แดชบอร์ด BODY LUSTER สำหรับ Chery QQ 1.1

1 S11-5305010 ชุดแดชบอร์ด
2 S11YBB-FYBBZC แดชบอร์ดชุดย่อย
3 S11-5305421 การตกแต่งแผง
4 S11-5301300 แผงยึดแผงด้านล่างสำหรับติดตั้ง
5 S11-5305923 แผ่นปิดแดชบอร์ดรอง
6 S11-5305930 ร่างกาย, แดชบอร์ดรอง
7 S11-5305790 ชุดกล่อง GROVE
8 S11-5305065 ฝาครอบเบาะนั่ง COPILOT
9 S11-5305210 ชุดจ่ายอากาศแบบปลายคู่
10 Q1860816 ชุดสกรู
11 S11-5305041 ตัวฐานท่อ
12 S11YBB-HL CROSS MEMBER, แผงกันโคลง - แดชบอร์ด
13 Q1860616 โบลท์, หน้าแปลน
14 S11-5305030 ชุดช่องระบายอากาศแดชบอร์ด
15 S11-5305021 ร่างกาย, แดชบอร์ด
16 S11-5305260 ชุดช่องระบายอากาศระดับกลาง
17 Q2140612 สกรู
18 S11-5305950 ชุดถาดวางเถ้า
19 Q2734816 สกรูยึดตัวเอง
20 S11-5305190 ชุดช่องระบายอากาศคู่
21 S11-5305051 ตัวฐานท่อ
22 S11-5305820 ถุงลมรอง
23 S11-5305799 เพลา
24 S11-5305427 แผงกลาง
25 S11-5305401 หัวฉีด© เครื่องไล่ฝ้า
26 S11-5305402 หัวฉีด© DEFROSTER
27 S11-5305423 คลิป,โลหะ
28 S11-5305420 อุปกรณ์ตกแต่งชุดแผง
29 S11-3402310BB ถุงลมนิรภัย, คนขับ
30 S11-5305351 หัวฉีด© เครื่องไล่ฝ้า
31 S11-5305352 หัวฉีด© DEFROSTER

แผงหน้าปัดรถยนต์ประกอบด้วยแผงหน้าปัดและไฟแสดงผลต่างๆ โดยเฉพาะสัญญาณไฟเตือนของผู้ขับขี่ ซึ่งจะให้ข้อมูลพารามิเตอร์การทำงานของรถยนต์ที่จำเป็นแก่ผู้ขับขี่ ตามหลักการทำงานของเครื่องมือรถยนต์ สามารถแบ่งคร่าวๆ ได้เป็น 3 รุ่น เครื่องมือรถยนต์รุ่นแรกคือเครื่องวัดความเคลื่อนไหวทางกล เครื่องมือยานยนต์รุ่นที่สองเรียกว่าเครื่องมือไฟฟ้า รุ่นที่สามคืออุปกรณ์รถยนต์แบบดิจิทัลทั้งหมด เป็นเครื่องมืออัจฉริยะที่เชื่อมต่อเครือข่ายพร้อมฟังก์ชันที่ทรงพลังยิ่งขึ้น เนื้อหาการแสดงผลที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น และการเชื่อมต่อสายรัดที่เรียบง่ายยิ่งขึ้น

เครื่องมือยานยนต์ส่วนใหญ่เป็นเครื่องมือรุ่นที่สามซึ่งสามารถขับเคลื่อนตัวชี้มิเตอร์ฐานผ่านสเต็ปปิ้งมอเตอร์

คุณยังสามารถใช้หน้าจอ LCD เพื่อแสดงข้อมูลกราฟิกหรือข้อความได้โดยตรง ในขณะเดียวกันก็ยังมีหน่วยประมวลผลอัจฉริยะซึ่งสามารถโต้ตอบกับหน่วยควบคุมอื่นๆ ของรถยนต์ได้

อุปกรณ์แสดงผลออปโตอิเล็กทรอนิกส์

อุปกรณ์แสดงผลออปโตอิเล็กทรอนิกส์

หน้าที่ของเครื่องมือในรถยนต์คือการได้รับข้อมูลที่ต้องการและแสดงผลในลักษณะที่เหมาะสม โดยทั่วไปเครื่องมือก่อนหน้านี้จะจำกัดการแสดงปริมาณ 3 ~ 4 รายการและฟังก์ชันเตือน 4 ~ 5 รายการ ขณะนี้ เครื่องมือใหม่มีการแสดงปริมาณประมาณ 15 รายการ และฟังก์ชันติดตามคำเตือนประมาณ 40 รายการ ได้รับข้อมูลที่แตกต่างกันและแสดงในรูปแบบที่แตกต่างกัน ปัจจุบันมีสามวิธีหลักในการรับข้อมูลของเครื่องมือใหม่: การส่งสัญญาณผ่านบัสบัส; การแปลงผ่านการสุ่มตัวอย่าง a / D; ได้รับจากการเปลี่ยนสถานะ IO

มีโหมดการแสดงผลหลักห้าโหมด:

1. ขับสเต็ปเปอร์มอเตอร์เพื่อหมุน

2. แสดงข้อมูลกราฟิกหรือดิจิทัลผ่านหน้าจอแสดงผล LCD แบบดอทเมทริกซ์

3. แสดงผลผ่านหน้าจอ LCD ส่วนหรือหลอดนิกซี่

4. แสดงผล ผ่านสวิตช์ของหลอดไฟ LED;

5. สถานะปัจจุบันจะแสดงด้วยเสียงบี๊บต่างๆ ของออด

ตามข้อกำหนดข้างต้น แผงหน้าปัดรถยนต์ที่ออกแบบในบทความนี้ประกอบด้วยระบบ MCU, จอแสดงผล LED ที่ขับเคลื่อนด้วยสเต็ปปิ้งมอเตอร์, จอแสดงผล LCD, ฟังก์ชั่นปลุก, ฟังก์ชั่นหน่วยความจำ, การประมวลผลคีย์, การสื่อสาร LIN บัส, สามารถทนต่อข้อผิดพลาดความเร็วต่ำ การสื่อสารบัสและแหล่งจ่ายไฟ

หลักการ

มาตรวัดความเร็วแบบเดิมเป็นแบบกลไก มาตรวัดระยะทางเชิงกลทั่วไปจะเชื่อมต่อกับเพลาแบบยืดหยุ่น มีสายเหล็กอยู่ในเพลาแบบยืดหยุ่นและปลายอีกด้านของเพลาแบบยืดหยุ่นเชื่อมต่อกับเฟืองของเกียร์ การหมุนเกียร์จะขับเคลื่อนสายเคเบิลเหล็กให้หมุน และสายเคเบิลเหล็กจะขับเคลื่อนแม่เหล็กในวงแหวนฝาครอบมาตรวัดระยะทางเพื่อหมุน วงแหวนฝาครอบเชื่อมต่อกับตัวชี้และวางตัวชี้ไว้ที่ตำแหน่งศูนย์ผ่านแฮร์สปริง ความเร็วในการหมุนของแม่เหล็กทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงขนาดของเส้นแรงแม่เหล็ก และความสมดุลจะขาด ดังนั้นตัวชี้จึงอยู่ ขับเคลื่อน มาตรวัดความเร็วนั้นเรียบง่ายและใช้งานได้จริง และใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ขนาดใหญ่และขนาดเล็ก อย่างไรก็ตาม ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ เครื่องดนตรีในรถยนต์จำนวนมากได้ใช้มาตรวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ วิธีทั่วไปคือการรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ความเร็วในการส่งสัญญาณและเบี่ยงเบนตัวชี้หรือแสดงตัวเลขผ่านการเปลี่ยนแปลงความถี่พัลส์

เครื่องวัดระยะทางเป็นเครื่องมือดิจิทัลชนิดหนึ่ง ซึ่งทำให้ดรัมตัวนับหมุนโดยการประสานเฟืองเกียร์ของดรัมตัวนับกับตัวหนอนบนเพลาส่งกำลังของมาตรวัดความเร็ว ลักษณะเฉพาะคือดรัมระดับบนหมุนเป็นวงกลมทั้งหมด และดรัมระดับล่างหมุนเป็นวงกลม 1/10 เช่นเดียวกับมาตรวัดความเร็ว มาตรวัดระยะทางยังมีมาตรวัดระยะทางแบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งรับสัญญาณระยะทางจากเซ็นเซอร์ความเร็ว หมายเลขระยะทางที่สะสมโดยมาตรวัดระยะทางแบบอิเล็กทรอนิกส์จะถูกจัดเก็บไว้ในหน่วยความจำแบบไม่ลบเลือน และข้อมูลสถานะยังสามารถบันทึกได้โดยไม่ต้องใช้ไฟฟ้า

เครื่องมือที่โดดเด่นอีกประการหนึ่งคือเครื่องวัดวามเร็ว ในรถยนต์ในประเทศ โดยทั่วไปเครื่องวัดวามเร็วไม่ได้ถูกกำหนดไว้ในอดีต แต่ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา เครื่องวัดวามเร็วได้รับการติดตั้งในรถยนต์ทุกประเภท และผู้ผลิตบางรายยังถือเป็นเนื้อหาการกำหนดค่าของเกรดรถยนต์อีกด้วย หน่วยวัดรอบคือ 1 / นาที × 1,000 ซึ่งแสดงจำนวนรอบการหมุนของเครื่องยนต์ต่อนาที มาตรวัดรอบสามารถแสดงความเร็วของเครื่องยนต์ได้อย่างเป็นธรรมชาติภายใต้สภาวะการทำงานต่างๆ ผู้ขับขี่สามารถทราบการทำงานของเครื่องยนต์ได้ตลอดเวลา ทำงานร่วมกับเกียร์เกียร์และตำแหน่งปีกผีเสื้อเพื่อให้เครื่องยนต์อยู่ในสภาพการทำงานที่ดีที่สุด ซึ่งดีต่อการลดการใช้เชื้อเพลิงและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์