ชุดแดชบอร์ด 1 S11-5305010
2 ชุดแผงหน้าปัด sub sub sub sub sub
3 S11-5305421 การตกแต่งแผง
4 S11-5301300 dashboard ตัวยึดติดตั้งการติดตั้งที่ต่ำกว่า
5 S11-5305923 แผ่นแผงหน้าปัดรอง
6 S11-5305930 Body, แผงควบคุมรองลงมา
7 S11-5305790 ชุดกล่องโกรฟ
8 S11-5305065 ฝาปิดที่นั่ง Copilot
9 S11-5305210 ASTLET ASOLTE
10 Q1860816 ชุดสกรู
11 S11-5305041 ร่างกายฐานท่อ
12 S11YBB-HL Cross Member, Stabilizer-Dashboard
13 Q1860616 Bolt, หน้าแปลน
14 S11-5305030 Dashboard Vent Assy
15 S11-5305021 ตัวแดชบอร์ด
16 S11-5305260 ช่องระบายอากาศกลาง
17 Q2140612 สกรู
18 S11-5305950 ชุดถาดแอช
19 Q2734816 สกรูตัวเอง
20 S11-5305190 Double Vent Assy
21 S11-5305051 ร่างกายฐานท่อ
22 S11-5305820 ถุงลมนิรภัยรองรอง
23 S11-5305799 เพลา
24 S11-5305427 PANEL, CENTER
25 S11-5305401 Nozzlel © Defroster
26 S11-5305402 Nozzler © Defroster
27 S11-5305423 คลิปโลหะ
28 S11-5305420 การตกแต่งชุดแผง
29 S11-3402310BB ถุงลมนิรภัย, ไดรเวอร์
30 S11-5305351 Nozzlel © Defroster
31 S11-5305352 Nozzler © Defroster
เครื่องมือยานยนต์ประกอบด้วยเครื่องมือและตัวชี้วัดต่าง ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสัญญาณเตือนไฟเตือนของผู้ขับขี่ซึ่งให้ข้อมูลพารามิเตอร์การทำงานของรถยนต์ที่ต้องการ ตามหลักการทำงานของเครื่องมือยานยนต์พวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นสามชั่วอายุคน เครื่องมือรถยนต์รุ่นแรกคือเครื่องวัดการเคลื่อนที่เชิงกล เครื่องมือยานยนต์รุ่นที่สองเรียกว่าเครื่องมือไฟฟ้า รุ่นที่สามคือเครื่องมือรถยนต์ดิจิตอลทั้งหมด มันเป็นเครื่องมือที่มีเครือข่ายและอัจฉริยะที่มีฟังก์ชั่นที่ทรงพลังกว่าเนื้อหาการแสดงผลที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นและลิงก์สายรัดที่ง่ายขึ้น
เครื่องมือยานยนต์ส่วนใหญ่เป็นเครื่องมือรุ่นที่สามซึ่งสามารถขับเคลื่อนตัวชี้วัดฐานผ่านมอเตอร์ก้าว
คุณยังสามารถใช้หน้าจอ LCD เพื่อแสดงข้อมูลกราฟิกหรือข้อความโดยตรง ในขณะเดียวกันก็มีหน่วยประมวลผลอัจฉริยะซึ่งสามารถโต้ตอบกับหน่วยควบคุมอื่น ๆ ของรถยนต์
เครื่องมือแสดงผล Optoelectronic
เครื่องมือแสดงผล Optoelectronic
ฟังก์ชั่นของเครื่องมือยานยนต์คือการรับข้อมูลที่ต้องการและแสดงในวิธีที่เหมาะสม เครื่องมือก่อนหน้านี้โดยทั่วไปจะถูก จำกัด เพียง 3 ~ 4 การแสดงปริมาณและฟังก์ชั่นเตือน 4 ~ 5 ตอนนี้เครื่องมือใหม่มีจอแสดงผลปริมาณประมาณ 15 รายการและฟังก์ชั่นการตรวจสอบเตือนประมาณ 40 ฟังก์ชั่น ได้รับข้อมูลที่แตกต่างกันและแสดงในรูปแบบที่แตกต่างกัน ในปัจจุบันมีสามวิธีหลักในการรับข้อมูลของเครื่องมือใหม่: การส่งผ่านบัสบัส การแปลงผ่านการสุ่มตัวอย่าง A / D; ได้รับจากการเปลี่ยนแปลงสถานะ IO
มีโหมดการแสดงผลหลักห้าโหมด:
1. ขับมอเตอร์สเต็ปเปอร์เพื่อหมุน
2. แสดงข้อมูลกราฟิกหรือดิจิตอลผ่านหน้าจอแสดงผล DOT Matrix LCD;
3. แสดงผ่านหน้าจอ LCD เซ็กเมนต์หรือ Nixie Tube;
4. แสดงผ่านสวิตช์ของหลอดไฟ LED;
5. สถานะปัจจุบันถูกระบุด้วยเสียงบี๊บที่แตกต่างกันของออด
ตามข้อกำหนดข้างต้นแผงหน้าปัดยานยนต์ที่ออกแบบในบทความนี้ประกอบด้วยระบบ MCU จอแสดงผล LED ขับเคลื่อนโดยการก้าวมอเตอร์จอแสดงผล LCD ฟังก์ชั่นการเตือนฟังก์ชั่นหน่วยความจำการประมวลผลคีย์การสื่อสารบัส LIN การสื่อสารรถบัสและแหล่งจ่ายไฟ
หลักการ
มาตรวัดความเร็วแบบดั้งเดิมเป็นกลไก เครื่องวัดระยะทางเชิงกลทั่วไปเชื่อมต่อกับเพลาที่ยืดหยุ่น มีสายเคเบิลเหล็กในเพลาที่ยืดหยุ่นและอีกด้านหนึ่งของเพลาที่ยืดหยุ่นเชื่อมต่อกับเกียร์ของเกียร์ การหมุนของเกียร์จะขับสายเหล็กเพื่อหมุนและสายเคเบิลเหล็กขับเคลื่อนแม่เหล็กในวงแหวนฝาครอบ Odometer เพื่อหมุน วงแหวนฝาครอบเชื่อมต่อกับตัวชี้และตัวชี้ถูกวางไว้ที่ตำแหน่งศูนย์ผ่านเส้นผมความเร็วในการหมุนของแม่เหล็กทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงขนาดของสายแม่เหล็กของแรงและความสมดุลจะแตกดังนั้นตัวชี้คือ ขับเคลื่อน มาตรวัดความเร็วนั้นง่ายและใช้งานได้จริงและใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ขนาดใหญ่และขนาดเล็ก อย่างไรก็ตามด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เครื่องมือรถยนต์จำนวนมากได้ใช้มาตรวัดความเร็วทางอิเล็กทรอนิกส์ ข้อทั่วไปคือการได้รับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ความเร็วในการส่งและเบี่ยงเบนตัวชี้หรือแสดงตัวเลขผ่านการเปลี่ยนความถี่ชีพจร
Odometer เป็นเครื่องมือดิจิตอลชนิดหนึ่งซึ่งทำให้กลองเคาน์เตอร์หมุนโดยการติดตั้งเกียร์เกียร์ของกลองเคาน์เตอร์ด้วยหนอนบนเพลาส่งของเครื่องวัดความเร็ว คุณลักษณะของมันคือกลองระดับบนหมุนสำหรับวงกลมทั้งหมดและกลองระดับล่างจะหมุนเป็นเวลา 1/10 วงกลม เช่นเดียวกับมาตรวัดความเร็วเครื่องวัดระยะทางยังมีเครื่องวัดระยะทางอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งได้รับสัญญาณไมล์สะสมจากเซ็นเซอร์ความเร็ว จำนวนไมล์สะสมที่สะสมโดยเครื่องวัดระยะทางอิเล็กทรอนิกส์จะถูกเก็บไว้ในหน่วยความจำแบบไม่ระเหยและข้อมูลสถานะยังสามารถบันทึกได้โดยไม่ต้องใช้ไฟฟ้า
เครื่องมือที่โดดเด่นอีกอย่างคือเครื่องวัดวามเร็ว ในรถยนต์ในประเทศโดยทั่วไปแล้วเครื่องวัดระยะทางไม่ได้ถูกตั้งค่าไว้ในอดีต แต่ในช่วงสิบปีที่ผ่านมาเครื่องวัดระยะทางได้รับการติดตั้งในรถยนต์ทุกประเภทและผู้ผลิตบางรายก็ใช้พวกเขาเป็นเนื้อหาการกำหนดค่าของเกรดรถยนต์ เครื่องวัดวามเร็วคือ 1 / นาที× 1000 ซึ่งแสดงจำนวนการหมุนรอบเครื่องยนต์กี่พันต่อนาที เครื่องวัดวามเร็วสามารถแสดงความเร็วของเครื่องยนต์ภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลาย ผู้ขับขี่สามารถรู้การทำงานของเครื่องยนต์ได้ตลอดเวลาร่วมมือกับเกียร์เกียร์และตำแหน่งเค้นเพื่อให้มันอยู่ในสถานะการทำงานที่ดีที่สุดซึ่งเป็นสิ่งที่ดีสำหรับการลดการใช้เชื้อเพลิงและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์