Чароғаки системаи барқ ​​барои CHERY A3 M11

01 M11-3772010 АССИ ЧАРОГИ САР - FR LH
02 M11-3772020 АССИ ЧАРОГИИ САР - FR RH
03 M11-3732100 FOGLAMP ASSY - FR LH
04 M11-3732200 FOGLAMP ASSY - FR RH
05 M11-3714050 АССИ ЧАРОГИ БОМИ – FR LH
06 M11-3714060 АССИ ЧАРОГИ БОМИ – FR RH
07 M11-3731010 чароғе ASSY - гардонандаи LH
08 M11-3731020 чароғе ASSY - гардонандаи RH
09 M11-3773010 АССИ ЧАРОГИ ДУМИ – RR LH
10 M11-3773020 АССИ ЧАРОГИ ДУМИ – RR RH
11 M11-3714010 Лампаи боми ASSY - FR

Нишондиҳандаҳо ва чароғҳои огоҳкунанда
1 нишондиҳандаи камарбанди дандондор
Барои баъзе мошинҳои воридотӣ бо интиқоли тасмаи дандондор ва вали болои, мӯҳлати хизмати муҳаррики тасмаи дандондор одатан маҳдуд аст (тақрибан 10 миллион км) ва он бояд дар он вақт иваз карда шавад. Барои сари вакт иваз кардани тасмаи дандондор ба кормандони таъмиркунанда имкон дода шавад, ки дар панели асбобхо нишондихандаи мухлати хизмати камарбанди «t.belt» гузошта шудааст. Ҳангоми истифода бояд ба нуктаҳои зерин диққат дод.
(1) Вақте ки чароғи индикатор фурӯзон аст, фавран одометрро мушоҳида кунед. Агар масофаи ҷамъшудаи ронандагӣ ба 10000 км расад ё аз он зиёд бошад, тасмаи дандондори вақтро иваз кардан лозим аст, вагарна тасмаи дандони вақтсозӣ шикаста шуда, муҳаррик муътадил кор карда наметавонад.
(2) Пас аз иваз кардани камарбанди нави дандондори вақт, стопори резиниро берун аз тугмаи аз нав танзимкунии панели одометр хориҷ кунед ва тугмаи барқароркуниро дар дохили он бо чӯбчаи хурди мудаввар пахш кунед, то нишондиҳандаи камарбанди дандондори вақтро хомӯш кунед. Агар чароғаки индикатор пас аз кор кардани тугмаи барқароркунӣ хомӯш нашавад, он метавонад аз кор набарояд ё занҷир ба замин пайваст шудааст. Таъмир ва бартараф кардани хатогиҳо.
(3) Пас аз иваз кардани тасмаи нави дандондор, одометрро хориҷ кунед ва ҳама нишондодҳоро дар одометр ба "0" танзим кунед.
(4) Агар чароғаки индикатор пеш аз рондани мошин дар масофаи 10 миллион км фурӯзон бошад, тугмаи барқароркуниро пахш кунед, то чароғи нишондиҳандаи камарбанди дандондори вақтро хомӯш кунед.
(5) Агар камарбанди дандондори вақт пеш аз фурӯзон шудани чароғи индикатор иваз карда шавад, одометрро хориҷ кунед ва ҳисобкунаки фосиларо аз нав танзим кунед, то фосилаи ҳисобкунак дар одометр бошад
Мавқеи сифрии фишанги муқобилро бо фишанги интиқоли он мувофиқ кунед.
(6) Агар ба ҷои камарбанди дандондор танҳо одометр иваз карда шавад, фишанги ҳисобкунакро ба ҳолати одометри аслӣ ҷойгир кунед.
