คอนเดนเซอร์ระบบ AC สำหรับ Chery Tiggo T11

1 T11-8105110 ชุดคอนเดอร์เซอร์
2 T11-8105017 BOLT (M8*20-F)
3 T11-8105015 Bracket (R), การแก้ไข
4 T11-8105013 Bracket (L), การแก้ไข
5 T11-8109010 ของเหลวถัง
6 B11-8109110 ของเหลวถัง
7 B11-8109117 ถังวงเล็บ
8 T11-8105021 เบาะยาง

คอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศรถยนต์ตั้งอยู่ด้านหน้าของเครื่องยนต์และอยู่ใกล้กับด้านหลังของกระจังหน้าลมบนใบหน้าด้านหน้าของรถยนต์ (ยกเว้นเครื่องยนต์ด้านหลัง) คอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติถูกติดตั้งโดยทั่วไปในส่วนหน้าของรถยนต์ เพื่อให้สารทำความเย็นเย็นลงในท่อโดยลมที่กำลังจะมาถึงเมื่อรถยนต์ขับรถแน่นอนว่ามันไม่ได้แยกแยะว่าคอนเดนเซอร์บางตัวติดตั้งอยู่ด้านข้างของตัวถังยานพาหนะ คอนเดนเซอร์เป็นส่วนหนึ่งของระบบทำความเย็นและเป็นของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนชนิดหนึ่ง มันสามารถแปลงก๊าซหรือไอเป็นของเหลวและถ่ายโอนความร้อนในท่อไปยังอากาศใกล้ท่ออย่างรวดเร็ว กระบวนการทำงานของคอนเดนเซอร์เป็นกระบวนการคายความร้อนและอุณหภูมิคอนเดนเซอร์สูง

1、 หลักการทำงานของคอนเดนเซอร์

คอนเดนเซอร์เป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อนชนิดหนึ่งที่ควบแน่นก๊าซที่ทำงานได้อุณหภูมิสูงและแรงดันสูงหลังจากผ่านคอมเพรสเซอร์ไปสู่อุณหภูมิปานกลางและของเหลวแรงดันสูง มันเป็นหนึ่งในสี่ส่วนสำคัญในรอบการแช่แข็ง

กระบวนการแลกเปลี่ยนความร้อนที่เฉพาะเจาะจงของคอนเดนเซอร์คือ: สารทำความเย็นก๊าซอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงในหลอดแบนของคอนเดนเซอร์จะปล่อยความร้อนไปยังอากาศรอบ ๆ ผ่านผนังหลอดและครีบซึ่งเป็นกระบวนการคายอากาศในขณะที่อากาศผ่าน ผ่านคอนเดนเซอร์จะถูกทำให้ร้อนและร้อนซึ่งเป็นกระบวนการเสริมความร้อน ในกระบวนการถ่ายเทความร้อนผนังมีความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างของเหลวแลกเปลี่ยนความร้อนสองอย่างเสมอ ผ่านพื้นที่ถ่ายเทความร้อนบางอย่างความร้อนจะถูกแลกเปลี่ยนกับประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนที่แน่นอน

2、 การเปรียบเทียบลักษณะของคอนเดนเซอร์ประเภทต่าง ๆ

เนื่องจากสภาพแวดล้อมการทำงานของเครื่องปรับอากาศรถยนต์ค่อนข้างไม่ดีเพื่อให้มีประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนที่สูงขึ้นคอนเดนเซอร์ของเครื่องปรับอากาศรถยนต์จึงใช้การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบพาความร้อนที่ถูกบังคับ พิมพ์และอื่น ๆ