చెరీ కోసం హాట్ సేల్ టై రాడ్

ఆటోమొబైల్ టై రాడ్ యొక్క విరిగిన బంతి ఉమ్మడి స్టీరింగ్ వీల్ వణుకు, బ్రేక్ విచలనం మరియు దిశ వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, తీవ్రమైన పరిణామాలతో బంతి ఉమ్మడి పడిపోవడం వల్ల చక్రం తక్షణమే పడిపోవచ్చు. దీన్ని సకాలంలో భర్తీ చేయమని సిఫార్సు చేయబడింది. పుల్ రాడ్ బాల్ హెడ్ బాల్ హెడ్ హౌసింగ్‌తో పుల్ రాడ్. స్టీరింగ్ మెయిన్ షాఫ్ట్ యొక్క బంతి తల బాల్ హెడ్ హౌసింగ్‌లో ఉంచబడుతుంది. బంతి తల బంతి తల యొక్క షాఫ్ట్ రంధ్రం యొక్క అంచుతో ఫ్రంట్ ఎండ్ వద్ద బాల్ హెడ్ సీటు ద్వారా హౌసింగ్ చేస్తుంది. బాల్ హెడ్ సీట్ మరియు స్టీరింగ్ మెయిన్ షాఫ్ట్ మధ్య సూది రోలర్ బాల్ హెడ్ సీటు యొక్క లోపలి రంధ్రం ఉపరితలం యొక్క గాడిలో పొందుపరచబడింది, ఇది బంతి తల ధరించడం మరియు ప్రధాన షాఫ్ట్ యొక్క తన్యత బలాన్ని మెరుగుపరిచే లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది . కింది చిన్న సిరీస్ మీకు ఆటోమొబైల్ టై రాడ్ బాల్ జాయింట్ జ్ఞానానికి వివరణాత్మక పరిచయాన్ని ఇస్తుంది. మీరు మరింత సమాచారం తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఎలక్ట్రిక్ స్థితికి శ్రద్ధ వహించడం కొనసాగించండి.
విరిగిన టై రాడ్ బాల్ జాయింట్ యొక్క లక్షణాలు ప్రధానంగా ఈ క్రింది పరిస్థితులను కలిగి ఉంటాయి
1. కారు యొక్క ఫ్రంట్ వీల్ బాల్ ఉమ్మడి ఉమ్మడి విరిగిపోతే, ఈ క్రింది లక్షణాలు కనిపిస్తాయి
ఎ. ఎగుడుదిగుడు రహదారి, అయోమయ;
బి. కారు అస్థిరంగా ఉంటుంది, ఎడమ మరియు కుడి వైపుకు ing పుతుంది;
సి. బ్రేక్ విచలనం;
డి. దిశ వైఫల్యం.
2. బంతి ఉమ్మడి చాలా వెడల్పుగా ఉంటుంది మరియు ఇంపాక్ట్ లోడ్ కింద విచ్ఛిన్నం చేయడం సులభం. ప్రమాదాన్ని నివారించడానికి వీలైనంత త్వరగా మరమ్మత్తు చేయండి.
3. uter టర్ బాల్ జాయింట్ హ్యాండ్ పుల్ రాడ్ బాల్ జాయింట్‌ను సూచిస్తుంది, మరియు లోపలి బాల్ జాయింట్ స్టీరింగ్ గేర్ పుల్ రాడ్ బాల్ ఉమ్మడిని సూచిస్తుంది. బాహ్య బంతి ఉమ్మడి మరియు లోపలి బంతి ఉమ్మడి కలిసి అనుసంధానించబడవు, కానీ కలిసి పనిచేస్తాయి. స్టీరింగ్ మెషిన్ బాల్ హెడ్ గొర్రెల కొమ్ముతో అనుసంధానించబడి ఉంది, మరియు హ్యాండ్ పుల్ రాడ్ బాల్ హెడ్ సమాంతర రాడ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.
4. స్టీరింగ్ టై రాడ్ యొక్క బంతి ఉమ్మడి వదులుగా స్టీరింగ్ విచలనం, టైర్ తినడం మరియు స్టీరింగ్ వీల్ వణుకుతుంది. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, బంతి ఉమ్మడి పడిపోవచ్చు మరియు చక్రం తక్షణమే పడిపోతుంది. సంభావ్య భద్రతా ప్రమాదాలను నివారించడానికి దాన్ని సకాలంలో భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది