China Car Parts Ball ข้อต่อล่างซ้ายผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

ชิ้นส่วนรถบอลข้อต่อล่างล่างของบอลซ้าย

คำอธิบายสั้น ๆ :

ข้อต่อบอลรถยนต์เป็นส่วนร่วมของการระงับลิงก์และแถบสมดุลซึ่งส่วนใหญ่เล่นบทบาทของการส่งกำลังของการระงับรถยนต์และแถบสมดุล เมื่อล้อซ้ายและขวาผ่านการกระแทกหรือรูเดียวกันบนถนนแถบสมดุลจะไม่ทำงาน แรงบิดของร่างกายก่อให้เกิดความต้านทานต่อต้านการม้วนเพื่อยับยั้งร่างกายจากการกลิ้ง


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กผลิตภัณฑ์

การจัดกลุ่มผลิตภัณฑ์ ชิ้นส่วนของแชสซี
ชื่อผลิตภัณฑ์ บอลร่วม
ประเทศต้นกำเนิด จีน
หมายเลข OE T11-3401050BB
บรรจุุภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์เชอรี่บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ของคุณเอง
การรับประกัน 1 ปี
MOQ 10 ชุด
แอปพลิเคชัน ชิ้นส่วนรถเชอรี่
คำสั่งซื้อตัวอย่าง สนับสนุน
ท่าเรือ พอร์ตจีนวูฮูหรือเซี่ยงไฮ้ดีที่สุด
กำลังการผลิต 30000sets/เดือน

อาการของบอลร่วมความเสียหาย:
เมื่อขับรถบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อมันจะทำให้เกิดเสียงดัง
ยานพาหนะไม่เสถียรและแกว่งไปทางซ้ายและขวา
เบรกเบี่ยงเบน
ทิศทางล้มเหลว
ข้อต่อบอล: ยังเป็นที่รู้จักกันในชื่อ Universal Joint มันหมายถึงโครงสร้างเชิงกลที่ใช้การเชื่อมต่อทรงกลมเพื่อตระหนักถึงการส่งกำลังของเพลาที่แตกต่างกัน
ฟังก์ชั่นของแขนล่างรถยนต์บอลร่วม:
1. แขนล่างของยานพาหนะเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบกันสะเทือนของแชสซี มันเชื่อมต่อร่างกายและยานพาหนะอย่างยืดหยุ่น เมื่อยานพาหนะกำลังทำงานเพลาและเฟรมเชื่อมต่ออย่างยืดหยุ่นผ่านแขนล่างเพื่อลดผลกระทบ (แรง) ที่เกิดจากถนนระหว่างการขับขี่เพื่อให้แน่ใจว่าการขับขี่สบาย
2. ลดทอนการสั่นสะเทือนที่เกิดจากระบบยืดหยุ่นและส่งแรงปฏิกิริยาและแรงบิดจากทุกทิศทาง (ตามยาวแนวตั้งหรือด้านข้าง) เพื่อให้ล้อเคลื่อนที่เทียบกับตัวถังยานพาหนะ บทบาท;
3. ดังนั้นแขนล่างมีบทบาทสำคัญมากในความสะดวกสบายความมั่นคงและความปลอดภัยของยานพาหนะ มันเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญมากของรถยนต์ที่ทันสมัย
ฟังก์ชั่นของข้อต่อบอลของแกนพวงมาลัยแกนพวงมาลัยเป็นส่วนสำคัญของกลไกการบังคับเลี้ยวรถยนต์ มันส่งผลโดยตรงต่อความเสถียรของการจัดการรถยนต์ความปลอดภัยของการดำเนินงานและอายุการใช้งานของยาง ก้านผูกพวงมาลัยแบ่งออกเป็นสองประเภทคือก้านผูกพวงมาลัยตรงและก้านผูกพวงมาลัย คันเร่งพวงมาลัยทำหน้าที่ในการส่งการเคลื่อนไหวของแขนโยกพวงมาลัยไปยังแขนนิ้วพวงมาลัย ก้านผูกเป็นขอบด้านล่างของกลไกสี่เหลี่ยมคางหมูพวงมาลัยและองค์ประกอบสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าความสัมพันธ์การเคลื่อนไหวที่ถูกต้องระหว่างพวงมาลัยซ้ายและขวา หัวลูกก้านดึงเป็นก้านดึงที่มีหัวบอล หัวลูกบอลของเพลาหลักพวงมาลัยถูกวางไว้ในตัวเรือนหัวบอล หัวลูกบอลบานพับกับขอบของรูเพลาของหัวลูกบอลที่อยู่อาศัยผ่านที่นั่งหัวบอลที่ปลายด้านหน้า ลูกกลิ้งเข็มระหว่างเบาะหัวบอลและเพลาหลักพวงมาลัยถูกฝังอยู่ในร่องของพื้นผิวรูภายในของเบาะหัวบอลซึ่งมีลักษณะของการลดการสึกหรอของหัวบอลและปรับปรุงความต้านทานแรงดึงของเพลาหลัก .


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งให้เรา