САРИ СИЛИНДРИИ муҳаррик барои CHERY A1 KIMO S12
1 473H-1003021 КЛАПАНИ ШУЯШИ КАБУЛИ
2 473H-1007011BA вентиля-қабул
3 481H-1003023 КУРУ Клапан
4 481H-1007020 Мӯҳри равгани клапан
5 473H-1007013 БАХОРИ ПОЁНИ КЛАПАН
6 473H-1007014BA БАХРИ КЛАПАН
7 473H-1007015 БАХОРИ БОЛОИ КЛАПАН
8 481H-1007018 Блоки клапан
9 473H-1003022 КЛАПАНИ ШОСУИ-ШУЪБА
10 473H-1007012BA Клапан-Эксоз
11 481H-1003031 Қубури нафтии болт-камешафт
12 481H-1003033 БАЛТИ ШОСАИ-СИЛИНДР
13 481H-1003082 САРИ БАЛАНДИ БОЛТ-M10x1.5
14 481F-1006020 МАХРИ РАВТИН-МАЛ 30х50х7
15 481H-1006019 СЕНСОР-МАФТ-СИГНАЛИ
16 481H-1007030 ROCKER ARM ASSY
17 473F-1006035BA CAMSFLAT-EXHOUST
18 473F-1006010BA CAMSAFTA-ХАВОГИРИИ
19 481Н-1003086 овезон
20 480EC-1008081 болт
21 481H-1003063 СУПОРИШИ БАЛТ-ПОДшипник
22-1 473F-1003010 САРИ СИЛИНДР
22-2 473F-BJ1003001 САРИ АССИ-ЦИЛИНДРИ (473КИСМИ ЭҲТИЁТИ ОҲАНИНЧУД)
23 481H-1007040 АССИ ГИДРАВЛИКИ
24 481H-1008032 STUD M6x20
25 473Н-1003080 СУПОРИШ-ЦИЛИНДР
26 481H-1008112 STUD M8x20
27 481H-1003062 болт шонздаҳҷанбаи халқа M6x30
30 S21-1121040 Мӯҳр-Сӯзишвории сопло
Сарвари силиндр
Сарпӯши муҳаррик ва қисмҳо барои мӯҳр кардани силиндр, аз ҷумла пиджаки обӣ, клапани буғӣ ва сутуни хунуккунӣ.
Сарпӯши цилиндр аз оҳан ё хӯлаи алюминий сохта шудааст. Ин на танҳо матритсаи насби механизми клапан, балки инчунин сарпӯши мӯҳри силиндр мебошад. Камераи сӯзишворӣ аз болои силиндр ва поршен иборат аст. Бисёриҳо сохтори рехтани курсии пуштибонии экспресс ва курсии сӯрохи роҳнамои лампаро ба як бо сари силиндр қабул кардаанд.
Аксари ходисахои вайроншавии сари силиндр деформатсияи хамвории мухри сари силиндр ва сурохии силиндр (вайрон кардани пломба), тариши сурохихои курсии клапанхои даромад ва ихроч, вайрон шудани риштахои васлкунии шамъ ва гайра мебошанд. Махсусан, сари силиндре, ки бо хӯлаи алюминий рехта мешавад, аз сабаби сахтии моддии пасти он, қувваи нисбатан заиф ва деформатсия ва осеби осонаш нисбат ба оҳан бештар истеъмол мекунад.
1. Шароити кор ва талаботи сари силиндр
Сари силиндр бори механикиро бар дӯш дорад, ки дар натиҷаи қувваи газ ва маҳкам кардани болтҳои сари цилиндр ба вуҷуд омадааст. Дар баробари ин, он инчунин аз сабаби тамос бо гази баланд ҳарорат бори баланди гармиро ба ӯҳда дорад. Барои таъмини мӯҳри хуби силиндр сарлавҳаи силиндр набояд вайрон ва деформатсия карда нашавад. Аз ин рӯ, сари силиндр бояд қувват ва сахтии кофӣ дошта бошад. Барои он ки тақсимоти ҳарорат дар сари силиндр то ҳадди имкон яксон бошад ва аз тарқишҳои гармидиҳӣ байни курсиҳои клапанҳои қабулкунанда ва ихроҷӣ пешгирӣ карда шавад, сари силиндр бояд хуб хунук карда шавад.
2. Маводи сари силиндр
Сарпӯшҳои силиндрҳо одатан аз оҳани хокистарии хокистарӣ ё оҳани хӯлаи баландсифат сохта мешаванд, дар ҳоле ки муҳаррикҳои бензин барои мошинҳо асосан каллаҳои силиндраи алюминийро истифода мебаранд.
3. Сохтори сари силиндр
Сарвари силиндр як қисми қуттӣ бо сохтори мураккаб аст. Он бо сӯрохиҳои курсии клапанҳои вуруд ва ихроҷ, сӯрохиҳои роҳнамои клапан, сӯрохиҳои васлкунии шамъ (муҳаррики бензин) ё сӯрохиҳои васлкунии инжектори сӯзишворӣ (муҳаррики дизелӣ) коркард карда мешавад. Дар сари силиндр куртачаи обӣ, гузаргоҳи ҳавоӣ ва ихроҷӣ ва камераи сӯзишворӣ ё як қисми камераи сӯзишворӣ рехта мешавад. Агар дар сари силиндр васл карда шуда бошад, сари силиндр инчунин бо сурохии подшипник ё курсии подшипник ва гузариши равгани молидании он коркард карда мешавад.
Сарпӯши силиндраи муҳаррики бо об хунукшаванда се шакли сохторӣ дорад: навъи интегралӣ, навъи блок ва як намуди. Дар муҳаррики бисёрсилиндрӣ, агар ҳамаи силиндрҳо як сари силиндрро тақсим кунанд, сари силиндрро сари силиндраи интегралӣ меноманд; Агар барои ҳар ду силиндр як сарпӯш ё барои ҳар се силиндр як сарпӯш мавҷуд бошад, сари силиндр сарпӯши блок мебошад; Агар ҳар як силиндр сар дошта бошад, он сари як силиндр аст. Муҳаррикҳои хунукшудаи ҳаво ҳама сарҳои як силиндр мебошанд.