2 лампаи огоҳкунандаи ҳарорати ихроҷ
Аз сабаби дар қубури ихроҷи мошинҳои замонавӣ насб кардани конвертери сетарафаи каталитикӣ ҳарорати ихроҷ зиёд шудааст, аммо ҳарорати аз ҳад зиёди ихроҷ ба осонӣ ба конвертери сеҷонибаи каталитикӣ осеб мерасонад. Аз ин рӯ, ин гуна мошинҳо бо дастгоҳи огоҳкунандаи ҳарорати ихроҷ муҷаҳҳаз шудаанд. Ҳангоми фурӯзон будани лампаи огоҳкунандаи ҳарорати ихроҷ ронанда бояд суръатро фавран кам кунад ё бозист. Пас аз паст шудани ҳарорати ихроҷ лампаи огоҳкунанда ба таври худкор хомӯш мешавад (аммо чароғи огоҳкунандаи ҳарорати ихроҷшаванда, агар пас аз фурӯзон буданаш танзим ё таъмир карда нашавад, фурӯзон мемонад). Агар чароги огохкунандаи харорати ихрочхо хомуш нашавад, пеш аз рондани мошин сабабашро фахмида, камбудиро бартараф кардан лозим аст.
3 лампаи огоҳкунандаи тормоз
Чароғаки огоҳкунандаи тормоз бо аломати "!" сурх аст. дар доира Нишон. Агар лампаи сурхи огоҳкунандаи тормоз фурӯзон бошад, дар системаи тормоз шароити зерин вуҷуд дорад:
(1) Табақи фриксияи тормоз ба таври ҷиддӣ фарсуда шудааст;
(2) Сатҳи моеъи тормоз хеле паст аст;
(3) Тормози таваққуфгоҳ пурзӯр карда шуд (калиди тормози таваққуфгоҳ баста аст);
(4) Умуман, агар лампаи огоҳкунандаи тормози сурх фурӯзон бошад, лампаи огоҳкунандаи ABS ҳамзамон фурӯзон мешавад, зеро ABS дар сурати аз кор баромадани системаи анъанавии тормоз нақши мувофиқи худро иҷро карда наметавонад.
4 лампаи огоҳкунандаи тормози зидди қулф
< / strong > лампаи огоҳкунандаи тормози зидди қулф зард (ё каҳрабо) буда, дар доира калимаи "ABS" дорад.
Барои мошинҳое, ки бо системаи тормози зидди қулф (ABS) муҷаҳҳаз шудаанд, вақте ки тугмаи оташгиранда ба ҳолати "фаъол" аст, лампаи огоҳкунандаи ABS дар панели асбобҳо барои 3 ва 6 сония фурӯзон мешавад, ки ин раванди худшиносии ABS ва як падидаи муқаррарӣ аст. Пас аз ба итмом расидани раванди худшиносӣ, агар ABS муқаррарӣ бошад, чароғи ҳушдор хомӯш мешавад. Агар лампаи огоҳкунандаи ABS пас аз санҷиши худ пайваста фурӯзон бошад, ин нишон медиҳад, ки воҳиди идоракунии электронии ABS хатогиеро ошкор кардааст, ки ба кори муқаррарии системаи боздории зидди қулф мусоидат намекунад (масалан, вақте ки суръати мошин аз 20 км зиёд аст) / соат, сигнали сенсори суръати чарх ғайримуқаррарӣ аст) ё EBV (Системаи тақсимоти қувваи тормози электронӣ) хомӯш карда шудааст. Дар ин ҳолат, агар шумо рондани мошинро идома диҳед, зеро ба вазифаи системаи боздорӣ таъсир расонидааст, системаи тақсимоти электронии қувваи боздорӣ қувваи боздории чархи қафоро дигар танзим намекунад. Дар вакти тормозкунй чархи паси он метавонад пешакй махкам шавад ё думашро гардонад, бинобар ин хавфи ходисахои нохуш ба амал меояд, ки бояд аз нав таъмир карда шавад.
