КИТ муҳаррик барои CHERY A1 KIMO S12
1 A11-3900020 ҶЕК
2 A11-3900030 дастаки ASSY - ROCKER
3 M11-3900101 МУҚОВАИ ҶЕК
4 S11-3900119 ҲОК - ТОВ
5 A11-3900201 дастаки - ронандаи ASSY
6 A11-3900103 Калид - Чарх
7 A11-3900105 АССИ РОНАНДА
8 A11-3900107 КАЛИД
Маҷмӯаи муҳаррик як механизми васлкунандаи риштаро барои анҷом додани сикли муқаррарии корӣ, механизми клапан барои амалӣ кардани вазифаи вентилятсияи муҳаррик, системаи таъминоти сӯзишворӣ барои таъмини сӯзишворӣ ва системаи ихроҷи мошин, гази омехтаи ҳамаҷониба барои таъмини муҳаррикро дар бар мегирад. , ихроҷи гази ихроҷшуда, системаи равгани молиданӣ ва ниҳоят системаи оташгиранда ва системаи оғозёбӣ.
Таснифи муҳаррикҳо: чор манбаи қувва вуҷуд дорад: муҳаррики дизелӣ, муҳаррики бензин, муҳаррики гибридӣ ва муҳаррики электрикӣ. Чор намуди қабули ҳаво вуҷуд дорад: муҳаррики турбоагрегатдор, муҳаррики табиатан аспирадор, муҳаррики дугона пурборшаванда ва муҳаррики пурборшаванда. Ду намуди ҳаракати поршенӣ вуҷуд дорад, муҳаррики поршении дарунсӯзии поршенӣ ва муҳаррики поршении гардишкунанда.
Ҷойивазкунии муҳаррик: панҷ намуди ҷойивазкунӣ вуҷуд дорад, якумаш камтар аз 1,0 л, дуюмаш аз 1,0 л то 1,6 л, сеюмӣ аз 1,6 то 2,5 л, чорум аз 2,5 то 4,0 л ва панҷум зиёда аз 4,0 л аст. Муҳаррики аз ҳама серфурӯш дар бозор ҳоло дорои зарфияти аз 1,6 то 2,5 литр мебошад.
Чорабиниҳои эҳтиётӣ
Филтри ҳаворо тоза кунед
Филтри ҳаво бевосита ба гирифтани ҳавои муҳаррик ҳангоми рондан вобаста аст. Менеҷери дилери Гуанбен ба хабарнигорон гуфт, ки мошин танҳо дар шаҳр ҳаракат мекунад ва филтри ҳаво баста намешавад. Аммо агар машина дар рохи чангу хок харакат кунад, ба тоза кардани фильтри хаво диккати махсус додан лозим аст.
Агар филтри ҳаво баста шавад ё чанги аз ҳад зиёд ҷамъ шавад, ин боиси бад шудани ҳавои муҳаррик мегардад ва миқдори зиёди чанг ба силиндр ворид мешавад, ки суръати таҳшиншавии карбон дар силиндрро метезонад ва оташгирандаи муҳаррикро бад мекунад. ва кувваи нокифоя буда, сарфи сузишвории наклиёт табиист. Агар шумо дар шоҳроҳи муқаррарии шаҳр ҳаракат кунед, ҳангоми тай кардани мошин 5000 километр филтри ҳаво бояд тафтиш карда шавад. Агар дар филтр ғубори аз ҳад зиёд мавҷуд бошад, шумо метавонед барои тоза кардани чанг аз дохили элементи филтр ҳавои фишурдашударо ба назар гиред. Аммо фишори ҳавои фишурда набояд аз ҳад зиёд баланд бошад, то коғази филтр вайрон нашавад. Вай ба хабарнигорон гуфт, ки ҳангоми тоза кардани филтри ҳаво аз об ва равған истифода набаред, то равған ва об элементи филтрро олуда накунад.
лойи равғани дросселро хориҷ кунед
Дар дроссел сабабҳои зиёд пайдо шудани лойи нафт вуҷуд дорад, ки баъзеи онҳо конҳои карбон мебошанд, ки дар натиҷаи гази ихроҷи сӯзишвории сӯзишворӣ дар дроссел ба вуҷуд меоянд; Сипас, олудаҳое, ки бо филтри ҳаво филтр карда нашудаанд, дар дроссел боқӣ мемонанд. Агар лой аз ҳад зиёд бошад, қабули ҳаво муқовимати ҳаворо ба вуҷуд меорад, ки дар натиҷа сарфи сӯзишворӣ зиёд мешавад.
У гуфт, ки хангоми тай кардани мошин аз 10000 то 20000 километр газро тоза кардан лозим аст. Ҳангоми тоза кардани клапан дроссел, аввал қубури қабулкунандаро хориҷ кунед, то клапани дросселро фош кунад, қутби манфии батареяро хориҷ кунед, тугмаи оташгирандаро хомӯш кунед, дросселро рост кунед, ба клапан дроссел миқдори ками «тозакунандаи карбюратор» пошед. , ва баъд онро бо латтаи полиэстерӣ ё бо суръати баланд ресандагии «матои бофташуда» бодиққат тоза кунед. Дар қаъри клапан дроссел, шумо метавонед латтаро бо клип маҳкам кунед ва онро бодиққат тоза кунед, Пас аз тоза кардан, қубури вуруди ҳаво ва қутби манфии батареяро насб кунед ва пас шумо метавонед оташ гиред!
