఆపరేషన్ సౌకర్యవంతంగా మరియు శ్రమను ఆదా చేస్తుంది. సాధారణంగా ఉపయోగించే వాటిని దంత పొదుగు రకం మరియు రాపిడి రకంగా విభజించారు.
క్లచ్ మాస్టర్ సిలిండర్ మరియు బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ మధ్య తేడా ఏమిటి? వాటి ఉపయోగాలు ఏమిటి?
1. క్లచ్ మాస్టర్ సిలిండర్ క్లచ్ పెడల్‌కు అనుసంధానించబడి, ఆయిల్ పైపు ద్వారా క్లచ్ బూస్టర్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది.
2. ఫంక్షన్ పెడల్ స్ట్రోక్ సమాచారాన్ని సేకరించడం మరియు బూస్టర్ చర్య ద్వారా క్లచ్‌ను వేరు చేయడం. బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్, దీనిని "బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్" మరియు "బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్" అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది వాహన బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లో ప్రధాన సరిపోలిక భాగం.
3. మొత్తం వాహనాన్ని బ్రేక్ చేయడానికి బ్రేక్ సిస్టమ్ అసెంబ్లీకి సహకరించడం చివరి పని. వివిధ వాహనాల ప్రకారం, ఇది ఎయిర్ బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ మరియు ఆయిల్ బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్‌గా కూడా విభజించబడింది. సాధారణంగా, ప్యాసింజర్ కార్లలోని చాలా బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్‌లు ఆయిల్ బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్‌ను ఉపయోగిస్తాయి, అయితే వాణిజ్య వాహనాల బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్‌లు సాధారణంగా ఎయిర్ బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్‌ను ఉపయోగిస్తాయి.
4. క్లచ్ మాస్టర్ సిలిండర్ అనేది క్లచ్ పెడల్‌కు అనుసంధానించబడిన భాగం మరియు చమురు పైపు ద్వారా క్లచ్ బూస్టర్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది. ఇది పెడల్ ప్రయాణ సమాచారాన్ని సేకరించడానికి మరియు బూస్టర్ చర్య ద్వారా క్లచ్‌ను వేరు చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
5. "బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్" మరియు "బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్" అని కూడా పిలువబడే బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్, వాహన బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లో ప్రధాన సరిపోలే భాగం. బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ అనేది వాహన సేవా బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లో ప్రధాన నియంత్రణ పరికరం, ఇది బ్రేకింగ్ ప్రక్రియలో సున్నితమైన అనుసరణ నియంత్రణను మరియు డ్యూయల్ సర్క్యూట్ ప్రధాన బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ యొక్క విడుదల ప్రక్రియను గుర్తిస్తుంది.


  • మునుపటి:
  • తదుపరి:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి