Қисмҳои эҳтиётии аз пӯлоди зангногир сохташуда Crankshaft Tiggo Crank Chery

Вазифаи механизми васлкунандаи асои кранӣ аз он иборат аст, ки ҷои сӯхтанро таъмин намуда, фишори васеъшавии газро, ки дар натиҷаи сӯхтани сӯзишворӣ дар болои поршен ба вуҷуд меояд, ба моменти гардиши кранк табдил дода, қувваи пайвастаро ба вуҷуд меорад.
(1) Фишори газро ба моменти вали кранк иваз кунед
(2) Тағйир додани ҳаракати мутақобилаи поршен ба ҳаракати гардиши вали кранк
(3) Қувваи сӯзишро, ки ба тоҷи поршен таъсир мерасонад, ба моменти вали кранк барои баровардани энергияи механикӣ ба мошини корӣ табдил диҳед.

Q1. Сиёсати намунавии шумо чист?
A: Мо метавонем намунаро таъмин кунем, агар қисмҳои омода дар саҳҳом бошанд, намуна ройгон хоҳад буд, вақте ки миқдори намуна аз USD80 камтар аст, аммо муштариён бояд арзиши хаткашонро пардохт кунанд.

Q2. Шартҳои бастабандии шумо чист?
Мо бастаҳои гуногун, бастабандӣ бо логотипи Chery, бастаи бетараф ва бастаи картони сафед дорем. Агар ба шумо тарроҳии бастабандӣ лозим бошад, мо метавонем ба таври ройгон барои шумо баста ва тамғакоғазҳо тарроҳӣ кунем.

Q3. Чӣ тавр ман метавонам рӯйхати нархҳоро барои як фурӯшанда гирам?
Лутфан ба мо почтаи электронӣ фиристед ва ба мо дар бораи бозори худ бо MOQ барои ҳар як фармоиш нақл кунед. Мо рӯйхати нархҳои рақобатпазирро ба шумо ASAP мефиристем.

Шарафи кранка муҳимтарин қисми муҳаррик мебошад. Он қувваи риштаи васлкуниро бардошта, онро ба момент табдил медиҳад, ки он тавассути вали кранкавӣ бароварда мешавад ва дигар лавозимотро дар муҳаррик меронад. Вали кранки ба таъсири якҷояи қувваи марказгурези массаи даврзананда, қувваи инерсияи даврии газ ва қувваи инерсияи мутақобила дучор мешавад, ки вали кранка бори гардиш ва гардишро мебардорад. Аз ин рӯ, вали кранкас бояд қувват ва сахтии кофӣ дошта бошад ва сатҳи журнал бояд ба фарсудашавӣ тобовар бошад, яксон кор кунад ва мувозинати хуб дошта бошад.
Барои кам кардани массаи вал ва кувваи марказгурези дар вакти харакат ба вучуд омада, журнали вали кранфикро аксар вакт холй мекунанд. Дар сатҳи ҳар як маҷалла сӯрохи равған кушода мешавад, то равғанро ворид кунад ё берун кунад, то сатҳи журналро молидан кунад. Барои кам кардани консентратсияи стресс, пайвандҳои журнали асосӣ, пин ва бозуи кранка тавассути камони гузариш пайваст карда мешаванд.
Вазифаи вазни мувозинати кранка (инчунин бо номи муқобил маълум аст) ин мувозинати қувваи даврзананда ва моменти он мебошад. Баъзан он инчунин метавонад қувваи инерсияи мутақобила ва моменти онро мувозинат кунад. Вақте ки ин қувваҳо ва лаҳзаҳо худро мувозинат мекунанд, вазни мувозинатро барои кам кардани бори подшипникҳои асосӣ низ истифода бурдан мумкин аст. Рақам, ҳаҷм ва мавқеи ҷойгиршавии вазни таровозӣ мувофиқи шумораи силиндрҳои муҳаррик, ҷойгиршавии силиндрҳо ва шакли вали кранка ба ҳисоб гирифта мешавад. Вазни тавозуни одатан бо чоҳи кранка рехта мешавад ё сохта мешавад. Вазни мувозинатии муҳаррики дизелии пуриқтидор аз вали кранкас алоҳида истеҳсол карда мешавад ва сипас бо болтҳо пайваст карда мешавад.