Чин ENGINE ASSY TIMING SYSTEM барои RIICH S22 Истеҳсолкунанда ва Таъминкунанда | ДЕЙИ
  • head_banner_01
  • head_banner_02

СИСТЕМАИ ТАМИНГИ муҳаррик барои RIICH S22

Тавсифи кӯтоҳ:

1 481Н-1005081 ШИКАВИ БАЛТ-ШАФТ
2 481Н-1005082 БУЛТИ ШУМОҲИ КРАНКШАФТ
3 473Н-1007052 GASKET-Cover Timing GEAR LWR
4 473Н-1007073 ТАМОМИ ВАҚТ
5 481Н-1007070 ТАМОМИ ХУРДКУНАНДАИ БАЛАНД
6 481F-1006041BA ФИШИШИ ХУРД-МАЛ
7 473Н-1007060 АССИ ТАНСИОНЕР
9 473Н-1007050 КОВЕР-ТИМИНГ GEAR RR
10 473Н-1007081 ФИШИШИ БОЛОИИ КОВЕР-ТИМИНГ
11 473Н-1007083 ФИШИШИ ПОЁН КАРДАНИ МУҚОВА
12 473Н-1005070 АМИТОРБЕР-АССИ
13 481Н-1005071 ФИШИШИ ФРИКЦИЯИ ДИСК-ТИМИНГ
14 481Н-1007082 БОЛТ(M6*24)
15 S12-3701315 V БАЛТ


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

1 481H-1005081 ШИКАВИ БАЛТ-КРАНКШАФТ
2 481H-1005082 СУПОРИШИ КРАНКШАФТ
3 473H-1007052 ГУЗАРОНИИ ТАМОМИ МУҚОВА LWR
4 473H-1007073 ТАМАША ВАҚТИ
5 481H-1007070 ТАМОМИ ХОНДАН
6 481F-1006041BA ХАТМАНГИ ФИШИС-CAMSHAF
7 473H-1007060 TENSIONER ASSY
9 473H-1007050 Сарпӯши-Timing фишанги RR
10 473H-1007081 ФИШИШИ БОЛОИ МУҚОВА
11 473H-1007083 ФИШИШИ ПОСТИ
12 473H-1005070 АМИТОРАИ-АССИ
13 481H-1005071 ФИШИШИ ФРИКСИОНИИ ДИСКИ ВАҚТ
14 481H-1007082 БОЛТ(M6*24)
15 S12-3701315 V БАЛАНД

Поезди фишангро ба қатори фишанги тири собит, қатори фишанги эписиклӣ ва қатораи фишанги таркибӣ тақсим кардан мумкин аст. Дар техникаи амалӣ як қатор фишангҳои торӣ аксар вақт барои қонеъ кардани талаботи корӣ истифода мешаванд. Ин системаи интиқол, ки аз як қатор фишангҳо иборат аст, қатораи фишанги номида мешавад.

 

Поезди фишанг дар мошинсозӣ васеъ истифода мешавад. Вазифаҳои асосии он инҳоянд: амалӣ кардани интиқол бо таносуби интиқоли калон. Вақте ки дар байни ду чоҳ таносуби калони интиқол лозим аст, агар барои интиқол танҳо як ҷуфт фишанг истифода шавад, диаметри ду чарх хеле фарқ мекунад, ки дар натиҷа пиньон пайдо мешавад. Аз ин рӯ, барои амалӣ кардани як қатор фишанги собит чоҳи аз фишангҳои бисёрзинагӣ иборат буда метавонад истифода шавад.

1. Таносуби интиқоли калон. Умуман, таносуби интиқоли як ҷуфт фишанг набояд аз ҳад зиёд бошад. Масалан, барои ноил шудан ба таносуби интиқоли 100 лозим аст. Агар танҳо як ҷуфт фишанг истифода шавад, диаметри чархи калон аз чархи хурд 100 маротиба зиёдтар хоҳад буд. Агар поезди фишанги семарина кабул карда шавад, диаметри чархи калонро хеле кам кардан мумкин аст.

2. Фосилаи чоҳи калон. Агар масофаи байни ду чоҳ калон бошад ва барои интиқол як ҷуфт фишанг истифода шавад, диаметри ду фишанг ҳатман калон аст. Агар дар мобайн як ё якчанд фишангҳо илова карда шаванд, андозаи фишангро кам кардан мумкин аст.

3. Тағйири суръат ё тағйири самт: тағйир додани таносуби интиқоли қатораи фишанги бо механизми тағир додани суръат (ниг. интиқол) барои амалӣ кардани тағирёбии суръат; Ё чархи мобайниро барои иваз кардани рули чоҳи рондашуда таъин кунед.

 


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед