1 015301249AA అక్షం - గేర్ షిఫ్టింగ్
2 015301239AA PALTE - ఇంటర్లాకింగ్
3 015301238AA ఫింగర్ - గేర్ షిఫ్టింగ్
4 015301268AA సీట్ - స్ప్రింగ్
5 015301228AA స్ప్రింగ్ - కంట్రోల్ లివర్
6 015301267AA సీట్ - స్ప్రింగ్
8 015301259AA స్ప్రింగ్ - కంట్రోల్ లివర్
9 015301233AA రింగ్ - ఓ
10 015301232AA కవర్ - కంట్రోల్ లివర్
11 015301235AA లివర్ అస్సీ - గేర్ షిఫ్ట్
ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ ఆటోమొబైల్ గేర్బాక్స్లోని షాఫ్ట్. షాఫ్ట్ కూడా గేర్తో అనుసంధానించబడి ఉంది. దీని పని మొదటి షాఫ్ట్ మరియు రెండవ షాఫ్ట్ను అనుసంధానించడం, మరియు షిఫ్ట్ లివర్ యొక్క పరివర్తన ద్వారా వేర్వేరు గేర్లతో మెష్ చేయడానికి ఎంచుకోండి, తద్వారా రెండవ షాఫ్ట్ వేర్వేరు వేగం, స్టీరింగ్ మరియు టార్క్ను అవుట్పుట్ చేయగలదు. దాని ఆకారం టవర్ లాంటిది కాబట్టి, దీనిని “పగోడా టూత్” అని కూడా పిలుస్తారు.
ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ యొక్క సేవా జీవితం పెరుగుదలతో, దాని సహజ పౌన frequency పున్యం కొద్దిగా తగ్గుతుంది; ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ యొక్క సహజ పౌన frequency పున్యం 1 2%వరకు తగ్గుతుంది, మొదటి నాలుగు సహజ పౌన encies పున్యాల యొక్క క్షీణత వ్యాప్తి తక్కువ క్రమం కంటే అధిక క్రమంలో ఎక్కువగా ఉంటుంది, అయితే క్షీణత రేటు యొక్క మార్పు సక్రమంగా ఉంటుంది; వేర్వేరు విభాగాల ఉపరితల కాఠిన్యం కొద్దిగా మారుతుంది, మరియు మొదట పెరుగుతున్న మరియు తరువాత తగ్గే ధోరణి ఉంది; ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ యొక్క సహజ పౌన frequency పున్యం మరియు కాఠిన్యం యొక్క మార్పుల ప్రకారం, ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ మిగిలిన జీవితంలో 60% కంటే ఎక్కువ ఉందని, ఇది రీసైక్లింగ్ విలువను కలిగి ఉందని ప్రాథమికంగా er హించవచ్చు.
చైనా యొక్క ఆటోమొబైల్ మార్కెట్ యొక్క యాజమాన్యం పెరుగుతోంది, మరియు ఇది 2014 చివరి నాటికి 5.4 బిలియన్ వాహనాలతో 1.5% దాటింది, వాహన రీసైక్లింగ్ సమస్య మరింత ముఖ్యమైనది. ఇటీవలి 10 సంవత్సరాలలో, ఆటోమొబైల్ రీసైక్లింగ్ మరియు పునర్నిర్మాణం మరియు వనరుల పునర్వినియోగంపై రాష్ట్రం అనుకూలమైన విధానాలను దగ్గరగా విడుదల చేసింది. ఎండ్-ఆఫ్-లైఫ్ ఆటోమొబైల్ భాగాల రీసైక్లింగ్ మరియు తయారీ యొక్క ఆవరణ ఏమిటంటే అవి తగినంత మిగిలిన జీవితాన్ని కలిగి ఉన్నాయి మరియు తదుపరి రౌండ్ సేవా చక్రంలోకి ప్రవేశించవచ్చు. అందువల్ల, జీవితాంతం ఆటోమొబైల్ భాగాల యొక్క పునర్వినియోగ మూల్యాంకనం మరింత ముఖ్యమైనది.