Вақте ки мошин кор мекунад, чароғи огоҳкунандаи ABS медурахшад ё ҳамеша фурӯзон аст, ки ин нишон медиҳад, ки дараҷаи хатогиҳо гуногун аст. Дурахш нишон медиҳад, ки хатогӣ дар ECU тасдиқ ва захира шудааст; Одатан фурӯзон гум шудани функсияи ABSро нишон медиҳад. Агар муайян карда шавад, ки кори тормози мошин ҳангоми рондан ғайримуқаррарӣ аст, аммо чароғи ҳушдордиҳии ABS фурӯзон нест, ин нишон медиҳад, ки хато дар қисмати механикӣ ва ҷузъҳои гидравликии системаи боздорӣ аст, на дар системаи идоракунии электронӣ.
5 гардонандаи нишондиҳандаи назорати зидди лағжиш
Нишондиҳандаи системаи идоракунии зиддилағзиш (ASR) бо аломати "△" дар доира тарҳрезӣ шудааст.
Масалан, мошини FAW Bora 1.8T дорои функсияи идоракунии зидди лағжиш мебошад. Вақте ки мошин суръат мегирад, агар ASR тамоюли лағзиши чархҳоро муайян кунад, он моменти баромади муҳаррикро тавассути ба таври фосилавӣ хомӯш кардани сӯзишворӣ ва таъхири кунҷи пешакии сӯзишворӣ коҳиш медиҳад, то ки кашишро танзим кунад ва аз лағзиши чархи ронандагӣ пешгирӣ кунад. .
ASR метавонад якҷоя бо ABS дар ҳама гуна диапазони суръат кор кунад. Вақте ки тугмаи оташгиранда фурӯзон мешавад, ASR ба таври худкор фаъол мешавад, ки ба истилоҳ "интихоби пешфарз" аст. Ронанда метавонад тавассути тугмаи ASR дар панели асбобҳо назорати зиддилағзишро дастӣ бекор кунад. Вақте ки нишондиҳандаи ASR дар панели асбобҳо фурӯзон аст, ин нишон медиҳад, ки ASR хомӯш карда шудааст.
Дар ҳолатҳои зерин, агар дараҷаи муайяни лағзиши чарх зарур бошад, системаи ASR бояд хомӯш карда шавад.
(1) Чархҳо бо занҷирҳои барфӣ муҷаҳҳаз карда шудаанд.
(2) Мошинҳо дар роҳҳои барф ё нарм ҳаракат мекунанд.
(3) Мошин дар ҷое часпидааст ва бояд ба пешу пеш ҳаракат кунад, то аз мушкилот раҳо шавад.
(4) Ваќте ки мошин дар пандус ба кор медарояд, вале пайвастшавии як чарх хеле паст аст (масалан, чархи рост дар ях ва чархи чап дар роњи хушк аст).
Агар шартҳои дар боло мавҷуд набудани ASR-ро хомӯш накунед. Вақте ки чароғи индикатори ASR ҳангоми рондан фурӯзон мешавад, ин нишон медиҳад, ки воҳиди идоракунии электронӣ (ECU) системаи зиддилағзиши ронандагиро хомӯш кардааст ва ронанда чархи рули вазнинро ҳис мекунад. Тибқи принсипи кори системаи ABS / ASR, вақте ки система ноком мешавад, интиқоли сигнали сенсори суръати чарх қатъ мешавад, ки ин ба дигар системаҳои идоракунии автомобил таъсир мерасонад, ки ба таври мӯътадил кор кардан ба сигнали суръати чарх ниёз доранд (масалан, системаи қудрати роҳбарӣ). ). Аз ин ру, ходисаи кори вазнини руль танхо баъди бархам додани шикасти АСР аз байн меравад.
6 нишондиҳандаи болишти бехатарӣ
Се усули намоиши индикатори системаи болишти пневматикӣ (SRS) вуҷуд дорад: яке калимаи "SRS", дигаре калимаи "болишти пневматикӣ" ва сеюмӣ рақами "болишти пневматикӣ мусофиронро муҳофизат мекунад".
Вазифаи асосии нишондиҳандаи SRS аз он иборат аст, ки оё системаи болишти пневматикӣ дар ҳолати муқаррарӣ аст ва вазифаи худшиносии хатогиро дорад. Агар чароғи индикатори SRS ҳамеша пас аз ба ҳолати фурӯзон (ё ACC) фурӯзон кардани тугмаи оташгиранда фурӯзон бошад ва рамзи хатогӣ ба таври муқаррарӣ нишон дода шавад, ин нишон медиҳад, ки шиддати батарея (ё таъминоти барқии интизории назорати электронии SRS) воҳиди) хеле паст аст, аммо ҳангоми тарҳрезии блоки идоракунии электронии SRS рамзи хато ба хотира ҷамъ карда намешавад, аз ин рӯ коди хатогӣ вуҷуд надорад. Вақте ки шиддати таъминоти барқ ​​тақрибан 10 сония ба ҳолати муқаррарӣ бармегардад, Нишондиҳандаи SRS ба таври худкор хомӯш мешавад.
Азбаски SRS дар вақтҳои муқаррарӣ истифода намешавад, он пас аз истифода аз он хориҷ карда мешавад, аз ин рӯ система дар раванди истифода падидаи хатогиро мисли дигар системаҳои мошин нишон намедиҳад. Он бояд ба функсияи худидоракунии ташхис такя кунад, то сабаби хатогиро муайян кунад. Аз ин рӯ, чароғаки индикатор ва рамзи хатогии SRS муҳимтарин манбаи иттилооти хатогӣ ва асоси ташхис гардиданд.
7 чароғҳои огоҳкунандаи хатар
Чароғи огоҳкунанда барои огоҳ кардани дигар мошинҳо ва пиёдагардҳо дар ҳолати садамаҳои асосии нақлиёт ё ҳолати фавқулодда истифода мешавад. Сигналҳои огоҳкунандаи хатар бо дурахши ҳамзамон сигналҳои гардиши пеш, ақиб, чап ва рост ифода карда мешаванд.
Лампаи огоҳкунандаи хатар аз ҷониби як гузаргоҳи мустақил идора карда мешавад ва умуман як дурахшро бо лампаи сигнали гардиш тақсим мекунад. Хангоми ба кор андохтани лампаи огоҳкунандаи хатар занҷирҳои индикатори гардиш дар ҳарду тараф дар як вақт фурӯзон мешаванд ва индикаторҳои гардиши пеш, пас, чап ва рост ва индикаторҳои гардиши панели асбобҳо дар як вақт медурахшад. Азбаски схемаи лампаи огоҳкунандаи хатар дурахшро ба батарея мепайвандад, чароғи огоҳкунандаи хатарро ҳангоми хомӯш ва қатъ шудани сӯзишворӣ низ истифода бурдан мумкин аст.
8 нишондиҳандаи батарея
Чароғаки индикатор ҳолати кори батареяро нишон медиҳад. Вай пас аз ба кор андохтани коммутатор ба кор медарояд ва баъди ба кор андохтани двигатель хомуш мешавад. Агар он муддати тӯлонӣ фурӯзон ё фаъол набошад, фавран генератор ва схемаро тафтиш кунед.
9 нишондиҳандаи сӯзишворӣ
Чароғаки нишондиҳанда, ки нокифоя будани сӯзишвориро нишон медиҳад. Вақте ки чароғ фурӯзон аст, ин нишон медиҳад, ки сӯзишворӣ дар арафаи тамом шудан аст. Умуман, мошин аз нур то тамом шудани сӯзишворӣ тақрибан 50 километрро тай карда метавонад.
10 нишондиҳандаи моеъи шустушӯй
</ strong > чароғи нишондиҳандае, ки захираи моеъи шустушӯи шишаро нишон медиҳад. Агар моеъи шустушӯй қариб тамом шавад, чароғ фурӯзон мешавад, то соҳиби моеъи ҷомашӯиро сари вақт илова кунад. Пас аз илова кардани моеъи тозакунӣ, чароғи индикатор хомӯш мешавад
11 Нишондиҳандаи гази электронӣ
Ин лампа одатан дар моделҳои Volkswagen дида мешавад. Вақте ки мошин санҷиши худиро оғоз мекунад, лампаи EPC чанд сония фурӯзон мешавад ва сипас хомӯш мешавад. Дар сурати аз кор баромадан ин чарог фурузон мешавад ва бояд сари вакт таъмир карда шавад
12 нишондиҳандаи чароғҳои пеш ва пушти туман
Ин нишондиҳанда барои нишон додани шароити кори лампаҳои пеш ва пушти туман истифода мешавад. Вақте ки чароғҳои пеш ва паси туман фурӯзон мешаванд, ду лампа фурӯзон аст. Дар расм, дисплейи лампаи пеши туман дар тарафи чап ва дисплейи чароғи пеши туман дар тарафи рост ҷойгир аст
13 нишондиҳандаи самт
Вақте ки сигнали гардиш фурӯзон аст, сигнали гардиши мувофиқ бо басомади муайян медурахшад. Вақте ки тугмаи чароғи огоҳкунандаи дучандон пахш карда мешавад, ду чароғ дар як вақт фурӯзон мешаванд. Пас аз хомуш шудани чароги гардиш, индикатор ба таври худкор хомуш мешавад
14 нишондиҳандаи нури баланд
Намоиш медиҳад, ки чароғ дар ҳолати дурахши чароғ аст. Одатан, нишондиҳанда хомӯш аст. Вақте ки кластери асбобҳо фурӯзон аст ва функсияи равшании муваққатии нури баланд истифода мешавад, равшан мешавад.
15 нишондиҳандаи камарбанди бехатарӣ
Чароғаки нишондиҳандае, ки ҳолати камарбанди бехатариро нишон медиҳад, мувофиқи моделҳои гуногун чанд сония фурӯзон мешавад ё то баста шудани тасмаи бехатарӣ хомӯш намешавад. Баъзе мошинҳо инчунин садои овозӣ доранд
16 Нишондиҳандаи фишанги O / D
Нишондиҳандаи фишанги O / D барои нишон додани ҳолати кории фишанги аз ҳад зиёд гардонандаи фишанги автоматӣ истифода мешавад. Вақте ки нишондиҳандаи фишанги O / D медурахшад, ин нишон медиҳад, ки фишанги O / D баста шудааст.
17 нишондиҳандаи гардиши дохилӣ
Нишондиҳанда барои нишон додани ҳолати кории системаи кондитсионерии автомобил, ки дар вақтҳои муқаррарӣ хомӯш аст, истифода мешавад. Вақте ки тугмаи гардиши дохилӣ фурӯзон мешавад ва мошин гардиши беруниро хомӯш мекунад, лампаи индикатор ба таври худкор фурӯзон мешавад.
18 нишондиҳандаи паҳнои
Нишондиҳандаи паҳнӣ барои нишон додани ҳолати кории нишондиҳандаи паҳнои мошин истифода мешавад. Он одатан хомӯш аст. Вақте ки нишондиҳандаи паҳнӣ фаъол аст, нишондиҳанда фавран фурӯзон мешавад
19 нишондиҳандаи VSC
Ин нишондиҳанда барои нишон додани ҳолати кории автомобили VSC (системаи электронии устувории бадан), ки бештар дар мошинҳои Ҷопон пайдо мешавад, истифода мешавад. Вақте ки нишондиҳанда фурӯзон аст, ин нишон медиҳад, ки системаи VSC хомӯш карда шудааст
Нишондиҳандаи 20 TCS
Ин нишондиҳанда барои нишон додани ҳолати кории автомобили TCS (системаи назорати кашиш), ки бештар дар мошинҳои Ҷопон пайдо мешавад, истифода мешавад. Вақте ки чароғи индикатор фурӯзон аст, ин нишон медиҳад, ки системаи TCS хомӯш карда шудааст