481FC เครื่องยนต์ ASSY INTAKE และระบบไอเสียสำหรับ CHERY EASTAR B11

1 481FB-1008028 เครื่องซักผ้า - ท่อร่วมไอดี
2 481FB-1008010 MANIFOLD ASSY - ทางเข้า
3 481H-1008026 เครื่องซักผ้า - ท่อร่วมไอเสีย
4 481H-1008111 MANIFOLD - ท่อไอเสีย
5 A11-1129011 เครื่องซักผ้า - ตัวเค้น
6 Q1840650 BOLT – หน้าแปลนหกเหลี่ยม
7 A11-1129010 ชุดร่างกาย THROTTLEN
8 A11-1121010 PIPE ASSY – ผู้จัดจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
9 Q1840835 BOLT – หน้าแปลนหกเหลี่ยม
10 481H-1008112 สตั๊ด
11 481H-1008032 สตั๊ด – M6x20
12 481FC-1008022 ท่อร่วมไอดีเบรค

การประกอบเครื่องยนต์หมายถึง:
หมายถึงเครื่องยนต์ทั้งหมดรวมถึงอุปกรณ์เสริมเกือบทั้งหมดในเครื่องยนต์ แต่เป็นที่น่าสังเกตว่าการปฏิบัติในอุตสาหกรรมถอดชิ้นส่วนรถยนต์คือชุดเครื่องยนต์ไม่รวมปั๊มเครื่องปรับอากาศและแน่นอนว่าชุดเครื่องยนต์ไม่รวมอยู่ด้วย ไม่รวมระบบส่งกำลัง (Gearbox) และเครื่องยนต์ของรุ่นที่นำเข้าเหล่านี้โดยพื้นฐานแล้วมาจากประเทศที่พัฒนาแล้ว เช่น ยุโรป อเมริกาเหนือ และญี่ปุ่น พวกเขาจะถูกโอนไปยังจีนแผ่นดินใหญ่ ชิ้นส่วนพลาสติกขนาดเล็กบางชนิด เช่น เซ็นเซอร์ ข้อต่อ และฝาครอบป้องกันไฟบนเครื่องยนต์ จะได้รับความเสียหายในระหว่างการขนส่งที่ยาวนาน สิ่งเหล่านี้ถูกละเลยในอุตสาหกรรมการถอดชิ้นส่วนรถยนต์
เครื่องยนต์ขัดข้องหมายถึง:
เครื่องยนต์ที่ไม่มีอุปกรณ์เสริมจะไม่รวมส่วนประกอบต่อไปนี้: เครื่องกำเนิดไฟฟ้า สตาร์ทเตอร์ ปั๊มเพิ่มแรงดัน ท่อร่วมไอดี ท่อร่วมไอเสีย ตัวจ่ายไฟ คอยล์จุดระเบิด และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ของเครื่องยนต์ Bald machine เป็นเครื่องยนต์ตามชื่อของมัน

การประกอบเครื่องยนต์ประกอบด้วย:
1. ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและการควบคุม
โดยจะฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้ซึ่งผสมกับอากาศจนหมดและเผาเพื่อสร้างความร้อน ระบบเชื้อเพลิงประกอบด้วยถังน้ำมันเชื้อเพลิง ปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง กัฟเวอร์เนอร์ และชิ้นส่วนอื่นๆ
2. กลไกก้านสูบเพลาข้อเหวี่ยง
มันแปลงความร้อนที่ได้รับเป็นพลังงานกล กลไกก้านสูบเพลาข้อเหวี่ยงส่วนใหญ่ประกอบด้วยบล็อกกระบอก ข้อเหวี่ยง หัวถัง ลูกสูบ พินลูกสูบ ก้านสูบ เพลาข้อเหวี่ยง มู่เล่ กล่องเชื่อมต่อมู่เล่ โช้คอัพ และส่วนอื่น ๆ เมื่อเชื้อเพลิงถูกจุดและเผาไหม้ในห้องเผาไหม้ เนื่องจากการขยายตัวของก๊าซ แรงดันจะถูกสร้างขึ้นที่ด้านบนของลูกสูบเพื่อดันลูกสูบให้เคลื่อนที่เป็นเส้นตรง ด้วยความช่วยเหลือของก้านสูบ แรงบิดในการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงจะเปลี่ยนเพื่อให้เพลาข้อเหวี่ยงขับเคลื่อนเครื่องจักรที่ทำงาน (โหลด) ให้หมุนและทำงาน
3. ระบบวาล์วและระบบไอดีและไอเสีย
ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการรับอากาศบริสุทธิ์และการปล่อยก๊าซเสียหลังการเผาไหม้อย่างสม่ำเสมอ เพื่อแปลงพลังงานความร้อนเป็นพลังงานกลอย่างต่อเนื่อง กลไกการกระจายวาล์วประกอบด้วยชุดวาล์วทางเข้า ชุดวาล์วไอเสีย เพลาลูกเบี้ยว ระบบส่งกำลัง ก้านกระทุ้ง ก้านกระทุ้ง ตัวกรองอากาศ ท่อทางเข้า ท่อไอเสีย ถังดับเพลิงแบบปิดเสียง และส่วนอื่น ๆ
4. ระบบสตาร์ท
ทำให้เครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ทได้เร็ว โดยทั่วไปจะสตาร์ทด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าหรือมอเตอร์นิวแมติก สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลกำลังสูง ต้องใช้ลมอัดในการสตาร์ท
5. ระบบหล่อลื่นและระบบทำความเย็น
ช่วยลดการสูญเสียแรงเสียดทานของเครื่องยนต์ดีเซล และช่วยให้อุณหภูมิของชิ้นส่วนทั้งหมดเป็นปกติ ระบบหล่อลื่นประกอบด้วยปั๊มน้ำมัน ตัวกรองน้ำมัน ตัวกรองละเอียดแบบแรงเหวี่ยงน้ำมัน เครื่องปรับแรงดัน อุปกรณ์ความปลอดภัย และทางผ่านของน้ำมันหล่อลื่น ระบบหล่อเย็นประกอบด้วยปั้มน้ำ หม้อน้ำน้ำมัน เทอร์โมสตัท พัดลม ถังน้ำหล่อเย็น แอร์อินเตอร์คูลเลอร์ และแจ็คเก็ตน้ำ
6. การประกอบตัวถัง
เป็นโครงร่างของเครื่องยนต์ดีเซลที่รองรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและระบบเสริมทั้งหมด ชุดบล็อคเครื่องยนต์ประกอบด้วยบล็อคเครื่องยนต์ ซับสูบ ฝาสูบ อ่างน้ำมันเครื่อง และส่วนประกอบอื่นๆ