ประเทศจีนระบบไอเสียอุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์สำหรับ CHERY QQ6 S21 ผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่าย | เดอีอี
  • head_banner_01
  • head_banner_02

อุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์ AIR EXHAUST SYSTEM สำหรับ CHERY QQ6 S21

คำอธิบายสั้น ๆ :

1 Q32008 ถั่ว
2 S21-1205210 ชุดเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาสามทาง
3 S21-1205310 เซ็นเซอร์ – ออกซิเจน
4 S21-1205311 ผนึก
5 S21-1201110 ท่อไอเสีย ASSY-FR
6 S11-1200019 บล็อกแขวนทรงเพชร
7 S21-1201210 ท่อไอเสีย ASSY-RR


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

1 Q32008 น็อต
2 S21-1205210 ชุดตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาสามทาง
3 S21-1205310 เซ็นเซอร์ - ออกซิเจน
4 S21-1205311 ซีล
5 S21-1201110 ตัวเก็บเสียง ASSY-FR
6 S11-1200019 บล็อกแขวน-ทรงเพชร
7 S21-1201210 ท่อไอเสีย ASSY-RR

ระบบไอเสียรถยนต์จะปล่อยก๊าซไอเสียที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์เป็นหลัก และลดมลพิษและเสียงรบกวนจากก๊าซไอเสีย ระบบไอเสียรถยนต์ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับยานพาหนะขนาดเล็ก ยานพาหนะขนาดเล็ก รถโดยสาร รถจักรยานยนต์ และยานยนต์อื่นๆ

ระบบไอเสียรถยนต์หมายถึงระบบที่รวบรวมและปล่อยก๊าซไอเสีย โดยทั่วไปประกอบด้วยท่อร่วมไอเสีย ท่อไอเสีย เครื่องฟอกไอเสีย เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย ท่อไอเสียรถยนต์ และท่อไอเสีย

1. ในระหว่างการใช้งานยานพาหนะ เนื่องจากความผิดปกติของระบบจ่ายน้ำมันและระบบจุดระเบิด เครื่องยนต์จึงร้อนเกินไปและเกิดปฏิกิริยาย้อนกลับ ส่งผลให้เกิดการเผาผนึกและการลอกของพาหะของแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์สามทางและการเพิ่มขึ้นของไอเสีย ความต้านทาน; 2. เนื่องจากการใช้เชื้อเพลิงหรือน้ำมันหล่อลื่น ตัวเร่งปฏิกิริยาเป็นพิษ กิจกรรมจะลดลง และส่งผลต่อประสิทธิภาพการแปลงตัวเร่งปฏิกิริยา สารเชิงซ้อนและตะกอนของซัลเฟอร์และฟอสฟอรัสถูกสร้างขึ้นในตัวเร่งปฏิกิริยาสามทาง ซึ่งทำให้สมรรถนะของยานพาหนะแย่ลง ส่งผลให้สมรรถนะด้านพลังงานลดลง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น การเสื่อมสภาพของการปล่อยมลพิษ ฯลฯ

เพื่อลดเสียงรบกวนของแหล่งกำเนิดเสียง เราควรค้นหากลไกและกฎของเสียงรบกวนที่เกิดจากแหล่งกำเนิดเสียงก่อน จากนั้นจึงใช้มาตรการต่างๆ เช่น การปรับปรุงการออกแบบตัวเครื่อง การใช้เทคโนโลยีขั้นสูง การลดแรงกระตุ้นของเสียง เสียงรบกวน ลดการตอบสนองของชิ้นส่วนที่สร้างเสียงในระบบต่อแรงที่น่าตื่นเต้น และปรับปรุงความแม่นยำในการตัดเฉือนและการประกอบ การลดแรงกระตุ้นประกอบด้วย:

ปรับปรุงความแม่นยำ

ปรับปรุงความแม่นยำสมดุลไดนามิกของชิ้นส่วนที่หมุน หล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว และลดแรงเสียดทานของเรโซแนนซ์ ลดความเร็วการไหลของแหล่งเสียงการไหลของอากาศต่างๆ เพื่อหลีกเลี่ยงความปั่นป่วนมากเกินไป มาตรการต่างๆ เช่น การแยกชิ้นส่วนที่สั่นสะเทือน

การลดการตอบสนองของชิ้นส่วนที่สร้างเสียงต่อแรงกระตุ้นในระบบหมายถึงการเปลี่ยนแปลงคุณลักษณะไดนามิกของระบบ และลดประสิทธิภาพการแผ่รังสีเสียงรบกวนภายใต้แรงกระตุ้นเดียวกัน ระบบเสียงแต่ละระบบมีความถี่ธรรมชาติของตัวเอง หากความถี่ธรรมชาติของระบบลดลงเหลือน้อยกว่า 1/3 ของความถี่ของแรงกระตุ้นหรือสูงกว่าความถี่ของแรงกระตุ้นอย่างมาก ประสิทธิภาพการแผ่รังสีเสียงของระบบจะลดลงอย่างชัดเจน

 


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา