Чин Қисмҳои мошинҳои автомобилӣ нархи диски тормоз oem T21-3502075 Истеҳсолкунанда ва Таъминкунанда | ДЕЙИ
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Қисмҳои мошин нархи диски тормоз oem T21-3502075

Тавсифи кӯтоҳ:


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Гурӯҳбандии маҳсулот Қисмҳои шасси
Номи маҳсулот Диски тормоз
Кишвари аслӣ Хитой
рақами OE S21-3501075
Баста Бастаи Chery, бастаи бетараф ё бастаи худ
Кафолат 1 сол
MOQ 10 маҷмӯи
Ариза Қисмҳои мошин Chery
Тартиби намунавӣ дастгирй мекунанд
бандар Ҳар як бандари Чин, Вуҳу ё Шанхай беҳтарин аст
Иқтидори таъминот 30000 маҷмӯи / моҳ

Барои иваз кардани диски тормоз чанд вақт мувофиқтарин аст?
Ҳадди ниҳоии фарсудашавии диски тормоз 2 мм аст ва диски тормоз пас аз ба ҳадди ниҳоӣ истифода бурдани он бояд иваз карда шавад. Аммо дар истифодаи воқеӣ аксари соҳибони мошинҳо ин стандартро ба таври қатъӣ татбиқ намекунанд. Басомади ивазкунӣ инчунин бояд мувофиқи одатҳои ронандагии шахсии шумо чен карда шавад. Стандартҳои тахминии андозагирӣ инҳоянд:

1. Ба басомади иваз кардани тахтачаҳои тормоз нигаред. Агар басомади ивазкунии диск хеле баланд бошад, тавсия дода мешавад, ки ғафсии диски тормозро тафтиш кунед. Охир, агар диски шумо тезтар заряд гирад, ин маънои онро дорад, ки шумо тормози зиёдро истифода мебаред, бинобар ин диски тормозро мунтазам тафтиш кунед.

2. Мувофиқи ҳолати фарсудашавӣ муайян карда мешавад: зеро ба ғайр аз фарсудашавии муқаррарии диски тормозӣ, инчунин фарсудашавӣ аз сабаби сифати чӯбчаи тормоз ё диски тормоз ва ашёи хориҷӣ ҳангоми истифодаи муқаррарӣ вуҷуд дорад. Агар диски тормоз аз ашёи бегона фарсуда бошад, он гоҳ чуқуриҳои нисбатан амиқ вуҷуд доранд ё Агар сатҳи диск фарсуда бошад (баъзе ҷойҳо борик, баъзе ҷойҳо ғафс), иваз кардани он тавсия дода мешавад, зеро ин гуна фарсудашавӣ Фарқият бевосита ба ронандагии бехатари мо таъсир мерасонад.

Навъи равған (бо истифода аз равғани тормоз барои таъмини фишор) ва навъи пневматикӣ (тормози пневматикӣ) мавҷуданд. Умуман, тормозҳои пневматикӣ асосан дар мошинҳои боркаш ва автобусҳои калон истифода мешаванд ва мошинҳои сабукрав системаи тормози навъи нафтро истифода мебаранд!
Системаи тормоз ба тормози дискӣ ва тормози барабан тақсим мешавад:
Тормози барабан як системаи анъанавии боздорӣ мебошад. Принсипи кори онро бо як пиёла қаҳва равшан тавсиф кардан мумкин аст. Барабони тормоз ба пиёла қаҳва монанд аст. Вақте ки шумо панҷ ангуштро ба як пиёла қаҳваи даврзананда мегузоред, ангуштони шумо ҷойгоҳҳои тормоз мебошанд. То он даме, ки шумо яке аз панҷ ангушти худро ба берун гузоред ва девори дарунии пиёла қаҳваро молед, пиёла қаҳва гардишро қатъ мекунад. Тормози барабан дар мошин танҳо аз ҷониби насоси равгани тормоз идора карда мешавад, Модели муфид аз поршен, тахтаи тормоз ва камераи барабан иборат аст. Ҳангоми тормоз, равғани фишори баланди тормози силиндраи чархи тормоз поршенро тела медиҳад, то ба ду кафшҳои тормози шакли ниммоҳ фишор оварад, то девори даруни барабанро фишурда, гардиши барабани тормозро тавассути соиш пешгирӣ кунад. ба таъсири тормоз ноил гарданд.
Ба ҳамин монанд, принсипи кори тормози дискро метавон ҳамчун диск тавсиф кард. Вақте ки шумо диски даврзанандаро бо ангушти калон ва ишорати худ нигоҳ доред, диск гардишро қатъ мекунад. Тормози дискии мошин аз насоси равгани тормоз, диски тормози ба чарх пайвастшуда ва калипери тормоз дар диск иборат аст. Ҳангоми боздорӣ, равғани тормози фишори баланд поршенро дар калипер тела медиҳад, Кафшҳои тормозро ба диски тормоз пахш кунед, то ки эффекти тормоз эҷод кунад.
Тормози дискӣ инчунин ба тормози диски оддӣ ва тормози диски вентилятсия тақсим карда мешавад. Тормози диски вентилятсия барои нигоҳ доштани фосила байни ду диски тормозӣ барои гузариши ҷараёни ҳаво аз фосила иборат аст. Баъзе дискҳои вентилятсия инчунин дар рӯи диск сӯрохиҳои зиёди вентилятсионии даврашаклро парма мекунанд ё дар рӯи диск сӯрохиҳои вентилятсия ё сӯрохиҳои вентилятсияи росткунҷаи тайёрро мебуранд. Тормози диски вентилятсия ҷараёни ҳаворо истифода мебарад ва таъсири хунук ва гармии он аз тормози диски оддӣ беҳтар аст.
Умуман, мошинҳои боркаш ва автобусҳои калон тормозҳои барабанро бо ёрии пневматикӣ истифода мебаранд, дар ҳоле ки мошинҳои хурди сабукрав тормозҳои дискиро бо ёрии гидравликӣ истифода мебаранд. Дар баъзе моделҳои дараҷаи миёна ва паст, бо мақсади сарфаи хароҷот, маҷмӯи диски пеш ва барабани пасӣ одатан истифода мешавад!
Бартарии асосии тормози дискӣ дар он аст, ки он метавонад бо суръати баланд зуд тормоз кунад, таъсири паҳншавии гармӣ аз тормози барабан беҳтар аст, самаранокии тормоз устувор аст ва насб кардани таҷҳизоти пешрафтаи электронӣ ба монанди ABS осон аст. Бартарии асосии тормози барабан дар он аст, ки пойафзори тормоз камтар фарсуда, арзиши аслии он арзон ва нигоҳдории он осон аст. Азбаски қувваи мутлақи тормози барабан нисбат ба тормози диск хеле баландтар аст, бинобар ин, он дар мошинҳои боркаши қафо ба таври васеъ истифода мешавад.

 

 


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед