Маҷмӯаи нави таъмири муҳаррики аслӣ барои Chery

Маҷмӯи таъмири силиндрӣ ва пломбаҳои гуногуни нафт, газаки сарпӯши клапан, мӯҳри равгани клапан ва газакро дар бар мегирад; Умуман, лоиҳа асосан аз таъмири асосии муҳаррик, коркарди берунии ҳавопаймои сарлавҳаи силиндр, тоза кардани зарфи об, суфтакунии клапан, ворид кардани силиндр, пахш кардани поршен, тоза кардани схемаи равған, нигоҳдории мотор ва нигоҳдории генератор.
Он муҳаррики силиндрӣ, мӯҳри равғани клапан, мӯҳрҳои равғани пеш ва паси кранк, ҳалқаҳои резинии системаи хунуккунӣ, протсессори сарпӯши клапан, газаки зарфи равған ва дигар мӯҳрҳо ва масолеҳи маъмулиро дар бар мегирад. Баъзеҳо инчунин ба бастаи таъмири болоӣ ва бастаи таъмири поёнӣ тақсим мешаванд.
1. Лавозимот барои таъмири мотор
Умуман, қисми механикӣ асосан як маҷмӯи клапанҳои вуруд ва ихроҷ, як маҷмӯи ҳалқаи поршенӣ, як маҷмӯи силиндраи силиндрӣ, чаҳор (агар он муҳаррики 4-силиндрӣ бошад), ду диски фишор ва чор поршенро дар бар мегирад; Умуман, системаи хунуккунӣ асосан насоси обро дар бар мегирад (писаи насос занг мезанад ё мӯҳри об ҷараён дорад), қубурҳои болоӣ ва поёнии муҳаррик, қубури обии оҳании калон, қубури хурди резинии гардишкунанда ва қубури оби дроссел (агар пиршавӣ ва варам дошта бошад, онро бояд иваз кард); Умуман, қисми сӯзишворӣ асосан ҳалқаҳои равғании болоӣ ва поёнии сопло барои сӯзишворӣ ва филтри бензинро дар бар мегирад; Қисми оташгиранда: санҷед, ки хати баландшиддат васеъшавӣ ё шоридан дорад ва агар мавҷуд бошад, поршени оташфишонро иваз кунед;
Қисми ҳавои наздик асосан асосан филтри ҳаворо дар бар мегирад; Дигар маводҳои ёрирасон асосан аз антифриз, равғани муҳаррик, шабакаи равғани муҳаррик, агенти тозакунандаи кимиёвӣ, агенти тозакунандаи металли муҳаррик ё оби ҳамаҷониба иборатанд; Умуман, қисмҳои тафтишшаванда асосан аз зангзанӣ ё нобаробар будани сари силиндр, вали кранк, экстракт, шиддати камари вақт, шкиваки танзимкунандаи вақт, камарбанди вақт, тасмаи муҳаррики беруна ва шкиваки танзимкунанда, бозуи рокер ё чоҳи рокер иборатанд. Агар ин зиёдшавии гидравликӣ бошад, крани гидравликиро ошкор кунед;
Маҷмӯи таъмири силиндрӣ ва пломбаҳои гуногуни нафт, газаки сарпӯши клапан, мӯҳри равгани клапан ва газакро дар бар мегирад; Умуман, лоиҳа асосан аз таъмири асосии муҳаррик, коркарди берунии ҳавопаймои сарлавҳаи силиндр, тоза кардани зарфи об, суфтакунии клапан, ворид кардани силиндр, пахш кардани поршен, тоза кардани схемаи равған, нигоҳдории мотор ва нигоҳдории генератор.
2. Қисмҳои ивазкунандаи муҳаррик
Маҷмӯи мӯҳри равғани клапан, як маҷмӯи вуруд ва ихроҷи клапан, як маҷмӯи ҳалқаи штепсель, як маҷмӯи силиндрҳо, чор плитаи тела, чор плиткаи хурду калон ва чор плитка. Умуман, системаи хунуккунӣ асосан насоси обро дар бар мегирад (коррозияи майсаи насос ё мӯҳри об бидуни нишонаҳои об), қубурҳои болоӣ ва поёнии муҳаррик, қубурҳои обии оҳании калон, қубурҳои резинии гардиши хурд ва қубурҳои обгузари устухон (онҳо бояд иваз карда шаванд) агар пиршавӣ ва коҳиш вуҷуд надошта бошад);
Умуман, қисми сӯзишворӣ асосан ҳалқаҳои равғании болоӣ ва поёнии сопло барои сӯзишворӣ ва филтри бензинро дар бар мегирад; Умуман, қисми оташгиранда асосан дар бар мегирад, ки оё хати баландшиддат метавонад бе коҳиш ё разряд иваз карда шавад, шамъ, ва қисми вуруди ҳаво асосан филтри ҳаво ва дигар маводи ёрирасонро дар бар мегирад: антифриз ва равғани мотор; Новобаста аз он ки сари силиндр занг зада бошад ё нобаробар, вали кранк, экстракт, шкиваки сустии камарбанди вақт, шкиваки танзими сифр, камарбанди вақтбандии баръакс, тасмаи муҳаррики беруна ва шкиваки танзими сифр, бозуи рокер ё чоҳи бозуи рокер. Агар он иловаи гидравликӣ бошад, лампаи гидравликиро ошкор кунед. Маҷмӯи таъмири силиндрӣ ва мӯҳрҳои гуногуни равғанӣ, муҳаррики сарпӯши клапан, мӯҳри равгани клапан ва муҳрро дар бар мегирад.
3. Муайян кардани хатогиҳои маҷмӯаи таъмири муҳаррик
1. Сабаби хатогиро муайян кунед. Барои ташхиси чунин камбудиҳо, ки муҳаррик ба кор намеояд, аввал батареяро санҷидан лозим аст. Бояд равшан бошад, ки муҳаррикро ба кор андохтан мумкин нест ё батарея кам аст.
2. Вақти оташгириро санҷед. Лағзиши камарбанди вақт сабаби аслии нокомии он аст, ки шарораи барқ ​​мавҷуд нест ва муҳаррик ба кор андохта намешавад.
3. Системаро ошкор ва оғоз кунед. Барои чунин хатогиҳо, ки муҳаррик ба кор андохта наметавонад, аввалин чизе, ки бояд анҷом дода шавад, ошкор кардани схемаи системаи ба кор андохтани муҳаррик мебошад. Аз шакли асосии таркиб, схемаи системаи оғозёбӣ умуман қисмҳои асосии зеринро дар бар мегирад, яъне батарея, мотори оғозкунанда ва кабелҳои пайвасткунандаи ин ҷузъҳо. Албатта, ба гайр аз ин, калиди оташгиранда, релеи стартер ё кати электромагнитӣ, инчунин системаи зидди дуздӣ, инчунин қисмҳои муҳими системаи оғозёбӣ мебошанд.