เครื่องกำเนิดเครื่องยนต์ Assy สำหรับ Chery Tiggo T11

1 SMF430122 NUT (M10)
2 SMF450406 GASKET SPRING (10)
3 SMS450036 ปะเก็น (10)
4 SMD317862 ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
5 SMD323966 ตัวยึดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
6 SMF140233 Flange Bolt (M8б+40)
7 MD335229 BOLT
8 MD619284 rectifier
9 MD619552 เกียร์
10 MD619558 BOLT
11 MD724003 ฉนวน
12 MD747314 PLATE - ข้อต่อ

ฟังก์ชั่นของเครื่องกำเนิดรถยนต์มีดังนี้:

1. เมื่อเครื่องยนต์ทำงานตามปกติให้จ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดยกเว้นสตาร์ทเตอร์และชาร์จแบตเตอรี่ในเวลาเดียวกัน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นแหล่งจ่ายไฟหลักของยานพาหนะ

2. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของรถยนต์ประกอบด้วยโรเตอร์, สเตเตอร์, วงจรเรียงกระแสและฝาครอบปลายซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นเครื่องกำเนิด DC และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า AC

ต่อไปนี้เป็นข้อควรระวังสำหรับการใช้เครื่องกำเนิดรถยนต์:

1. ทำความสะอาดสิ่งสกปรกและฝุ่นบนพื้นผิวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสมอและรักษาความสะอาดและระบายอากาศได้ดี

2. ตรวจสอบการยึดของตัวยึดทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นประจำและยึดสกรูทั้งหมดในเวลา

3. หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่สามารถผลิตกระแสไฟฟ้ามันจะถูกกำจัดในเวลา

“ ฟังก์ชั่นหลักของชุดประกอบสเตเตอร์และชุดโรเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับรถยนต์คือการสร้างแรงไฟฟ้าที่ปลายทั้งสองของตัวนำ ฟังก์ชั่นของขดลวดสเตเตอร์คือการสร้างกระแสสลับสามเฟสและขดลวดโรเตอร์ใช้ในการสร้างสนามแม่เหล็กหมุน”

1. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ทำงานตามเงื่อนไขทางเทคนิคที่ระบุเช่นแรงดันไฟฟ้าสเตเตอร์สูงเกินไปและการสูญเสียธาตุเหล็กเพิ่มขึ้น หากกระแสโหลดมีขนาดใหญ่เกินไปการสูญเสียทองแดงของสเตเตอร์ที่คดเคี้ยวจะเพิ่มขึ้น ความถี่ต่ำเกินไปซึ่งทำให้ความเร็วของพัดลมระบายความร้อนช้าลงและส่งผลต่อการกระจายความร้อนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ปัจจัยพลังงานต่ำเกินไปซึ่งเพิ่มกระแสการกระตุ้นของโรเตอร์และทำให้โรเตอร์ให้ความร้อน ตรวจสอบว่าการบ่งชี้ของเครื่องมือตรวจสอบเป็นเรื่องปกติหรือไม่

2. กระแสโหลดสามเฟสของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่สมดุลและการขดลวดหนึ่งเฟส overloaded จะร้อนเกินไป หากความแตกต่างของกระแสสามเฟสเกิน 10% ของกระแสไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับจะเป็นความไม่สมดุลของกระแสคริกเก็ตที่ร้ายแรง ความไม่สมดุลของกระแสไฟฟ้าสามเฟสจะสร้างสนามแม่เหล็กลำดับเชิงลบเพิ่มการสูญเสียและทำให้เกิดความร้อนของขดลวดขั้วเฟอร์รูลและส่วนอื่น ๆ ควรปรับโหลดสามเฟสเพื่อให้กระแสของแต่ละเฟส

3. ท่ออากาศถูกปิดกั้นด้วยฝุ่นและการระบายอากาศไม่ดีซึ่งทำให้ยากสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่จะกระจายความร้อน ฝุ่นและน้ำมันสิ่งสกปรกในท่ออากาศจะถูกลบออกเพื่อให้ท่ออากาศไม่มีสิ่งกีดขวาง

4. อุณหภูมิทางเข้าอากาศสูงเกินไปหรืออุณหภูมิทางเข้าของน้ำสูงเกินไปและเครื่องทำความเย็นจะถูกบล็อก อุณหภูมิอากาศเข้าหรืออุณหภูมิน้ำเข้าจะลดลงและการอุดตันในตัวทำความเย็นจะต้องถูกลบออก ก่อนที่ความผิดจะถูกกำจัดโหลดเครื่องกำเนิดจะถูก จำกัด เพื่อลดอุณหภูมิเครื่องกำเนิดไฟฟ้า